NDT推出面向下一代智能座艙應(yīng)用的壓感觸控解決方案
深圳紐迪瑞科技開(kāi)發(fā)有限公司(簡(jiǎn)稱“紐迪瑞科技”,即“NDT”)開(kāi)發(fā)出新一代汽車座艙壓感觸控方案,廣泛適用于座艙盲操應(yīng)用場(chǎng)景,具備防誤觸功能,極大提升了用戶體驗(yàn)和駕駛安全性,可用于汽車中控臺(tái)、方向盤功能鍵、車門鍵等應(yīng)用。該方案不僅外形精巧,且原材料基于NDT專利的高分子有機(jī)聚合物,可印刷于多種均勻材質(zhì)表面,打造無(wú)實(shí)體按鍵、一體化、防誤觸的座艙人機(jī)交互界面,匹配持續(xù)創(chuàng)新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)更高級(jí)、極簡(jiǎn)化而又更人性化的用戶座艙體驗(yàn)。
NDT汽車座艙壓感觸控方案通過(guò)檢測(cè)按壓面板形成的微形變來(lái)識(shí)別按壓觸控,其標(biāo)準(zhǔn)Sensor PT-061尺寸僅有7mm*2.15mm*0.4mm,通過(guò)在0.8mm厚的不銹鋼面板上實(shí)測(cè),最小激發(fā)力僅有30~50g(若貼合在中控臺(tái)顯示屏、方向盤、車門鎖等面板下,激發(fā)力度可更小),可測(cè)量的面板變形在垂直于面板方向小于1μm,具備高靈敏、低功耗、高線性度等一系列優(yōu)勢(shì)。此外,NDT 標(biāo)準(zhǔn)Sensor PT-061支持面貼方式或懸臂梁方式,可以滿足汽車壓感觸控的不同使用需求。該方案并不只是簡(jiǎn)單替換按鍵,而是從壓力感應(yīng)維度對(duì)人機(jī)交互界面進(jìn)行量化測(cè)量,幫助提升用戶體驗(yàn),打造智能化、舒適化、多維度的汽車座艙人機(jī)交互界面。
NDT壓感觸控座艙應(yīng)用——壓感中控臺(tái)面板示意
NDT市場(chǎng)與銷售副總裁Eric Ren表示:“汽車座艙(包括內(nèi)飾)的智能化升級(jí)是大勢(shì)所趨。例如,中控臺(tái)作為座艙最關(guān)鍵的人機(jī)交互界面之一,正從復(fù)雜的按鍵演變?yōu)楹?jiǎn)潔化的觸控交互界面,而方向盤功能鍵則面臨盲操和防誤觸等新的需求。出于安全性能與可靠性能的考慮,NDT創(chuàng)新結(jié)合‘電容觸控+壓力防誤觸’的多維度感應(yīng)方案成為了這些應(yīng)用場(chǎng)景的理想之選。作為業(yè)界領(lǐng)先的壓感觸控解決方案提供商,NDT與業(yè)界知名的汽車零部件方案商以及汽車終端客戶開(kāi)展了深度合作,持續(xù)進(jìn)行智能座艙、汽車電子等相關(guān)的課題研究、原型機(jī)(Prototype)開(kāi)發(fā)以及項(xiàng)目落地等?!?
為了滿足汽車前裝市場(chǎng)的廣泛需求,NDT汽車座艙壓感觸控方案正進(jìn)行車規(guī)級(jí)的驗(yàn)證與測(cè)試,并將于2020年Q4交付符合車規(guī)的產(chǎn)品。未來(lái),NDT基于領(lǐng)先的壓力傳感技術(shù)將開(kāi)發(fā)更豐富的汽車應(yīng)用場(chǎng)景,不僅是內(nèi)飾的智能壓感觸控,還將拓展乘坐感應(yīng)、撞擊試驗(yàn)、油壓/胎壓監(jiān)測(cè)等關(guān)鍵的汽車電子應(yīng)用,加速汽車智能化的變革。
供貨情況
NDT新一代的汽車座艙壓感觸控方案PT-061開(kāi)發(fā)套件現(xiàn)已開(kāi)始供貨,包含金屬面板評(píng)估板以及軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境。