當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信網絡
[導讀] 從前幾年的打車軟件、airbnb,到去年的共享單車,再到今年的共享充電寶。共享思維成為互聯(lián)網帶給我們的又一種新觀念。而這些年,數(shù)據(jù)中心的大小會議、學術論壇,無不以云來打頭,即便是“硬

從前幾年的打車軟件、airbnb,到去年的共享單車,再到今年的共享充電寶。共享思維成為互聯(lián)網帶給我們的又一種新觀念。而這些年,數(shù)據(jù)中心的大小會議、學術論壇,無不以云來打頭,即便是“硬邦邦”的基礎設施也不能例外。這個行業(yè)的一些變化,與其說是各種云帶來的影響。在筆者看來,倒不如說是這種共享思維帶來的觀念轉變。

一、共享思維帶來的產業(yè)技術變化

虛擬化是共享了計算、存儲等IT資源;密閉通道,其實是共享冷資源池;模塊化UPS,其實是共享了供電容量;而標準化的機柜、模塊化的統(tǒng)一架構則是最大程度共享了生產、制造資源;各種可視化、智能化的管理運維軟件,其實是共享了運維人力資源。

對數(shù)據(jù)中心產業(yè)來說,從公有云到模塊化數(shù)據(jù)中心,都是共享思維的體現(xiàn)。共享的本質就是對低成本、高效率的追求。

比如模塊化數(shù)據(jù)中心,首先降低了方案設計的難度,將復雜的工程最大程度的簡化,甚至以標準化產品的形態(tài)出現(xiàn)。微模塊最初的誕生,其實也是大型互聯(lián)網企業(yè)降低配置的復雜度,盡量對方案進行歸一化,以便達到快速部署、規(guī)?;a降低采購成本的訴求。

重建設、輕運維是業(yè)界長期存在的問題。模塊化數(shù)據(jù)中心的出現(xiàn),一定程度上緩解了這個問題。對用戶和業(yè)主來說,建設難度的降低,使得大家可以更多的關注數(shù)據(jù)中心的運營,提高效率降低成本。這也是為什么,前兩年的各種論壇大多在談模塊化數(shù)據(jù)中心、各種新產品新應用新架構(如模塊化UPS、HVDC等),而現(xiàn)在越來越多的談DCIM、談智能化、談數(shù)據(jù)中心運營。

從技術上來看:數(shù)據(jù)中心基礎設施這個行業(yè),已經進入了下半場,從關注建設過渡到關注運營的階段。

而更大的變化,則是來自對商業(yè)模式和產業(yè)鏈的影響。

二、不容樂觀的現(xiàn)實

有業(yè)內廠家的朋友曾經和我談起互聯(lián)網經濟帶來的數(shù)據(jù)量增長,并對數(shù)據(jù)中心的高速增長持樂觀態(tài)度?我的回答則是,數(shù)據(jù)中心和你賣“硬疙瘩”的有什么關系?

談起數(shù)據(jù)中心,大部分人首先想起的是云、大數(shù)據(jù),然后是各種開源、各種系統(tǒng)、各種架構,資深一些的工程師還知道存儲、服務器。。。。。。至于更底層的UPS、空調等供配電和制冷系統(tǒng)則很少進入人們的視野。

數(shù)據(jù)量大爆炸、IT設備兩三年淘汰一代的同時,“風火水電”(UPS、空調等)這些基礎設施也只是在緩慢增長(約3%-5%)。以UPS為例,2013-2015年國內整體市場規(guī)模維持在40億人民幣左右,幾乎沒有變化。長達十年的生命周期已經稀釋了大部分的數(shù)字增長帶來的紅利。

而新的玩家(比如一些家用空調廠家)還在不斷進入,模塊化UPS、HVDC等新一代的產品也在進一步蠶食傳統(tǒng)UPS的市場。

對生產廠家來說,UPS、空調這種成熟市場的單一產品的競爭越來越激烈,利潤也越來越薄。

三、“方案類”產品開啟的產業(yè)鏈整合之路

這兩年,傳統(tǒng)能源基礎設施廠家的日子并不好過,比如國際廠商易達、艾默生均因為盈利不佳,被迫出售其電源或數(shù)據(jù)中心基礎設施業(yè)務。

怎么辦?想辦法做大蛋糕唄。全球的UPS市場大概60-80億美元,而“風火水電”這些基礎設施的市場則超過200億美元。從賣產品到賣方案,就成為不少廠家的選擇。

換句話說,以前只賣UPS、空調、機柜等單一產品的廠家,現(xiàn)在提供整體方案,比如模塊化數(shù)據(jù)中心,就是把所有的產品都搭配在一起賣,就像超市的大禮包、宜家的樣板房一樣。其本質,是將一部分系統(tǒng)集成和工程建設的界面納入到產品銷售里面。

好處是可以提升整體利潤,比如某些產品競爭激烈,我就低價銷售,某些產品競爭對手少,就高價銷售。這樣在整體上還可以維持個不錯的利潤。既做大了蛋糕,也開拓了新的銷售領域,還增加了用戶接觸面,為以后更大市場拓展奠定了基礎(后面會提到)。

如果留意的話,你會發(fā)現(xiàn)這些年,幾乎所有的機柜、UPS、空調甚至DCIM等原本提供單一產品的廠家,現(xiàn)在都開始提供模塊化數(shù)據(jù)中心這種“打包”的整體方案。當然具體形式有所不同,有的是自己研發(fā)生產,有的是采購后自行組裝銷售,但其背后的商業(yè)邏輯是一樣的。

模塊化數(shù)據(jù)中心這種“方案類”產品的出現(xiàn),迎合了廠家做大市場的訴求,也變相進行了產業(yè)鏈的整合。

四、這種方案類產品,在產業(yè)鏈資源整合的同時,也為資本的大規(guī)模進入鋪平了道路。

傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心,從方案設計到工程建設再到運營維護,各環(huán)節(jié)都需要專業(yè)人才。所以圈外人組建團隊的難度很大,資本貿然進入的風險也較高。

但當廠家紛紛推出這種“端到端”“整體解決方案”類的產品時,一切都開始變了。搭積木式的建設方式,標準化的規(guī)模復制,滿足了投資方簡單、快速、可復制的訴求。所有復雜的技術架構、標準協(xié)議、物理兼容問題都濃縮到一個個模塊里面,對外行來說,只要關注這些“黑盒”的外部參數(shù)就行了。

對資本來說,雖然投資大周期長,不如互聯(lián)網來得快,但長期來看盈利還是很可觀的。如果再結合商業(yè)地產、智能生產、大數(shù)據(jù)什么的,妥妥一個漲停板啊。而對一些傳統(tǒng)行業(yè)來說,數(shù)據(jù)中心也為企業(yè)轉型提供了機遇。

比如近年來,一些資本紛紛踏足數(shù)據(jù)中心產業(yè),不少傳統(tǒng)能源企業(yè)、鋼鐵企業(yè),也紛紛收購、控股甚至自行建設數(shù)據(jù)中心,搖身一變成為各種云公司、大數(shù)據(jù)公司。

資本的大規(guī)模進入,也進一步刺激了傳統(tǒng)廠家。幾乎不約而同的,不少企業(yè)開始嘗試從乙方向甲方的轉變。比如貴州某數(shù)據(jù)中心,某機柜廠家以入股的形式參與數(shù)據(jù)中心的建設和運營;上海某數(shù)據(jù)中心,某UPS廠家參與投資并負責后期運營維護。。。。。。

五、如果說共享思維主導了產業(yè)競爭的上半場,那么生態(tài)思維將主導產業(yè)競爭的下半場。

這里提到的還僅僅是基礎設施層面,如果考慮到更上層的因素,數(shù)據(jù)中心產業(yè)的競爭,正變得前所未有的復雜和多樣化。未來的競爭,是多維度多領域多生態(tài)系統(tǒng)的競爭。不是廠家和廠家的競爭,也不是運營商和運營商的競爭,而是產業(yè)鏈和產業(yè)鏈、生態(tài)系統(tǒng)和生態(tài)系統(tǒng)的競爭。

從底層的“風火水電”到上層的“公有云”“行業(yè)云”,從產品到方案,從設計到施工,從技術到機構,從建設到運營。全面競爭的時代已經到來了。無論是廠家、代理商、集成商還是行業(yè)專家、運營商、業(yè)主,幾乎沒有人可以擺脫。

今年上半年各地區(qū)頻繁出現(xiàn)的一分錢中標、0元中標政務云項目,就是一個信號:巨頭們開始布局政務云(行業(yè)云)市場了。隨著數(shù)據(jù)中心運營商之間的競爭加劇,基礎設施市場也將不可避免的受到沖擊。

當然,從行業(yè)維度來看,比如教育、醫(yī)療、金融(非四大行)等細分領域和垂直市場還是大有可為的。

從產業(yè)格局來看:如果說上半場還是諸侯割據(jù),大家互不侵犯的話。那么下半場就是合縱連橫、跨領域跨行業(yè)開啟群雄爭霸模式?;蛟S,是時候考慮一下你在哪個生態(tài)系統(tǒng)里面了。

六、生態(tài)VS轉型之路

記得之前有位前輩說,再過二十年,電源還是電源,無非是效率高一點體積小一點。現(xiàn)在看來,這就像十幾年前我們說“掙夠100萬就退休”“月薪過萬就滿足了”一樣。只能說現(xiàn)實太殘酷,當整個產業(yè)都在發(fā)生變化的時候,沒有人能夠獨善其身。

上面說的是數(shù)據(jù)中心產業(yè),其實對UPS的廠家來說,他們還有另一個身份:能源基礎設施產業(yè)的玩家。因為電力電子和功率變換技術的通用性,UPS廠家天然就具備相應的技術實力,也獲得更多的機遇。比如繼華為在光伏市場取得成功后,諸多國內UPS廠家,如科華等也紛紛進入新能源和光伏領域。

另一個延伸領域,是充電樁。因標準制式、電動車性能、地方政策等問題,目前看來尚未大規(guī)模爆發(fā),但前景樂觀。不少國內廠家,如臺達、易事特也開始進入該領域進行布局。

還有一個前景不錯(或者更能忽悠)的領域則是智能路燈,因為可以同時和物聯(lián)網、智慧城市、充電樁拉上關系,所以被不少人所看好。而HVDC這種技術,沒有在數(shù)據(jù)中心領域大展拳腳,卻歪打正著的在智能路燈等領域煥發(fā)了第二春。

有人曾問筆者,互聯(lián)網發(fā)展、數(shù)據(jù)量暴增這些大趨勢對數(shù)據(jù)中心基礎設施到底會有什么影響?云數(shù)據(jù)中心的供電和非云的供電有啥不同?

數(shù)字時代對整個產業(yè)的影響,與其說是技術層面,不如說是商業(yè)模式和思維方式層面。從單產品到方案類產品,從孤立的行業(yè)到產業(yè)鏈整合,從分工明確到上下游、甲乙方的角色變化。對廠家來說,如果不能構建自己的生態(tài)系統(tǒng),或者在某個生態(tài)中占據(jù)有利地位,還是盡早考慮轉型吧。

就像西游記一樣,全本一百回其實只告訴了我們一個道理:單打獨斗的時代已經過去,沒根腳的妖怪最后都被打死了。。。。。。

數(shù)據(jù)中心的下半場,或許我們需要做個有根腳的妖怪了。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或將催生出更大的獨角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉型技術解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術公司SODA.Auto推出其旗艦產品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關鍵字: 汽車 人工智能 智能驅動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務連續(xù)性,提升韌性,成...

關鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關鍵字: 華為 12nm EDA 半導體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產業(yè)博覽會上,華為常務董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應對環(huán)境變化,經營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務引領增長 以科技創(chuàng)新為引領,提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術創(chuàng)新聯(lián)...

關鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關鍵字: BSP 信息技術
關閉
關閉