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[導(dǎo)讀]   車型推陳出新,搭載的“裝備”也是層出不窮,單是“變速器”就夠讓人挑選半天了,想挑款“省油”的車,手動、自動,CVT(無

  車型推陳出新,搭載的“裝備”也是層出不窮,單是“變速器”就夠讓人挑選半天了,想挑款“省油”的車,手動、自動,CVT(無極變速器),卻統(tǒng)統(tǒng)聲稱自己省油!到底誰更省油?分析一下就知道!

  手動變速箱

  最開始的時候,汽車使用的都是手動變速箱。其的歷史非常悠久。平時我們也稱手動變速箱為手動擋。手動擋,主要是依靠手動調(diào)整變速桿,改變變速器內(nèi)齒輪咬合的方式,改變傳動比,以此來達到變速的目的。

  

  在變速的時候,我們需要踩下離合器,然后撥動檔把。如果駕駛者技術(shù)不錯的話,不僅僅在加速和超車方面都會比自動擋快,在省油方面也是非常出眾的。通常來說,現(xiàn)在開手擋車的人都是老司機或者追求駕馭感的人。手動擋對于新手來講,還是需要多加練習(xí)的。

  自動變速箱

  目前來講,自動擋使用最多的、時間更久的就要說是自動變速箱了。自動變速箱運用行星齒輪進行變速,根據(jù)油門踏板的深淺程度和車速進行主動換擋。當(dāng)然,變速器的種類也分為幾種:液力變速器、液壓傳動變速器、電力傳動主動變速器等。我們的家用車大多配備液力主動變速器。

 

  因為要依靠電腦對于油門的深淺程度和車速進行判斷,然后換擋,所以換擋的時機、速度等都不如手動變速器。所以,油耗一般而言是比手擋車高出1L左右。

  CVT無級變速器

  有人說,無級變速器是一種更先進的自動擋。無級變速箱是由兩組變速輪盤和一條傳動帶構(gòu)成的,這種變速器比自動變速箱結(jié)構(gòu)簡單,體積更小,能夠更加靈活的改變傳動比。這樣的話,車輛的運動就更平穩(wěn)了,也不會有“頓挫”的感覺。這種變速箱也客服了自動變速器的油門反應(yīng)速度和油耗高的問題。

  要說省油,那CVT可以說是最好的一種變速箱了。因為其采用新比較先進的技術(shù),更有效的對燃油進行利用,提升傳動比,因此,比自動擋車省油5%-15%都是有可能的。

  從根本上來看,駕駛技術(shù)高的手動擋車型其實是最省油的。而換擋邏輯不那么好的自動變速箱是比較費油的。而CVT變速器,則在這次的對比中脫穎而出,油耗和手動擋車型差的不多。甚至有些CVT的車輛,比手動擋車型還能省下0.5L甚至更多的油呢

 

  發(fā)動機的動力是通過變速箱傳遞出去的,變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)。一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。一般來說,不管手動還是自動變速箱,擋位越多就越省油。

  總的來說,手動擋比自動擋更加省油,無級變速又比普通自動擋省油。不過如果是女性、老人或者經(jīng)常在市區(qū)擁擠道路行駛,需要經(jīng)常變換擋道的,江南哥建議最好是選擇自動擋。如果是男性駕駛或追求駕駛樂趣和自己開車的快感,那么就要選擇手動檔。具體還是要根據(jù)駕駛環(huán)境和自身的能力以及需要來選擇咯。

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