【導讀】：最近，美國交通部舉辦的“10項全能無人機項目”的合作伙伴名單出爐了，大疆亞馬遜被除名，名單中包含Alphabet、高通、和微軟。
此次項目產生的大量數據將用來幫助聯邦航空管理局為迎接無人機的大規(guī)模應用制定監(jiān)管措施和規(guī)定。FAA還必須在這個項目開始前回答一些問題，比如無人機送貨時是否可以在城市街道穿梭。
作為該項目的獲勝者之一的弗吉尼亞理工大學（Virginia Tech）稱，Alphabet旗下Project Wing、AT&T、英特爾、空客公司、和道明尼資源公司都是該校無人機項目的合作伙伴，該校將和這些企業(yè)一起探索無人機在送快遞、應急管理、和基礎設備檢查等方面的應用。
這個競賽項目的獲勝作品是在149個申請者中選取，他們來自加利福尼亞州、內華達州、田納西州、北達科他州、和堪薩斯州等其他州。
來自內華達州的無人機送貨初創(chuàng)公司Flirtey稱，該公司是包括弗吉尼亞理工大學在內的四支獲勝隊伍之一。Flirtey在一份聲明中表示，該公司和其政府合作伙伴“可以獲得快速監(jiān)管許可，來開展其節(jié)省人力資源的無人機送貨業(yè)務”。
美國交通部長趙小蘭（Elaine Chao）稱無人機的應用需求增長很快。她表示政府必須“加強監(jiān)管”以確保無人機能被安全地使用。
她認為在這次無人機競賽中“沒有失敗者”，數十個未被選中的申請者將由FAA在未來的幾個月中開綠燈。
亞馬遜這家希望未來通過無人機來送快遞的公司對其參賽隊伍的作品沒被選中表示很遺憾，不過還是支持美交通部的這個項目。
亞馬遜主管公共政策的高級副總裁布賴恩·胡斯曼（Brian Huseman）說：“我們專注于開發(fā)一款安全的無人機型號，我們將繼續(xù)這一工作直到實現為止。”
當被問到交通部為什么沒有選擇亞馬遜和大疆創(chuàng)新時，交通部副部長杰夫·羅森（Jeff Rosen）稱：“其實不存在輸家，他們全是贏家。這個項目是整合無人機進程的重要一步。”
微軟和高通都在探索無人機在公共安全、商業(yè)、和應急響應等方面的應用，為將來無人機商用做準備。
此次來自中國的獨角獸大疆提供了十多種的參賽作品，遺憾出局，但是大疆在無人機領域的實例毋庸置疑。
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