Patently Apple公布了兩款蘋(píng)果專(zhuān)利 都可被用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)中

據(jù)外媒報(bào)道，Patently Apple公布了兩款蘋(píng)果專(zhuān)利：激光雷達(dá)和自適應(yīng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器。這兩款專(zhuān)利都可被用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)中。

實(shí)現(xiàn)車(chē)載激光雷達(dá)探測(cè)功能

蘋(píng)果的專(zhuān)利圖1顯示了車(chē)輛的方塊圖（block diagram），該車(chē)輛配置了一款或多款傳感器，可探查其他車(chē)輛。

蘋(píng)果的專(zhuān)利圖2顯示了該傳感器的側(cè)視圖，該設(shè)備旨在向車(chē)輛內(nèi)置的多個(gè)反射器發(fā)送信號(hào)。圖2b-圖2d則描繪了各類(lèi)反射器，該設(shè)備旨在反射信號(hào)。圖3a-圖3c顯示了該車(chē)輛的多個(gè)方塊圖，該車(chē)輛配置了不同數(shù)量組成的反射器，該類(lèi)設(shè)備可識(shí)別車(chē)輛的多個(gè)方向。

采用3D圖像的自適應(yīng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）顯示器

實(shí)時(shí)AR技術(shù)面臨著諸多挑戰(zhàn)，當(dāng)車(chē)輛穿過(guò)多變的駕駛環(huán)境時(shí)，該項(xiàng)主顯示屏技術(shù)的傳輸速度及角度將發(fā)生頻繁變化。

該項(xiàng)AR系統(tǒng)可利用3D網(wǎng)格地圖數(shù)據(jù)在抬頭顯示器上為車(chē)載傳感器提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)地理信息或補(bǔ)充信息。

此外，預(yù)生成的3D網(wǎng)格地圖數(shù)據(jù)可被用于實(shí)時(shí)環(huán)境，360度車(chē)輛周邊全景等多種情境。在某些用例中，3D網(wǎng)格地圖數(shù)據(jù)可被用于提供環(huán)境信息，包括：不可見(jiàn)目標(biāo)物及車(chē)輛的后部、側(cè)部的環(huán)境。

該類(lèi)數(shù)據(jù)還能被用于AR系統(tǒng)，在可視度較差/受限的駕駛情景中為車(chē)輛提供輔助。例如，3D網(wǎng)絡(luò)地圖數(shù)據(jù)可被用于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)傳感器數(shù)據(jù)中，可顯示即將到來(lái)的彎道或十字路口。

蘋(píng)果的專(zhuān)利圖2顯示了自適應(yīng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)及抬頭顯示器。圖6顯示了自適應(yīng)抬頭顯示器的樣例。

蘋(píng)果的專(zhuān)利圖5顯示了3D網(wǎng)格及虛擬內(nèi)容，包括臨近及可見(jiàn)部分。此外還有受遮擋部分（occluded porTIon）及遠(yuǎn)景。

據(jù)稱(chēng)，該款專(zhuān)利的具體上市時(shí)間未定。