中國(guó)制造業(yè)是嘲笑,還是時(shí)代驕傲
談到制造業(yè)強(qiáng)國(guó),舉世公認(rèn)德國(guó)與日本,可即便是這兩個(gè)國(guó)家,也都曾有過一段不堪回首的歲月:德國(guó)制造被英國(guó)按在地上嘲笑,日本制造給美國(guó)當(dāng)小弟……
強(qiáng)者并非生而強(qiáng)大,而是在歲月打磨中,長(zhǎng)成了強(qiáng)者的樣子。
這句話,也適用于改革開放四十年來的中國(guó)制造。
1887年,英國(guó)議會(huì)通過商標(biāo)法案,規(guī)定進(jìn)入英國(guó)及其殖民地市場(chǎng)的德國(guó)產(chǎn)品,必須標(biāo)注“德國(guó)制造”,以此與品質(zhì)優(yōu)良的英國(guó)制造區(qū)分。
你很難想象,如今舉世聞名的德國(guó)制造,也曾是低端、劣質(zhì)的代名詞。
一年之前的1886年,博世剛剛誕生,而奔馳剛剛造出第一款汽車。德意志統(tǒng)一不到20年,正在全力實(shí)現(xiàn)工業(yè)強(qiáng)國(guó)夢(mèng),但世界并不看好。
不過英國(guó)人的這項(xiàng)法案來晚了,德國(guó)企業(yè)家已然意識(shí)到,質(zhì)次價(jià)廉不是長(zhǎng)久之計(jì),必須以質(zhì)取勝。
法案通過的同一年,維爾納·馮·西門子捐建了帝國(guó)物理技術(shù)研究所,這座研究所既走出了愛因斯坦、普朗克等科學(xué)大牛,也為德國(guó)造就了一批專業(yè)工程師。產(chǎn)學(xué)研合作的路子,就是從這里起步。
除了技術(shù),還有管理。一批德國(guó)企業(yè)家頂著“工業(yè)間諜”的罵名,前赴后繼地去英國(guó)偷師,學(xué)習(xí)其工廠管理方法,這才有了后來德國(guó)優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)工人群體。
結(jié)果呢?法案公布后的十年里,德國(guó)產(chǎn)品在英國(guó)的銷量反而激增。1896年,英國(guó)前首相羅斯伯里伯爵痛心疾首地說到:“我們超過德國(guó)了嗎?剛好相反,我們落后了。”
一個(gè)笑料,從此變成了驕傲。2004年,歐盟國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)曾建議歐盟成員國(guó)產(chǎn)品統(tǒng)一使用“歐盟制造”標(biāo)志,卻被德國(guó)企業(yè)家拒絕,他們堅(jiān)持使用“德國(guó)制造”標(biāo)志。
1989年,索尼創(chuàng)始人盛田昭夫與人合著了一本書——《日本可以說不》,這本書可謂中國(guó)“說不”系列書籍的始祖。
書中,盛田昭夫?qū)懙溃好绹?guó)不再以制造為榮,他們只熱衷于將資本移來移去并從中獲利。其實(shí)美國(guó)并不缺技術(shù),但是他們?nèi)鄙賹⒓夹g(shù)用于商業(yè)化的創(chuàng)造力。我相信這是美國(guó)面臨的最大問題,同時(shí)這也是日本最大的優(yōu)勢(shì)。
時(shí)光倒流三十年,日本企業(yè)家可沒有說這話的底氣。
二戰(zhàn)戰(zhàn)敗后,日本潛心恢復(fù)經(jīng)濟(jì),政府于1955年專門成立生產(chǎn)力委員會(huì),大量輸送日本企業(yè)家赴美考察學(xué)習(xí)。結(jié)果,到訪美國(guó)的松下幸之助、盛田昭夫等人發(fā)現(xiàn),同一種產(chǎn)品,日貨的競(jìng)爭(zhēng)力大不如人。
知恥而后勇,日企開始了他們的逆襲之路。
盛田昭夫在索尼強(qiáng)調(diào)以新制勝,從錄音機(jī)、收音機(jī)到隨身聽、電視機(jī),一步步攻占全球市場(chǎng)。
大野耐一在豐田推廣精益生產(chǎn)方式,通過合理規(guī)劃時(shí)間、人力、材料,對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)實(shí)施徹底管理。
松下幸之助在松下首創(chuàng)終身雇傭制、年功序列制、場(chǎng)內(nèi)工會(huì)制等日式管理制度,將“以人為中心”的管理哲學(xué)發(fā)揚(yáng)光大。
如此數(shù)十年,師徒關(guān)系易位,喬布斯將盛田昭夫視為偶像,而日企模式也成了眾多美國(guó)商學(xué)院的必修課程。時(shí)至今日,即便部分日本制造企業(yè)曝出丑聞,他們也仍然值得我們認(rèn)真學(xué)習(xí)。
與德國(guó)和日本相同,中國(guó)制造也曾被人不屑一顧,甚至連我們自己說起來都心虛。
1990年,李東生第一次去拉斯維加斯參與CES大展,當(dāng)時(shí)的TCL還只能加入香港貿(mào)發(fā)局的展團(tuán),分得角落里3&TImes;3米的展位。一圈轉(zhuǎn)下來,李東生的內(nèi)心既激動(dòng),又深感差距。什么時(shí)候中國(guó)品牌能夠站到世界舞臺(tái)中央呢?32歲的他發(fā)下宏愿。
六年后,李東生正式出任TCL董事長(zhǎng),帶領(lǐng)TCL開啟全球化的步伐,而且目標(biāo)不是亞非拉,而是歐美市場(chǎng)。
首次重要嘗試,是通過收購(gòu)實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越。2004年,TCL快速并購(gòu)了法國(guó)湯姆遜彩電業(yè)務(wù)和阿爾卡特手機(jī)業(yè)務(wù),要知道,中國(guó)企業(yè)大舉并購(gòu)其實(shí)在近五年才風(fēng)起云涌,當(dāng)時(shí)TCL之舉,無論是規(guī)模還是開創(chuàng)性上,都是前所未有。
然而技術(shù)變革席卷而至,彩電行業(yè)迅速?gòu)娘@像管時(shí)代進(jìn)入液晶平板時(shí)代,湯姆遜的傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)蕩然無存,手機(jī)業(yè)務(wù)也因并購(gòu)之后合作不順而不盡人意,一時(shí)之間,TCL遭遇了20年來首次虧損。
爭(zhēng)議聲中,李東生發(fā)表反思文章《鷹的重生》,開啟變革應(yīng)對(duì)危機(jī),并在文末說到:中國(guó)企業(yè)要成長(zhǎng)為受人尊敬的企業(yè),國(guó)際化是必由之路。
他沒往下說的是,這是TCL的必由之路,更是中國(guó)制造的必由之路,滿足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的品牌或許能混個(gè)飽腹,卻永遠(yuǎn)無法引領(lǐng)中國(guó)制造創(chuàng)造時(shí)代。
隨后,壯士斷腕,收縮業(yè)務(wù)規(guī)模,同時(shí)增加研發(fā)投入,以期再戰(zhàn)全球。如今,TCL在世界范圍內(nèi)擁有26個(gè)研發(fā)中心、10多個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和7000余名技術(shù)研發(fā)人員,就是來自這股不服輸?shù)男臍狻?br />
2009年,TCL出資建立華星光電,踏入超級(jí)燒錢、設(shè)備折舊超快的液晶面板市場(chǎng)。這是一項(xiàng)投資額遠(yuǎn)超國(guó)際化并購(gòu)的抉擇,李東生為此思考了半年多,最后認(rèn)定:如果不在面板、芯片領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈布局,TCL很難在全球市場(chǎng)和三星這樣的企業(yè)一較高下。
你可以贊成他,也可以反對(duì)他,但是聽完這理由,你很難再去嘲笑他。如果你了解中國(guó)缺芯少屏、相關(guān)產(chǎn)業(yè)仰人鼻息的往事,就會(huì)明白,此舉不僅是為了TCL而為,也是為了中國(guó)的制造業(yè)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)而為。
這一次,李東生判斷對(duì)了。
2017年前三季度,華星營(yíng)收217.7億元,凈利潤(rùn)37.2億元,全球市場(chǎng)占有率15%,名列中國(guó)六大電視整機(jī)廠面板采購(gòu)量第一。2016年中國(guó)電視面板自給率超80%,2017年預(yù)計(jì)超85%,華星功不可沒。
不止是獨(dú)立自主的,更是創(chuàng)新智能的。2016年,華星被工信部確定為面板制造企業(yè)中唯一智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目,如今有多項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)提前達(dá)成“中國(guó)制造2025綱要”設(shè)定的國(guó)家指標(biāo)。工業(yè)4.0時(shí)代,不僅要造就智能產(chǎn)品,更要建立智能工廠。
與此同時(shí),TCL也實(shí)現(xiàn)了鳳凰涅槃,整體收入連續(xù)三年超千億元——近一半營(yíng)收來自海外,業(yè)務(wù)遍及全球160多個(gè)國(guó)家。截至2016年,TCL液晶電視銷量全球第3,液晶面板銷量全球第5,手機(jī)銷量全球第8,仰不愧于中國(guó)制造的大時(shí)代,俯不負(fù)于大國(guó)品牌之名。
再赴CES大展,恍如隔世。2017年展會(huì)上,TCL量子點(diǎn)電視榮獲“年度全球顯示技術(shù)創(chuàng)新大獎(jiǎng)”,李東生說:每一年的心境都不一樣,現(xiàn)在越來越自信,真的感受到中國(guó)制造站在了世界舞臺(tái)的中央。
近日,CCTV大國(guó)品牌紀(jì)錄片《時(shí)代》在央視一套播出,該片講述了李東生的創(chuàng)業(yè)之路、TCL的成長(zhǎng)之路、中國(guó)制造業(yè)的品牌強(qiáng)國(guó)之路,這一番風(fēng)雨蒼黃,值得你我追憶,未來的大國(guó)品牌時(shí)代,更值得期待。
片中,李東生說道:以往的仰望跟隨者,變成了全球技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)者。這正是一百年前的德國(guó)、五十年前的日本,近十多年來的中國(guó)身上發(fā)生的故事。被人嘲笑的日子誰都有過,但當(dāng)你由弱到強(qiáng),世界也是有目共睹。
如今的中國(guó)制造,不是已經(jīng)趕超日韓,與德國(guó)同臺(tái)競(jìng)技了么?德國(guó)與日本的往事,你我僅有耳聞,但屬于中國(guó)、中國(guó)制造、中國(guó)企業(yè)的時(shí)代,你我俱是見證。
改革開放滿四十年,中國(guó)實(shí)現(xiàn)大國(guó)崛起,時(shí)代成就了TCL和李東生們,這些民族企業(yè)與企業(yè)家也造就了時(shí)代。