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[導讀]2020年7月23日,在上海隆重舉行了“2020網(wǎng)絡(luò)貨運創(chuàng)新發(fā)展研討會”。本次研討會由G7聯(lián)合中國交通運輸協(xié)會物流投融資分會主辦。該研討會吸引了眾多領(lǐng)導、企業(yè)家、專家、學者們出席。

2020年7月23日,在上海隆重舉行了“2020網(wǎng)絡(luò)貨運創(chuàng)新發(fā)展研討會”。本次研討會由G7聯(lián)合中國交通運輸協(xié)會物流投融資分會主辦。該研討會吸引了眾多領(lǐng)導、企業(yè)家、專家、學者們出席。

會議上,國家交通運輸物流公共信息平臺公路互聯(lián)部主任孫單智分享到:自2016年交通運輸部辦公廳發(fā)布交辦運[2016]115號文件至今,網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)從試點一步一步朝著常態(tài)化轉(zhuǎn)變,市場占比節(jié)節(jié)攀升,過程中有可喜的成績,也有難啃的痛點??傮w看下來,機遇與挑戰(zhàn)是并存的,網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)態(tài)也將越來越規(guī)范。

交通運輸部科學研究院物流中心副研究員董娜表示,關(guān)于如何加強網(wǎng)絡(luò)貨運信息化監(jiān)測促進新業(yè)態(tài)規(guī)范健康發(fā)展,接下來將從強化信息監(jiān)測、培育龍頭企業(yè)、開展信用評價三方面,促進網(wǎng)絡(luò)貨運新業(yè)態(tài)規(guī)范,行業(yè)化、規(guī)?;?、集中化的發(fā)展。

天津港保稅區(qū)招商局副局長任量也從區(qū)域優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、營商環(huán)境三方面給企業(yè)家們介紹了天津自貿(mào)試驗區(qū)、天津港保稅區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2019年天津港保稅區(qū)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1350億元,其中,現(xiàn)代物流服務(wù)全年收入390億元,區(qū)內(nèi)實現(xiàn)財政收入307億。借助??諆筛蹆?yōu)勢,形成倉儲貨代、港口業(yè)、航空運輸業(yè)、遠洋運輸業(yè)多式聯(lián)運體系,將現(xiàn)代物流,裝備制造,金融創(chuàng)新,電子信息、貿(mào)易結(jié)算等產(chǎn)業(yè)模塊融會貫通,互通有無。

未來,天津港保稅區(qū)會持續(xù)深化“放管服”改革,不斷優(yōu)化營商環(huán)境,為企業(yè)帶來更便捷的服務(wù)和更優(yōu)厚的政策扶持。

G7副總裁黃叢在會議中介紹到:依托國家交通運輸部、國家稅務(wù)總局《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》以及天津港保稅區(qū)獨特的地理位置及政策支持,G7天津智慧物流科技園項目成功落地,致力于為貨主/物流行業(yè)提供三大服務(wù):

1、為傳統(tǒng)貨主/物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,提供一套免費完整的軟件系統(tǒng),全面的技術(shù)支持;

2、為貨主/物流企業(yè)降本增效提供可落地的整體解決方案;

3、為企業(yè)的運作與業(yè)務(wù)的開展提供專業(yè)的,高效的運營支持。

今年以來,得益于天津港保稅區(qū)領(lǐng)導班子的大力支持,G7天津智慧物流科技園的建設(shè)得到了質(zhì)的飛躍。打通了傳統(tǒng)貨主/物流企業(yè)向網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)轉(zhuǎn)變的全流程,基于政府“放管服”與高效審批的新標準,最快僅需7天,園區(qū)企業(yè)即可落地開展業(yè)務(wù)。截止目前,G7天津智慧物流科技園已幫助一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)順利落戶天津港保稅區(qū)。

物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室主任、圓通速遞有限公司副總裁相峰先生主持了本次研討會的論壇環(huán)節(jié),就“網(wǎng)絡(luò)貨運能給傳統(tǒng)企業(yè)物流帶來什么?地方政府如何賦能支持企業(yè)健康發(fā)展?傳統(tǒng)物流企業(yè)需要怎么樣的物流金融解決方案?”等問題,與G7副總裁黃叢、原天津港保稅區(qū)管委會副主任艾亞民、盛豐物流供應(yīng)鏈金融事業(yè)部總經(jīng)理李寶惠、普洛斯金控網(wǎng)絡(luò)貨運平臺業(yè)務(wù)負責人李智勇進行了深入探討。

物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室主任、圓通速遞有限公司副總裁相峰

其中,G7副總裁黃叢(左三)認為:網(wǎng)絡(luò)貨運帶給整個行業(yè)最大的變革是網(wǎng)絡(luò)貨運將過去的線下交易同步到了線上,將業(yè)務(wù)操作和交易金融有機結(jié)合,這也使得物流行業(yè)借助科技的力量、提升了供應(yīng)鏈的整體效率?!?

原天津港保稅區(qū)管委會副主任艾亞民(右二)則以天津政府為例,從三方面分享了政府職能部門如何支持企業(yè)健康發(fā)展:一、職能賦能,搭建企業(yè)和政府職能部門的橋梁;二、財政服務(wù),政策上給予最大力度支持,推動金融產(chǎn)品配套服務(wù)落地;三、創(chuàng)新支持,推動G7智慧物流園區(qū)建設(shè)。

近幾年,網(wǎng)絡(luò)貨運的發(fā)展使得整個物流市場進入了更完善的數(shù)字化時代。G7和天津港保稅區(qū)也將共同致力于智慧物流科技園,為物流行業(yè)打造數(shù)字化、標準化的發(fā)展環(huán)境。我們期待更多企業(yè)擁抱網(wǎng)絡(luò)貨運趨勢,入駐G7智慧物流科技園,完成自我提升和降本增效!

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