東南DX3怎么樣？10萬內SUV少有的四輪獨立懸掛,20萬級別的合資車常用的底盤,極具競爭力的售價,你不心動嗎？

　　在國內玲瑯滿目的小型SUV市場，東南DX3無疑是一款成功的車，其動感造型+轎跑風格，為其贏得了不少追求時尚和運動的年輕消費者。但作為一個銳意進取的年輕車企，東南顯然沒有止步于現在的功勞簿。

　　東南DX3是東南汽車最新推出的小型SUV車型，定位僅次于東南DX7。DX3是標準的SUV輪廓，外觀由賓尼法利納設計，整體感覺就要比普通SUV更具有活力。家族式的飛翼中網，有別于時下流行的大嘴，顯得特別精致。前燈組包含LED光源，并在C柱部位運用了時下流行的懸浮式車頂設計，車身整體設計風格簡潔、時尚。

　　東南DX3不僅外形原創(chuàng)度高，內飾更是很有新意。內飾同樣由賓尼法利納操刀，設計風格名為“永恒之美”，圓形的復古式空調出風口造型，搭配拉絲鋁飾板、鋼琴烤漆質感飾板、打孔皮以及仿碳纖維材質，使得新車的內飾質感進一步提升。另外，新車內飾可提供棕+黑和紅+黑兩種配色。雙色混搭，用料也不會掉檔次。處處都正中年輕消費者的審美。

　　嚴格上來說，東南DX3其實是一款跨級別產品，其尺寸略大于傳統(tǒng)的小型SUV，分別是：4354/1840/1670mm，軸距2610mm，略小于緊湊型SUV產品。不過1840mm寬度和1670mm高度讓其看上去尤為飽滿和碩大，肌肉感十足，同時也讓其具備了超越同級的橫線空間。

　　值得一提的是，東南DX3采用10萬內SUV少有的四輪獨立懸掛，增加了駕駛的穩(wěn)定性，乘坐舒適性也更有保障。這種地盤往往是20萬級別的合資車常用的地盤，可見這款車的實力不可小看。

　　在正常路況下行駛時，能明顯感覺到底盤的厚實感，而且底盤的濾震也不錯，尤其是在經過減速帶和一些顛簸路面時更能體會。這完全得益于東南DX3采用的專業(yè)SUV底盤，優(yōu)化升級后的麥弗遜式獨立前懸掛，以及多連桿獨立后懸掛，能大幅提升駕乘舒適性。在同級車中處于領先位置的200mm越野式離地間隙，具備高通過性和高視野性，讓人在試駕過程中輕松應對各種復雜路況。

　　今年上海車展上，為了更加貼近這些年輕的消費者，東南汽車又迅速推出了DX3的“運動版”，這款新車以“SRG”命名，用東南汽車自己的話說，代表著Sport（運動的快感）、Racing（賽道的激情）、Grand（豪華的享受），用來狙擊更加年輕的首購一族。

　　無論是外觀的美型度、配置豐富程度還是動力性能表現，東南DX3皆算得上同級中的一股清流，跨級的造型也讓其有著領先于同級的空間表現，加上極具競爭力的售價，無不讓年輕消費者為之心動，總而言之，東南DX3是一款比較值得入手的車型。