5大關(guān)鍵汽車技術(shù),或成為未來10年的主流技術(shù)
未來總有一個趨勢,不管是制造行業(yè),還是手機領(lǐng)域,更或者是汽車行業(yè),他們都會有幾種關(guān)鍵技術(shù)可以預(yù)見未來發(fā)展。今天我們就來討論一下,未來十年中,有幾大關(guān)鍵技術(shù)會是汽車行業(yè)的主流技術(shù)。
凡是預(yù)測,總是有準(zhǔn)的也有不準(zhǔn)的。如果看看1950年代的預(yù)測,大多都失算了,否則今天我們就開上飛行汽車了。The Peak雜志不愿意盲目樂觀,它查看實驗室,尋找最有希望的新生技術(shù),然后作出猜測,看看未來10年會有哪些技術(shù)在汽車行業(yè)流行起來。下面就是The Peak挑選的5大技術(shù):
車頭燈
將惡劣天氣和季節(jié)因素考慮進去,汽車平均四分之一的時間在黑暗中行駛。為什么汽車制造商忽視車頭燈技術(shù),大約每隔10年才會升級一下燈泡?現(xiàn)在我們終于聽到了好消息:制造商開始重視車頭燈。
1
奧迪與寶馬已經(jīng)安裝了超亮燈泡,它用反射光照明,光線來自車頭燈的激光器。還有LED車頭燈,它由許多光源組成,司機可以關(guān)閉其中一部分,不會妨礙其它司機。
照預(yù)測,未來汽車會安裝新的照明系統(tǒng),這種技術(shù)是之前沒有的,例如,汽車可能會有一條很窄的光條,寬度跟汽車一樣,因為每一個LED都很小,設(shè)計師可以讓設(shè)計變得更大膽、更新穎。
屏幕AR技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn),不過除了娛樂似乎用處不大。汽車有很大的擋風(fēng)玻璃,留下很大的空間安裝電腦,它是一個絕佳的平臺,可能會成為AR的下一個殺手級平臺。
我們已經(jīng)看到抬頭式顯示屏流行起來,它就是先驅(qū),只是顯示屏作用很有限,充其量不過顯示一下速度、導(dǎo)航地圖。紅外探測器、激光雷達、雷達似乎更新奇一些,它可以知道交通標(biāo)志是怎樣的,知道是否有汽車或者迷路的動物接近。
接下來就是強化系統(tǒng),將環(huán)境信息疊加在司機真實視野之上。例如,如果汽車即將發(fā)生沖撞,就用紅色顯示,如果車道合適轉(zhuǎn)彎,就會用綠色顯示。設(shè)備供應(yīng)商哈曼、ConTInental和Visteon已經(jīng)展示類似的技術(shù)。
車身材料碳基纖維增強塑料(CFRP)比鋼鐵、鋁更硬,有了這種材料,汽車可以跑得更快、處理工藝更好、更節(jié)能。早在1980年代,這種材料就出現(xiàn)在一級方程式賽車上,1992年,一輛麥克拉倫跑車就采用了新材料,這輛汽車的時速達到391公里。
自此之后,新材料似乎停止不前。到了今天,我們只能在限量版、售價百萬美元的汽車上才能看到。為什么?因為CFRP有一個很大的缺點:制造工藝太復(fù)雜(也就是太貴了),如果用在暢銷汽車上不太“經(jīng)濟”。
畢竟是新技術(shù),開始成本當(dāng)然高,不過慢慢就會降下來,因為企業(yè)投入了許多研發(fā)資金。2014年,寶馬i3成為第一款用CRFP制造的高產(chǎn)量汽車。碳排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格,它會逼迫制造商努力降低成本。
汽車與汽車通信看看今天的高端汽車,不需要人的干預(yù),它就可以根據(jù)交通條件變換車道,改變車速。特斯拉和奧迪已經(jīng)開發(fā)出新型汽車,可以長距離自動駕駛。
由于監(jiān)管機構(gòu)比較保守,司機不放心,自動駕駛技術(shù)想普及有些困難。V2V通信技術(shù)倒是讓人興奮,它也許可以化解一些擔(dān)憂。
如果讓汽車彼此交流,駕駛就會變得更安全。假設(shè)不守規(guī)矩的司機沖過停車標(biāo)志,在你反應(yīng)之前,他的汽車可能就會發(fā)送警告信號。此時汽車會自動剎車,避開沖撞。美國國家公路交通安全管理局估計,V2V可以讓沖撞數(shù)量減少79%。
48V電子系統(tǒng)自50年代以來,汽車的電源系統(tǒng)就沒有太多的變化,真是讓人驚訝?,F(xiàn)在的汽車尖端技術(shù)越來越多,用的還是12伏系統(tǒng),真是捉襟見肘。
48伏系統(tǒng)可以解決問題。大眾集團在奧迪SQ7汽車上安裝了48伏系統(tǒng),它可以讓增壓器在30毫秒內(nèi)加速,解決渦輪遲滯問題。
賓利Bentayga用相似的裝置控制防傾桿,根據(jù)地形調(diào)整,在走走停停的路面上行駛時體驗更好。汽車制造商甚至還想引入“輕度混合系統(tǒng) (mild hybrids) ”。
例如,本田在原型柴油思域汽車中安裝了48伏系統(tǒng),讓電力輸出更平穩(wěn)。本田估計,48伏系統(tǒng)的效能相當(dāng)于全混動系統(tǒng)的三分之二,但是成本只有它的三分之一。