英得爾的車載冰箱國際賽場上取得了斐然的成績。從合作NASA到樹立車載冰箱新標桿再到重新定義車載冰箱,英得爾無疑走在了行業(yè)的最前面。自2012年進入中國市場以來,同時在短時間內(nèi)便迅速占領(lǐng)國內(nèi)行業(yè)高地,進軍中國,這其中折射市場的三大紅利。
1967年在意大利,第一臺印有英得爾商標的車載冰箱落地,拉開了車載冰箱的歷史大幕;時隔五十載在紐約時代廣場,第一支車載冰箱的廣告出現(xiàn)在了納斯達克大屏幕上,年逾半百的英得爾用高調(diào)“霸屏”的方式為自己慶生,也向世界講述這五十年間,屬于它的榮光時刻。
擁抱NASA,樹立車載冰箱新標桿誕生至今,英得爾的名字上掛滿了“全球車載冰箱發(fā)明者”、“全球最大的壓縮機車載冰箱產(chǎn)品制造商”、“連續(xù)十年歐洲銷量領(lǐng)先”、“占據(jù)全球30%的市場份額”等諸多頭銜。作為全球領(lǐng)先的車載冰箱品牌,英得爾同樣是高端科技領(lǐng)域的探索者之一,特別是與NASA的長期合作,更是奠定了其在國際上的影響力。
眾所周知,NASA作為“載人航天”的先頭兵,幾乎所有項目都會面向美國各大科技公司公開招標,即NASA提前提出項目的基本需求,而后各公司會根據(jù)自己的技術(shù)能力制作出相應的標書,在NASA評估之后,選出最符合要求的企業(yè),進一步敲定合同細節(jié)。
波音公司、通用電氣公司和洛迪恩推進動力公司等巨頭們都先后與其開展過合作。其他參與航天計劃的商業(yè)公司,包括羅克韋爾、西電公司和IBM也都是其所在行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。作為車載冰箱領(lǐng)域的先驅(qū)者,英得爾也早在1982年就與NASA進行了深度的合作,專門研發(fā)的冰箱在哥倫比亞號航天飛機第四次飛行中就曾被裝載并上了太空。
一連串成績的獲得加之NASA的背書,無疑彰顯了英得爾的行業(yè)地位,同時其技術(shù)上的不斷革新也為車載冰箱行業(yè)樹立了一個個新的標桿。
進軍中國,折射市場三大紅利
國際賽場上的成績斐然為英得爾進軍中國市場打下了良好的基礎(chǔ),自2012年進入中國市場以來,憑著全球領(lǐng)先的技術(shù)與過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,其在短時間內(nèi)便迅速占領(lǐng)國內(nèi)行業(yè)高地,先后成為奔馳、凱迪拉克、林肯、豐田、戴姆勒等眾多知名汽車品牌的合作伙伴,可謂一路披荊斬棘。當然捷報連連的背后,離不開中國市場的三大紅利。
首先,國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展與自駕游的興起為車載冰箱提供了外部契機。據(jù)統(tǒng)計,截止到2017年,全國機動車保有量首次突破3億輛,其中汽車達2億輛;機動車駕駛?cè)?.6億人,其中汽車駕駛?cè)顺^3.1億人且新注冊用戶量和年增量全都達到歷史最高。
與車輛保有量相呼應的是近年來泛戶外和大戶外的逐漸興起。傳統(tǒng)專業(yè)戶外開始向休閑戶外轉(zhuǎn)變,家庭駕車出游也成為時下最為潮流的生活方式,這也進一步帶動了戶外用品市場的興起。從2000年到2015年,中國戶外用品市場零售總額的年均增長率達到47%以上,戶外市場規(guī)模發(fā)展至今至少在百億以上。這些數(shù)字的背后,我們不難發(fā)現(xiàn)自駕游周邊產(chǎn)品的需求正在不斷的擴大,換言之,車載冰箱為代表的自駕游周邊產(chǎn)品的發(fā)展進入了快車道。
其次,在消費升級的大背景下,自駕游領(lǐng)域也不可避免地踏上了這個浪潮。品質(zhì)出行成為越來越多人的追求,這也間接推動著一個新業(yè)態(tài)的誕生——車載冰箱越來越多地得到使用,并成為了自駕游的標配。毫無疑問,主打高端市場的英得爾成為了當中的受益者。
最后,行業(yè)頭部品牌推動車載冰箱品類爆發(fā)。任何一個品類的崛起都離不開行業(yè)領(lǐng)導品牌的推動,就像蘋果掀起智能手機革命、特斯拉激起電動汽車井噴一般,車載冰箱品類也不例外。英得爾作為車載冰箱的開創(chuàng)者及行業(yè)領(lǐng)導品牌,在整個行業(yè)的推廣方面也是不遺余力。從“霸屏”美國時代廣場到聯(lián)合車企征服騰格里沙漠、穿越羅布泊無人區(qū)等宣傳活動,無不展示著其在車載冰箱行業(yè)推廣中起到的舉足輕重的作用。