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[導讀] 今年6月,隨著5G SA標準制定完成,產業(yè)鏈全面啟動5G商用,正在上?;馃徇M行的MWC大會,也是各大5G廠商在標準出爐之后的首秀。 在展會上,每一個5G廠商的展臺幾乎都成為觀眾扎堆的&l

今年6月,隨著5G SA標準制定完成,產業(yè)鏈全面啟動5G商用,正在上海火熱進行的MWC大會,也是各大5G廠商在標準出爐之后的首秀。

在展會上,每一個5G廠商的展臺幾乎都成為觀眾扎堆的“熱區(qū)”,記者在大唐移動展臺看到了比以往更全面的全系列5G商用產品,包括BBU、MassiveMIMOAAU(3.5/4.9GHz 64通道;3.5GHz 16通道)、Pad RRU(4.9GHz)、Pico RRU(4G/5G雙模)、毫米波、核心網等。

據了解,大唐移動在這些全系列產品推出的同時,更在工業(yè)互聯網、智能交通等垂直行業(yè)的5G應用上投入了不小的精力。

對于大唐在5G標準出爐后的研發(fā)、測試進展和在5G商用上的提前布局,大唐移動5G副總裁王利博士對媒體做了解讀。

大唐移動5G副總裁王利博士

沖向商用的5G考驗產業(yè)鏈智慧

此前,在5G第一個完整版本標準規(guī)范順利完成的過程中,大唐在大規(guī)模天線、超密集組網、移動性管理、車聯網、新型多址接入技術、信道編碼等關鍵技術以及5GTDD空口傳輸與網絡架構等系統(tǒng)設計領域都有不小的貢獻。

5G標準出爐后,不同的運營商對于獨立/非獨立組網方式都各有側重,都需要產業(yè)鏈提供合適的解決方案來實現其階段性目標。

王利博士表示,獨立組網和非獨立組網對運營商來說各有優(yōu)劣,非獨立可以實現快速組網,可以利用目前4G網絡的資源,但是對低時延大連接的應用難以支撐;而獨立組網是最終目標,不過這也考驗著運營商的組網策略以及各種資源如何協調利用的智慧。

同時,王利博士著重提到,對于5G網絡來說,核心網正在迎來巨大變革。針對此,大唐移動自主研發(fā)了5G核心網產品和大唐云(DT Telecom Cloud)產品,提出了核心網功能、云操作系統(tǒng)、管理和編排、網絡傳輸的一整套核心網解決方案,可通過虛擬化技術達到軟硬件解耦的目的,支持靈活切片及邊緣部署,滿足網絡功能的按需編排、快速部署、彈性擴容和高可靠運維的要求。

5G組網“已在路上”

國內三大運營商正在多個城市進行5G試點和網絡部署,據了解,大唐移動已參與了運營商在武漢、廣州、南寧等城市的布網和業(yè)務測試。

據王利博士介紹,這些試點城市在宏基站、微站和室內覆蓋系統(tǒng)上都有布局,此前大唐移動通過“宏站+微站+皮站,硬件+軟件”的多形式組合打造的三層覆蓋網絡,幫助運營商快速、精準、低成本地解決了4G覆蓋難題,目前其宏站+微站+皮站的方式也正在5G布網中發(fā)揮能力。

而不久前,大唐移動已率先完成了工信部5G三階段測試中基于NSA模式3.5GHz系統(tǒng)的實驗室測試(其中包括NSA核心網、NSA基站功能、3.5GHz射頻測試等內容),室內覆蓋也正在成為運營商5G布網中的一個重點內容。

5G應用在垂直行業(yè)釋放價值

大唐移動除了5G研發(fā)和測試,同時在垂直行業(yè)上加快了布局,并在此次展會上推出了5G+智慧旅游、全景直播、工業(yè)視覺識別、遠程醫(yī)療、5G+AI遠程操控網聯汽車等多項應用,直觀呈現出5G網絡在垂直行業(yè)應用的巨大潛能。

尤其在車聯網方面,著重于“網絡側關鍵角色”的大唐移動已不僅在LTE-V行業(yè)標準研究上具備國際優(yōu)勢地位,還研究出具備行業(yè)優(yōu)勢地位的LTE-V車載終端OBU、路側終端RSU及車聯網通信模組,并與汽車行業(yè)國內外知名企業(yè)展開合作,共同推動國家智能網聯汽車和自動駕駛技術的發(fā)展。LTE-V作為5G第一階段應用,未來將持續(xù)演進,成為5G的重要組成部分。

以5G網聯汽車為例,5月24日,大唐移動與北汽集團新技術研究院在北汽集團測試道路區(qū)域進行了基于5G優(yōu)先技術和無人駕駛技術的首次實地測試,圓滿完成了智能網聯車聯合測試的首個測試目標。6月13日,廈門市交通運輸局與大唐移動簽署了5G智能網聯戰(zhàn)略合作框架協議,雙方將共同在廈門建設5G智能網聯交通項目,推動5G智慧交通產業(yè)落戶廈門,將廈門市打造成5G智慧交通試點城市。

據悉,下一步,大唐移動將以廈門模式為樣板尋找到車企、電信運營商、應用服務商、政府執(zhí)法部門、行業(yè)終端用戶利益共同點,成為驅動新產業(yè)發(fā)展的“共贏之輪”。

在5G產業(yè)實驗方面,大唐移動積極參與工信部主導的5G規(guī)模技術實驗,以及發(fā)改委5G規(guī)模組網建設及應用示范工程,探討視頻融合、智慧工廠、智慧水務等行業(yè)應用與5G的融合;此外,大唐移動還與三大基礎電信運營商開展了眾多5G聯合試點工作。

而在生態(tài)圈的構建上,大唐移動也相當主動,陸續(xù)與高通、展訊、是德科技等產業(yè)鏈合作伙伴,打造了終端、芯片、網絡、業(yè)務應用、測試儀表等5G產業(yè)生態(tài)圈,推出了無線與傳輸融合、移動邊緣計算等特色方案。

白皮書“預見”5G未來

在本屆MWCS上,大唐移動在展會現場發(fā)布了《5G業(yè)務應用白皮書》。

據王利博士介紹,該《白皮書》著眼于目前和未來兩三年的實際應用,選取了增強型移動寬帶(eMBB)、低功耗大連接(mMTC)、低時延高可靠(uRLLC)三大5G典型應用場景,對與5G結合點較強的行業(yè)領域進行研究——包括賽事/大型活動、教學培訓、景點導覽、視頻監(jiān)控、網聯智能汽車、智能制造、智慧電力、無線醫(yī)療、智慧城市和產業(yè)園區(qū)等十個領域,探索并形成各具特色的業(yè)務解決方案,積極推動5G產業(yè)的快速發(fā)展和廣泛應用。

王利博士強調,大唐移動將積極與各大運營商及垂直行業(yè)伙伴一同孵化出更多產業(yè)新應用,最大化5G新技術價值,使能全行業(yè)應用。

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