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[導(dǎo)讀] 據(jù)外媒報道,空客公司(Airbus)的Zephyr項目近日又創(chuàng)造了一項新的紀(jì)錄,這架太陽能無人駕駛飛機在空中持續(xù)飛行了25多天的時間。這一成績是迄今為止所有飛機創(chuàng)造的最長飛行紀(jì)錄,并且這還是Ze

據(jù)外媒報道,空客公司(Airbus)的Zephyr項目近日又創(chuàng)造了一項新的紀(jì)錄,這架太陽能無人駕駛飛機在空中持續(xù)飛行了25多天的時間。這一成績是迄今為止所有飛機創(chuàng)造的最長飛行紀(jì)錄,并且這還是Zephyr在首次航行中完成的。

據(jù)悉,Zephyr飛機由空客持有的Qinetiq公司制造,按照原定設(shè)計,它可以在太陽能的支持下在平流層翱翔數(shù)月時間。從某種意義上來說,這款飛機有點像Facebook已經(jīng)停止開發(fā)的Aquila飛機。

最新版Zephyr重量雖然只有75千克,但它卻能攜帶是其自身重量5倍的貨物。飛行在7萬英尺(21,300米)高空的它通過地面控制,另外它還有可能攜帶各種各樣的有效載荷、收集高分辨率圖像、提供語音服務(wù)、或像Aquila一樣為偏遠地區(qū)提供網(wǎng)絡(luò)。

十多年來,不斷更新版本的Zephyr在不斷地刷新紀(jì)錄。2007年,這款飛機持續(xù)飛行了54個小時,超過了當(dāng)時最長的飛行紀(jì)錄。

而自第一次飛行以來,Zephyr及其變種的飛行時間變得越來越長、飛行高度變得越來越高,最引人注目的是Zephyr UAS原型機在2010年的飛機,當(dāng)時它創(chuàng)造了三項紀(jì)錄,包括14天21分鐘的無人機飛行時間紀(jì)錄。

很顯然,現(xiàn)在的Zephyr S HASP在很大程度上超過了它的前任。這架飛機于7月11日從亞利桑那州起飛,直到最近才著陸,總共歷時25天23個小時57分。這是量產(chǎn)版Zephyr S的首次飛行,不過團隊現(xiàn)在已經(jīng)將目光投向了下一次的航行。

空客無人機系統(tǒng)主管Jana Rosenmann表示:“這次非常成功的處女航行標(biāo)志著Zephyr項目的一個新重要里程碑,它增加了一項新的平流層飛行紀(jì)錄,我們希望這一紀(jì)錄不久就能載入史冊?!?/p>

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