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[導(dǎo)讀]國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力多如牛毛,包括比亞迪、大眾、豐田等國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)也都紛紛投建新能源汽車項(xiàng)目。那我國(guó)到底有多少新能源汽車企業(yè)呢? 企查查數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源汽車相關(guān)企業(yè)共有19.2萬家,2019全年新增4

國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力多如牛毛,包括比亞迪、大眾、豐田等國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)也都紛紛投建新能源汽車項(xiàng)目。那我國(guó)到底有多少新能源汽車企業(yè)呢?

企查查數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源汽車相關(guān)企業(yè)共有19.2萬家,2019全年新增4.7萬家,今年二季度注冊(cè)量達(dá)到2萬家,環(huán)比上升122.2%。注冊(cè)資金在1000萬以上的企業(yè)有6.5萬家,占比34%。

從近十年的行業(yè)發(fā)展來看,企查查數(shù)據(jù)顯示,注冊(cè)量在2014年前后開始大幅躍升。2018年達(dá)到頂峰,共新注冊(cè)4.9萬家企業(yè)。2019年,共新注冊(cè)量達(dá)到4.7萬家,相當(dāng)于2010年的23倍多。

企查查數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)新能源汽車相關(guān)的在業(yè)、存續(xù)企業(yè)共有19.2萬家。從地域分布來看,上海是唯一入圍前十名的直轄市,共有1萬家企業(yè)。各省份排名中,廣東省以2.3萬家排名第一,山東和江蘇分列二三位。

其中,江蘇省今年的增幅尤為引人矚目,企查查數(shù)據(jù)顯示,2020年1至6月,江蘇省新能源汽車企業(yè)注冊(cè)量為3277家,相比去年同期上漲了108.6%。而在全省1.6萬家企業(yè)中,蘇州市以3251家占比最大,其次是南京市的2939家。

2020年1月至6月,我國(guó)新能源汽車相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量為2.9萬家,相比2019年同期上漲了26.1%。其中二季度數(shù)據(jù)為2萬家,相比一季度環(huán)比上漲122.2%。

從注冊(cè)資本上看,注冊(cè)資金在100萬以內(nèi)的企業(yè)有3.8萬家,占總注冊(cè)量的20%。100-500萬之間的有企業(yè)有5.7萬家,占比總注冊(cè)量的30%。此外,注冊(cè)資金在1000萬以上的企業(yè)占比34%。

企查查數(shù)據(jù)節(jié)選了25家新能源汽車相關(guān)企業(yè)的專利數(shù)據(jù),其中實(shí)用新型專利數(shù)量和其他專利數(shù)量最多的企業(yè)均為北京車和家信息技術(shù)有限公司,分別為382件和565件。實(shí)用新型專利數(shù)量超過百件的企業(yè)共有8家。

如今,一二線城市道路中穿梭往來的新能源汽車越來越多,網(wǎng)約車中新能源汽車的比例也日益增大。2020年下半年,隨著更多樣化的新車型、特斯拉等巨頭放量以及政策的持續(xù)加碼,新能源汽車的全年銷量有望迎來新一輪的上揚(yáng)。


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