5G即將商用，有那些需要重點了解

2018年6月27－29日，上海世界移動大會（MWCS2018）召開，在5G快速推進的今天，毫無疑問，MWCS2018的關鍵詞非“5G”莫屬。包括國內(nèi)三大運營商，華為、愛立信、諾基亞貝爾、烽火通信、新華三等網(wǎng)絡通信設備與解決方案供應商，以及英特爾、高通等芯片廠商悉數(shù)到場，在這場近4000位會議參與者分享、500多家參展商的展示與熱烈討論中，5G的路線也更加清晰起來。

5G標準

2018年6月14日，3GPP全會批準了5G NR獨立組網(wǎng)（SA）功能凍結，標志著5G的首個標準R15正式誕生。加之去年12月完成的非獨立組網(wǎng)NR標準，5G已經(jīng)完成第一階段全功能標準化工作。所以，5G的商用步伐從散步變成慢跑、快跑，到現(xiàn)在已經(jīng)開始疾速奔跑，這也意味著5G技術方案驗證及應用步入關鍵階段。

ITU為5G定義了eMBB（增強移動寬帶）、mMTC（海量大連接）、URLLC（低時延高可靠）三大應用場景。R15標準則主要聚焦增強型移動寬帶的商用需求，據(jù)悉，在100MHz帶寬下5G可實現(xiàn)10Gbps峰值速率，200MHz帶寬實現(xiàn)20Gbps的峰值速率。

可以預計，5G將把MBB移動寬帶業(yè)務推向新高度。華為公司輪值董事長徐直軍在MWCS上表示，3GPP R15版本聚焦提升移動互聯(lián)網(wǎng)的體驗，到2019年年底，3GPP R16及以后的版本將徹底解決海量連接、低時延等問題，承擔起各行各業(yè)數(shù)字化的歷史使命。

5G商用時間點

在近一年中，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信進行了持續(xù)的5G試驗。中國移動啟動了在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢這5個城市的5G外場測試，預計年內(nèi)將建設超過百座5G基站，明年底將建成1000個5G基站。中國聯(lián)通將今年開始在包括北京、天津、上海和深圳在內(nèi)的16個城市進行測試，預計將開展超過600個實驗網(wǎng)建設。中國電信將在蘭州、成都、深圳、雄安、蘇州、上海等12個城市啟動5G創(chuàng)新示范網(wǎng)試驗，每個城市6－8站。

GSMA發(fā)布的5G白皮書顯示，已公布5G商用計劃的全球移動運營商中，其中40％計劃在2018和2019年商用（中東地區(qū)最早），其它60％計劃在2020年后商用。該數(shù)據(jù)來自于相對較小的樣本量（800家以上運營商中的55家）；對于很多地區(qū)而言，5G尚不是近期發(fā)展重點。在中國，3家中國運營商均計劃在2020年底正式規(guī)模商用。初期5G商用將主要用于高密度城市中心區(qū)域，以便在郊區(qū)和農(nóng)村區(qū)域部署之前測試網(wǎng)絡性能和用戶使用水平?？偟膩碚f，中國預商用和商用基站規(guī)模將是位居全球前列。

5G網(wǎng)絡轉型方向指向“云”

在5G商用進程中，離不開網(wǎng)絡的轉型，這種轉型甚至是顛覆性的。5G網(wǎng)絡將基于NFV／SDN、云原生技術實現(xiàn)網(wǎng)絡虛擬化、云化部署。中國移動聯(lián)合英特爾在MWCS上共同發(fā)布了《5G獨立架構實施指導》白皮書，白皮書提出了多個SBA（面向服務的架構）方案實例化原型，并給出這些方案原型在不同場景下的性能測試數(shù)據(jù)和相關的技術優(yōu)化方案，此外并建議了一種高性能SBA架構實施方案。

SBA架構面向原生云設計，尤其借鑒了其中微服務架構理念，其通過網(wǎng)絡功能模塊化、控制和轉發(fā)分離等使能技術，可以實現(xiàn)網(wǎng)絡按照不同業(yè)務需求快速部署、動態(tài)的擴縮容和網(wǎng)絡切片的全生命周期管理，包括端到端網(wǎng)絡切片的靈活構建、業(yè)務路由的靈活調(diào)度、網(wǎng)絡資源的靈活分配以及跨域、跨平臺、跨廠家、乃至運營商（漫游）的端到端業(yè)務提供等。

SBA不僅是5G核心技術之一，同時也是構建5G SA方案的關鍵技術，包括中國移動、中國電信、中國聯(lián)通三大運營商都明確指出將剛剛凍結的SA為主要目標架構，這也意味著5G網(wǎng)絡轉型方向指向了“云”。

垂直行業(yè)的機會

當然5G不僅是消費者的福音，對企業(yè)來說也意味著更多業(yè)務創(chuàng)新機會。英特爾數(shù)據(jù)中心事業(yè)部副總裁兼網(wǎng)絡平臺事業(yè)部5G網(wǎng)絡設施部門總經(jīng)理林怡顏在接受至頂網(wǎng)采訪時說，垂直行業(yè)更有機會利用5G激活新一輪變革。

車聯(lián)網(wǎng)是目前已有的一大類應用場景，通過使用5G將最晚于2020年對該應用場景進行能力增強；當然，另一種全新的自動駕駛應用場景將從基于5G的C－V2X獲得巨大應用優(yōu)勢。從網(wǎng)聯(lián)汽車向遠程駕駛、車輛編隊和真正意義上的無人自動駕駛的轉變需要網(wǎng)絡技術進步的支持。這些應用場景需要超低時延、超高帶寬、超大容量和更強壯的網(wǎng)絡可靠性，5G恰恰能夠提供這些能力。

5G將在推動智能制造未來發(fā)展方面發(fā)揮關鍵作用。它還將實現(xiàn)機器、設備和機器人之間前所未有的互動和協(xié)調(diào)，使制造更加趨向技術和數(shù)據(jù)驅動。5G與工業(yè)AR、AI的結合將會解鎖其他應用案例，例如在各種制造環(huán)境中對人機交互進行高精度模擬。

此外包括智慧城市、智能家居等都將利用5G的機遇釋放新一輪的價值，三大運營商也共同表示將聚焦重點應用，積極開展5G業(yè)務。