保時(shí)捷推出首款純電動(dòng)車Taycan 比亞迪儲(chǔ)能獲簽英國(guó)18MW集裝箱儲(chǔ)能項(xiàng)目

如果說國(guó)際上新能源車的代表車型是特斯拉的Model 3，model X，那么傳統(tǒng)車企也是不甘于在這個(gè)領(lǐng)域沒有作為，保時(shí)捷作為跑車世家，也推出了旗下首款純電動(dòng)量產(chǎn)車Taycan，這款電動(dòng)跑車將搭載兩臺(tái)永久勵(lì)磁同步電機(jī)，0至100km/h僅需不到3.5秒，最大續(xù)航里程將超過500公里。此外，新車計(jì)劃于明年量產(chǎn)并引入國(guó)內(nèi)。

由特斯拉打造四門電動(dòng)車Model S不僅有著各種神奇的黑科技，而且其加速性能也比國(guó)內(nèi)新能源汽車優(yōu)異。在70周年慶典上，保時(shí)捷正式公布了旗下首款純電動(dòng)量產(chǎn)車的名字——Taycan，其意義為英姿颯爽的年輕駿馬。這個(gè)名字可謂是恰到好處，它意味著保時(shí)捷進(jìn)入了全新的汽車紀(jì)元。

新車基于Mission E純電動(dòng)概念車打造，此前它曾在多個(gè)車展中亮相。保時(shí)捷Taycan前臉整體營(yíng)造動(dòng)感的視覺效果，兩側(cè)大燈采用不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部由四點(diǎn)式燈光單元構(gòu)成，十分具有辨識(shí)度。Taycan的內(nèi)飾充滿未來感，其中控屏甚至延伸至副駕駛，而實(shí)體按鍵則基本被去除。

這款電動(dòng)跑車將搭載兩臺(tái)永久勵(lì)磁同步電機(jī)，0至100km/h僅需不到3.5秒，最大續(xù)航里程將超過500公里。此外，新車計(jì)劃于明年量產(chǎn)并引入國(guó)內(nèi)。

比亞迪儲(chǔ)能獲簽英國(guó)18MW集裝箱儲(chǔ)能項(xiàng)目

近日，比亞迪儲(chǔ)能獲簽英國(guó)18MW集裝箱儲(chǔ)能項(xiàng)目。這是今年繼比亞迪接連拿下英國(guó)市場(chǎng)43MW、50MW之后的又一訂單。

據(jù)悉，本次儲(chǔ)能項(xiàng)目將采用比亞迪1.26MW/1.26MWh和0.63MW/0.63MWh標(biāo)準(zhǔn)集裝箱系統(tǒng)。該儲(chǔ)能系統(tǒng)主要由電池組、換流器、配電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)四大部分組成，同時(shí)內(nèi)部包含空調(diào)、照明、通風(fēng)、消防等輔助系統(tǒng)。模塊化程度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝維護(hù)及后期擴(kuò)容，可適用于風(fēng)光儲(chǔ)配備等各應(yīng)用場(chǎng)景。

頻獲訂單的表象背后，不僅是因?yàn)槠淦放朴绊懥?，更重要的是比亞迪?chǔ)能擁有優(yōu)秀的系統(tǒng)集成能力。比亞迪聚焦于新能源的獲取、存儲(chǔ)和應(yīng)用，已經(jīng)建立起一套完整的新能源生態(tài)閉環(huán)，后期運(yùn)維經(jīng)濟(jì)便捷，可以提供安全可靠的一站式解決方案與服務(wù)。

隨著儲(chǔ)能市場(chǎng)的繁榮開啟，作為全球新能源整體解決方案的開創(chuàng)者，比亞迪與眾多海外客戶達(dá)成戰(zhàn)略合作，頻頻拿下儲(chǔ)能訂單，與美國(guó)、澳大利亞、意大利、南非等多個(gè)國(guó)家海外市場(chǎng)簽訂儲(chǔ)能項(xiàng)目，新能源產(chǎn)品已經(jīng)遍及5大洲，超過200個(gè)國(guó)家。