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[導讀]   物聯網時代即將到來,車聯網技術在其中就顯得十分的重要。5G 網絡技術成為了網絡的時代潮流,在這種大背景下,如何將5G和車聯網結合起來尤為重要。為此軟銀和本田聯合測試在5G網絡下改善現有的的車

  物聯網時代即將到來,車聯網技術在其中就顯得十分的重要。5G 網絡技術成為了網絡的時代潮流,在這種大背景下,如何將5G和車聯網結合起來尤為重要。為此軟銀和本田聯合測試在5G網絡下改善現有的的車聯網技術。

  日本電信巨頭軟銀和汽車廠商本田最近正聯手開發(fā)了一項網絡項目,該項目旨在研究如何利用5G網絡改善現有的車聯網技術。

  與現有的4G標準相比,5G網絡能夠提供更高的連接容量,并且世界各地的運營商都在爭相投資,希望能夠在基礎設施建設上走在前列。事實上,正在高速發(fā)展的物聯網和自動駕駛行業(yè),都要對5G網絡產生嚴重的依賴。

  軟銀表示,公司將在日本北部的本田研發(fā)中心安裝實驗5G基站,這兩家公司將在2018年4月啟動這一聯合5G測試項目。

  車輛到車輛(V2V)和互聯網技術,可以幫助軟銀和本田致力于制造新的車載天線,促進車與車之間的高速網絡連接,同時還可以尋找支持恢復技術的方法,以支持信號微弱地區(qū)的信號強度。

  這兩家公司一直都在為即將到來的物聯網和自動駕駛領域進行大規(guī)模的投資,并且為各自研發(fā)的技術投入了大量的資源。去年,軟銀和Advanced Smart Mobility公司聯合組建了一個自動駕駛技術合資企業(yè),旨在利用自動駕駛技術的智能移動服務商業(yè)化。

  與此同時,本田也一直在探索與Alphabet旗下的自動駕駛技術公司Waymo的聯合研發(fā),此前本田曾表示,計劃在2020年之前在高速公路上配備全自動駕駛汽車。

  這些計劃的關鍵是能夠支持大量數據傳輸的無線基礎設施,而這也是為什么現在進行5G網絡測試對兩家公司來說都非常關鍵。

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