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[導讀] 大的石油公司還沒有準備好將汽車市場拱手讓給特斯拉這樣的公司。畢竟,汽車電動化構成了他們的潛在威脅。這種威脅到底有多嚴重?WoodMackenzie是一名擁有世界級影響力的石油咨詢師,他預測石油的

大的石油公司還沒有準備好將汽車市場拱手讓給特斯拉這樣的公司。畢竟,汽車電動化構成了他們的潛在威脅。這種威脅到底有多嚴重?WoodMackenzie是一名擁有世界級影響力的石油咨詢師,他預測石油的需求會在20年里達到頂峰,因為汽車電動化的影響導致交通運輸行業(yè)出現了結構性的轉變。

一些公司,像殼牌和BP石油,已經開始做出轉向以應對這種變化。他們開始擁抱這種能源變革,有的甚至在電動車充電業(yè)務上開始發(fā)力。然而,金融周刊卻注意到,像沙特石油公司這樣的,卻變得更加猶豫了。他們并不認為石油產品的需求會就此減少。

此外,據報道,沙特石油公司正在試圖通過減慢電動車的發(fā)展來保護他們的市場份額。如何做的?據報道“世界上最大的石油公司在底特律有一個三十個工程師的團隊,正在致力于一件不可思議的事情:研發(fā)燃燒更少石油的發(fā)動機。”

事實已經證明,沙特石油公司正在努力研發(fā)制造更好的內燃機引擎,正是因為電動車已經威脅到了他們汽柴油車輛的市場份額。他們在底特律的研發(fā)團隊負責人DavidCleary說:“公司的項目目標就是要維持燃油車的市場份額。我們努力加快技術的應用和生產。”而對于沙特石油公司做出這些努力,石油經濟學家PhilVerleger說,“如果他們能讓燃油引擎變得更有效率,他們就可以減慢市場份額的損失。”

“為什么說這是正確的事情?”MrCleary 說道。“我們現在用的就是燃油引擎,而我們正在讓它們變得更好。”

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