運營商合縱連橫，百度或將成為撬動運營商變革的杠桿

三大基礎電信運營商都相繼公開了5月份的經(jīng)營月報。毫無意外，業(yè)務量、用戶流量持續(xù)高速增長，運營商量收剪刀差持續(xù)擴大。概況起來對比運營商三兄弟，老大中國移動中規(guī)中矩，老三中國聯(lián)通風光不再，中國電信異軍突起。二季度以來的經(jīng)營月報，讓習慣了老大位置和學霸身份的中國移動，憋了一肚子氣發(fā)泄不出來；讓混改后謀求突破的學渣中國聯(lián)通，張大嘴巴萬分驚訝；而只有穩(wěn)扎穩(wěn)打的中國電信坐看云卷云舒，笑開了花。然而資本的逐利性，已經(jīng)推動行業(yè)合縱連橫。最近，通信互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)開始被有關百度眼花繚亂的新聞吸引。百度到底在唱一出什么戲？百度能演給大家怎樣的期待？

一、大佬辭任董事會，中國聯(lián)通混改裂痕或開始顯現(xiàn)

中國聯(lián)通公告稱，近日公司董事會收到公司董事李彥宏先生提交的書面辭呈。李彥宏先生因工作繁忙，不能確保足夠的董事履職時間，申請辭去公司董事及董事會發(fā)展戰(zhàn)略委員會委員職務。中國聯(lián)通控股股東提名百度公司副總裁王路先生擔任公司董事。2018年6月22日公司召開第六屆董事會第四次會議，會議審議通過了《關于增補王路先生為公司董事的議案》，并同意將該議案提交公司于適當時候召開的股東大會審議，獨立董事就該議案發(fā)表了一致同意的意見。當然遵從上市公司管理，中國聯(lián)通稱“公司董事會對李彥宏先生擔任公司董事期間為公司和公司董事會所做出的貢獻給予高度評價，并表示衷心感謝！”

百度老板李彥宏到底忙不忙？我們都相信他必然是非常忙的。然而李老板的忙，也不是最近這一天兩天了。他過去忙，現(xiàn)在忙，未來也是很忙。然而為何獨有此時，因為忙而辭任中國聯(lián)通董事會呢？我們也相信，他此時的辭任，絕非一個“忙”字了得。背后有什么不為大家所知的喜怒哀樂，作為韭菜的我們確實不知。另外，不光百度開始謀求出路，不再單獨與中國聯(lián)通深入捆綁。就在上個月，騰訊和中國移動聯(lián)合推出了瞄準境外使用的WeSim卡，據(jù)說此卡已經(jīng)獲得了大量優(yōu)質用戶。前有百度與電信合作推出圣卡電信版，后有騰訊與移動推出WeSim卡，現(xiàn)有移動版圣卡又呼之欲出?？磥恚珺ATJ入股中國聯(lián)通后，大家的合作并沒有大家想象的那樣愉快。

二、與中國移動達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，百度圣卡移動版呼之欲出

6月14日，百度與中國移動達成戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞各自核心優(yōu)勢，在人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等前沿領域展開深度合作。根據(jù)公開報道，雙方將在流量、渠道、基礎業(yè)務等常規(guī)領域深入合作。雙方此次合作的第一個落地產品將是雙方聯(lián)合推出的免流量產品。用戶辦理后可在手機上免流量費使用百度App、愛奇藝、百度貼吧等13款百度旗下產品。這也是中國移動首次面向一家互聯(lián)網(wǎng)公司定制的多應用流量優(yōu)惠產品。我們有理由推測，百度圣卡中國移動版，最快將在本月底上線。

正如新聞報道中所稱，中國移動與百度簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，對于推進技術與商業(yè)模式創(chuàng)新、助力行業(yè)生態(tài)建設、提高用戶體驗有著重要的意義。同時，也將為人工智能在通信領域的落地提供更大的想象空間。從百度的角度看，以創(chuàng)新迎戰(zhàn)未來搶占人工智能AI的風口需要中國移動。從中國移動的角度看，后4G時代，甚至未來的5G時代，百度的線上和內容分發(fā)都是強化行業(yè)競爭不可或缺的資源。

三、互聯(lián)網(wǎng)公司從BAT到ATM，百度因缺少創(chuàng)新而即將面臨生死時刻

2017年入股中國聯(lián)通，2018年拉攏中國電信，現(xiàn)在又擁抱中國移動，百度開始暢玩電信運營商。實際上，這其中有其深遠的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實的生存需求。2017年以來，各種獨角獸公司雨后春筍般崛起，部分獨角獸的估值甚至已經(jīng)超越了百度的市值。最近有行業(yè)專家分析說，互聯(lián)網(wǎng)的三駕馬車BAT，或許將被ATM（M代表的是阿里旗下的螞蟻金融）。數(shù)據(jù)為專家的分析提供最好的佐證。我們不妨一起來看看百度、阿里巴巴、騰訊的最新市值就知道結果了。百度市值672億美金，騰訊市值1468億美金，阿里巴巴市值1882億美金。4月26日，螞蟻金服宣布完成B輪融資，融資額達45億美元，投后估值達600億美元。據(jù)說，現(xiàn)在螞蟻金服已經(jīng)啟動IPO程序。螞蟻金服一旦成功上市，屆時，螞蟻金服市值保守估計將突破一千億美金。

總書記教導我們說，“創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。”然而從魏則西之死開始暴露百度的創(chuàng)新不足，到現(xiàn)在百度依然在苦苦找尋創(chuàng)新的入口。特別是移動互聯(lián)網(wǎng)進入4G時代后，百度靠吃老本過活的日子沒有絲毫改變。甚至我們還可以說，如果沒有谷歌十年前推出中國市場，百度成為BAT三足鼎立之一的難說。更何況現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一直是“創(chuàng)新者生，不創(chuàng)新者則死”。

四、多頭下注，百度或將成為撬動運營商變革的杠桿

2017年，以BATJ等為代表的互聯(lián)網(wǎng)大佬通過混改入股中國聯(lián)通。之后，通信行業(yè)的不限量套餐開始風生水起，中國聯(lián)通背靠BATJ的“內容”和線上渠道支持，快速實現(xiàn)了用戶規(guī)模和流量份額的提升。特別是以騰訊王卡為代表的互聯(lián)網(wǎng)定向不限量套餐，直接引領的行業(yè)的發(fā)展。然而自去年至今，騰訊王卡、螞蟻寶卡專注于與中國聯(lián)通，而百度圣卡不但有聯(lián)通版，還有電信版。如果說百度曾經(jīng)的多頭下注，還不能說明其入股中國聯(lián)通后的“三心二意”，那么百度現(xiàn)在開始與中國移動開展深入合作，就可以說明百度的“心猿意馬”，特別是百度老板李彥宏又辭任中國聯(lián)通董事，更進一步做實了以上推測。

以騰訊王卡為代表的互聯(lián)網(wǎng)套餐大量推出后，引領并顛覆了電信行業(yè)的競爭步伐。中國移動的老大地位持續(xù)遭受老二和老三的擠壓。通過不斷蠶食中國移動的用戶和份額，老二和老三，擺脫了自2013年中國移動合法搶跑4G后的長期劣勢?，F(xiàn)在百度一家穿針引線三大運營商，以謀求自身的生產，然而這樣如此勢必會帶給電信行業(yè)新的變化。

六月流火，不但天氣熱、高考熱，而且百度的熱度也正在焦烤電信互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。百度煽動的翅膀，將會出現(xiàn)怎樣合縱連橫的結果呢？中國移動能否霸氣回歸，中國聯(lián)通能否改變濤聲依舊，中國電信能否真正風生水起，相信結果很快就有出現(xiàn)。我們拭目以待！