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[導(dǎo)讀] 科幻還是現(xiàn)實(shí)?隨著科技的進(jìn)步,原來出現(xiàn)在電影中的技術(shù),逐漸出現(xiàn)在大眾的生活中,“黑科技”也成為大家津津樂道的網(wǎng)紅詞,各汽車廠家在科技大潮中在爭先爆發(fā)著自己的小宇宙。在9月

科幻還是現(xiàn)實(shí)?隨著科技的進(jìn)步,原來出現(xiàn)在電影中的技術(shù),逐漸出現(xiàn)在大眾的生活中,“黑科技”也成為大家津津樂道的網(wǎng)紅詞,各汽車廠家在科技大潮中在爭先爆發(fā)著自己的小宇宙。在9月12日剛剛上市的知豆新品D2S上,我們就發(fā)現(xiàn)其聚成了多項(xiàng)黑科技,贏得業(yè)內(nèi)、大眾的一片驚嘆。對于新能源汽車知豆來說,“黑科技”更多的是一種具象化、看得見、摸得著的汽車技術(shù)應(yīng)用,一切為了提升了消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。

知豆自06年起就專注于電動(dòng)汽車的正向開發(fā),目前已形成以寧波為研發(fā)總部,北京、上海、日本和意大利為四大研發(fā)分中心的成熟研發(fā)體系,正是多年來對技術(shù)的孜孜追求,才有了如今知豆前沿科技的爆發(fā)。

前裝車載智能語音微信  行業(yè)首發(fā)

如今人們?nèi)找骐x不開微信,即使在開車過程中仍不忘瞄一眼微信,給駕駛帶來極大的隱患。知豆聯(lián)合同行者科技,開發(fā)了車載智能語音微信,這是第一個(gè)真正實(shí)際使用,脫離雙手雙眼的車載微信,只用聽和說就能實(shí)現(xiàn)微信交流,D2S也成為第一款在車載前裝上實(shí)現(xiàn)全語音微信操作的新能源汽車。

車載智能語音微信使用極其方便,就如我們在電腦端使用微信一樣,在喚醒語音助手的情況下說“登陸微信/打開微信”,屏幕將會(huì)出現(xiàn)二維碼,用戶只需打開微信掃描,點(diǎn)擊確認(rèn)登陸就可使用。在喚醒語音助手情況下,用戶可根據(jù)提示進(jìn)行微信收發(fā)。對方回復(fù)的消息,屆時(shí)系統(tǒng)將

用語音讀出來,免除了看文字的麻煩。如果對方回復(fù)里有地址,車載微信根據(jù)需要可以直接按照位置信息導(dǎo)航過去,相當(dāng)方便。其他的諸如回復(fù)消息、位置分享、位置導(dǎo)航、連續(xù)發(fā)送、回復(fù)當(dāng)前消息、屏蔽當(dāng)前信息、查看歷史消息等也都能根據(jù)相應(yīng)聲控指令操作。
 

在人們?nèi)找娉蔀槲⑿?ldquo;迷妹迷弟”的場景下,D2S車載微信的實(shí)際使用將最大程度的提升用戶生活體驗(yàn)。

智能互聯(lián) 實(shí)時(shí)分享

知豆D2S智能互聯(lián)系統(tǒng)突飛猛進(jìn),用戶可以通過手機(jī)APP與車機(jī)進(jìn)行互聯(lián)。車機(jī)UI最新界面布局深度考慮用戶使用習(xí)慣,凸顯廠家用心。在知豆智能互聯(lián)系統(tǒng)的聚合首頁,有實(shí)時(shí)路況信息推送,最佳導(dǎo)航路線顯示,還可以把手機(jī)里的應(yīng)用都映射至車機(jī)系統(tǒng)。

我們可以把知豆的智能互聯(lián)系統(tǒng)看做一臺(tái)移動(dòng)的管家,為用戶分享實(shí)時(shí)信息,智能互聯(lián)系統(tǒng)全局語音控制(喚起應(yīng)用、開關(guān)功能、語音語義識(shí)別),還增加了自定義功能,用戶可以為語音系統(tǒng)進(jìn)行個(gè)性化命名,用戶也在智能互聯(lián)系統(tǒng)的幫助下,操縱更簡單,也更有樂趣。

遠(yuǎn)程控制 盡享便捷
 

知豆是同級競品中為數(shù)不多自帶遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)的座駕,他通過知豆自主開發(fā)的豆伴APP,讓用戶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖、上鎖、啟動(dòng)空調(diào)、開后備箱(啟動(dòng)后車門依然是上鎖的,大可放心)等多種功能。無論在炎炎夏日或是隆冬臘月,你只需要提前預(yù)設(shè)好車內(nèi)溫度,就能一鍵啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),盡情享受適宜的駕乘生活。

對于任何一項(xiàng)技術(shù)而言,無論再怎么“炫酷”,只有落地并被應(yīng)用,才能具備真正價(jià)值。從這個(gè)意義上來說,“黑科技”真正深入人們的日常生活,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化才是根本趨勢。在黑科技實(shí)用化的道路上,知豆憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)能力,已經(jīng)走在電動(dòng)汽車微行領(lǐng)域的前列,未來值得期待。

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