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[導(dǎo)讀]7月16日上午,合肥廬江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會與合肥國軒電池材料有限公司簽約,國軒年產(chǎn)30000噸高鎳三元正極材料項目正式落地廬江。這標(biāo)志著大眾汽車入股國軒以來,其指定投資的重大項目正式啟動。 項目

7月16日上午,合肥廬江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會與合肥國軒電池材料有限公司簽約,國軒年產(chǎn)30000噸高鎳三元正極材料項目正式落地廬江。這標(biāo)志著大眾汽車入股國軒以來,其指定投資的重大項目正式啟動。

項目預(yù)計2023年投入運行

據(jù)了解,簽約項目坐落于合肥廬江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi),由合肥國軒電池材料有限公司投資建設(shè),占地約350畝。項目建設(shè)工期為36個月,目前正在開展施工圖設(shè)計、設(shè)備選型及招標(biāo)等工作,預(yù)計到2023年初試運行。合肥國軒電池材料有限公司為合肥國軒高科動力能源有限公司的子公司,主要致力于磷酸鐵鋰和三元正極材料的性能提升等的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

公開資料顯示,國軒高科是國內(nèi)第三大動力電池生產(chǎn)商,2019年其動力電池裝機量約為3.2GWh,國內(nèi)市占率為5.2%,行業(yè)排名全國第三,其中磷酸鐵鋰電池裝機量2.9GWh,排名全國第二,新能源專用車裝機量居于全國第一。

國軒高科一直堅持“做精鐵鋰 做強三元 做大儲能”產(chǎn)品戰(zhàn)略,其當(dāng)下產(chǎn)能仍以磷酸鐵鋰電池為主,同時,正在積極推進三元電池項目產(chǎn)能規(guī)劃。國軒材料年產(chǎn)30000噸高鎳三元正極材料項目正式落地廬江,是國軒高科發(fā)力三元電池的重要一環(huán)。

標(biāo)志著大眾項目正式啟動

今年5月28日,大眾中國投資約11億歐元獲得國軒高科26%的股份并成為其大股東。同日,國軒高科披露非公開發(fā)行A股股票預(yù)案,其此次募集資金總額不超過73.06億元,其中大眾中國認(rèn)購總額不低于60億元。募集資金將用于國軒電池年產(chǎn)16GWh高比能動力鋰電池產(chǎn) 業(yè) 化項目、國軒材料年產(chǎn)30000噸高鎳三元正極材料項目以及補充流動 資 金。

大眾與國軒簽約已過月余,相關(guān)項目的推進情況備受社會關(guān)注。國軒年產(chǎn)30000噸高鎳三元正極材料項目的簽約,標(biāo)志著大眾投資國軒的具體項目正式啟動,雙方合作步入新階段。與此同時,國軒高科正在內(nèi)部選聘人才,組建大眾項目組,加速推進項目實施。

助力合肥打造電動出行全新基地

隨著新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,人們對于電動車?yán)m(xù)航里程的要求不斷提升,開發(fā)高比能電池迫在眉睫。

高比能電池對于材料性能的要求極高,而高鎳三元正極材料主要為鎳鈷錳三元材料,隨著鎳含量的增加,電池能量密度增加,與三元622、523相比,成本方面優(yōu)勢較為明顯,是當(dāng)前高比能電池的最佳選擇之一。

近年來,國軒高科積極布局上游原材料端,通過多年自主研發(fā),掌握了高鎳三元正極材料的生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù),成為國內(nèi)為數(shù)不多的擁有正極材料核心技術(shù)與生產(chǎn)能力的動力電池企業(yè)。其目前開發(fā)階段的三元電芯單體能量密度為300Wh/kg,系統(tǒng)能量密度突破200Wh/kg,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

“項目的建設(shè)順應(yīng)當(dāng)前鋰電池行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢,對公司未來戰(zhàn)略發(fā)展尤為重要。”合肥國軒廬江板塊董事長饒媛媛表示,年產(chǎn)30000噸高鎳三元正極材料項目可以較好滿足公司高比能動力電池生產(chǎn)需求,有利于進一步完善公司在鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局,充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢,更好地保障公司正極材料的穩(wěn)定供應(yīng),對于控制成本、提升產(chǎn)品競爭力具有重要的戰(zhàn)略意義。

合肥是國內(nèi)第一批新能源汽車推廣示范城市,目前正在打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。外界普遍認(rèn)為,隨著蔚來汽車入駐,大眾相繼投資國軒高科和江淮汽車,合肥距離成為中國電動出行全新產(chǎn)業(yè)基地更近了一步。

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