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[導(dǎo)讀] 英得爾的車(chē)載冰箱國(guó)際賽場(chǎng)上取得了斐然的成績(jī)。從合作NASA到樹(shù)立車(chē)載冰箱新標(biāo)桿再到重新定義車(chē)載冰箱,英得爾無(wú)疑走在了行業(yè)的最前面。自2012年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),同時(shí)在短時(shí)間內(nèi)便迅速占領(lǐng)國(guó)內(nèi)行業(yè)高

英得爾的車(chē)載冰箱國(guó)際賽場(chǎng)上取得了斐然的成績(jī)。從合作NASA到樹(shù)立車(chē)載冰箱新標(biāo)桿再到重新定義車(chē)載冰箱,英得爾無(wú)疑走在了行業(yè)的最前面。自2012年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),同時(shí)在短時(shí)間內(nèi)便迅速占領(lǐng)國(guó)內(nèi)行業(yè)高地,進(jìn)軍中國(guó),這其中折射市場(chǎng)的三大紅利。

1967年在意大利,第一臺(tái)印有英得爾商標(biāo)的車(chē)載冰箱落地,拉開(kāi)了車(chē)載冰箱的歷史大幕;時(shí)隔五十載在紐約時(shí)代廣場(chǎng),第一支車(chē)載冰箱的廣告出現(xiàn)在了納斯達(dá)克大屏幕上,年逾半百的英得爾用高調(diào)“霸屏”的方式為自己慶生,也向世界講述這五十年間,屬于它的榮光時(shí)刻。

擁抱NASA,樹(shù)立車(chē)載冰箱新標(biāo)桿

誕生至今,英得爾的名字上掛滿(mǎn)了“全球車(chē)載冰箱發(fā)明者”、“全球最大的壓縮機(jī)車(chē)載冰箱產(chǎn)品制造商”、“連續(xù)十年歐洲銷(xiāo)量領(lǐng)先”、“占據(jù)全球30%的市場(chǎng)份額”等諸多頭銜。作為全球領(lǐng)先的車(chē)載冰箱品牌,英得爾同樣是高端科技領(lǐng)域的探索者之一,特別是與NASA的長(zhǎng)期合作,更是奠定了其在國(guó)際上的影響力。

眾所周知,NASA作為“載人航天”的先頭兵,幾乎所有項(xiàng)目都會(huì)面向美國(guó)各大科技公司公開(kāi)招標(biāo),即NASA提前提出項(xiàng)目的基本需求,而后各公司會(huì)根據(jù)自己的技術(shù)能力制作出相應(yīng)的標(biāo)書(shū),在NASA評(píng)估之后,選出最符合要求的企業(yè),進(jìn)一步敲定合同細(xì)節(jié)。

波音公司、通用電氣公司和洛迪恩推進(jìn)動(dòng)力公司等巨頭們都先后與其開(kāi)展過(guò)合作。其他參與航天計(jì)劃的商業(yè)公司,包括羅克韋爾、西電公司和IBM也都是其所在行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。作為車(chē)載冰箱領(lǐng)域的先驅(qū)者,英得爾也早在1982年就與NASA進(jìn)行了深度的合作,專(zhuān)門(mén)研發(fā)的冰箱在哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)第四次飛行中就曾被裝載并上了太空。

一連串成績(jī)的獲得加之NASA的背書(shū),無(wú)疑彰顯了英得爾的行業(yè)地位,同時(shí)其技術(shù)上的不斷革新也為車(chē)載冰箱行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)個(gè)新的標(biāo)桿。

進(jìn)軍中國(guó),折射市場(chǎng)三大紅利

國(guó)際賽場(chǎng)上的成績(jī)斐然為英得爾進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)打下了良好的基礎(chǔ),自2012年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),憑著全球領(lǐng)先的技術(shù)與過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,其在短時(shí)間內(nèi)便迅速占領(lǐng)國(guó)內(nèi)行業(yè)高地,先后成為奔馳、凱迪拉克、林肯、豐田、戴姆勒等眾多知名汽車(chē)品牌的合作伙伴,可謂一路披荊斬棘。當(dāng)然捷報(bào)連連的背后,離不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的三大紅利。

首先,國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展與自駕游的興起為車(chē)載冰箱提供了外部契機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止到2017年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量首次突破3億輛,其中汽車(chē)達(dá)2億輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.6億人,其中汽車(chē)駕駛?cè)顺^(guò)3.1億人且新注冊(cè)用戶(hù)量和年增量全都達(dá)到歷史最高。

與車(chē)輛保有量相呼應(yīng)的是近年來(lái)泛戶(hù)外和大戶(hù)外的逐漸興起。傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)戶(hù)外開(kāi)始向休閑戶(hù)外轉(zhuǎn)變,家庭駕車(chē)出游也成為時(shí)下最為潮流的生活方式,這也進(jìn)一步帶動(dòng)了戶(hù)外用品市場(chǎng)的興起。從2000年到2015年,中國(guó)戶(hù)外用品市場(chǎng)零售總額的年均增長(zhǎng)率達(dá)到47%以上,戶(hù)外市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展至今至少在百億以上。這些數(shù)字的背后,我們不難發(fā)現(xiàn)自駕游周邊產(chǎn)品的需求正在不斷的擴(kuò)大,換言之,車(chē)載冰箱為代表的自駕游周邊產(chǎn)品的發(fā)展進(jìn)入了快車(chē)道。

其次,在消費(fèi)升級(jí)的大背景下,自駕游領(lǐng)域也不可避免地踏上了這個(gè)浪潮。品質(zhì)出行成為越來(lái)越多人的追求,這也間接推動(dòng)著一個(gè)新業(yè)態(tài)的誕生——車(chē)載冰箱越來(lái)越多地得到使用,并成為了自駕游的標(biāo)配。毫無(wú)疑問(wèn),主打高端市場(chǎng)的英得爾成為了當(dāng)中的受益者。

最后,行業(yè)頭部品牌推動(dòng)車(chē)載冰箱品類(lèi)爆發(fā)。任何一個(gè)品類(lèi)的崛起都離不開(kāi)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌的推動(dòng),就像蘋(píng)果掀起智能手機(jī)革命、特斯拉激起電動(dòng)汽車(chē)井噴一般,車(chē)載冰箱品類(lèi)也不例外。英得爾作為車(chē)載冰箱的開(kāi)創(chuàng)者及行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌,在整個(gè)行業(yè)的推廣方面也是不遺余力。從“霸屏”美國(guó)時(shí)代廣場(chǎng)到聯(lián)合車(chē)企征服騰格里沙漠、穿越羅布泊無(wú)人區(qū)等宣傳活動(dòng),無(wú)不展示著其在車(chē)載冰箱行業(yè)推廣中起到的舉足輕重的作用。

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