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[導(dǎo)讀]   在國內(nèi)玲瑯滿目的小型SUV市場,東南DX3無疑是一款成功的車,其動感造型+轎跑風(fēng)格,為其贏得了不少追求時尚和運(yùn)動的年輕消費(fèi)者。但作為一個銳意進(jìn)取的年輕車企,東南顯然沒有止步于現(xiàn)在的功勞簿。

  在國內(nèi)玲瑯滿目的小型SUV市場,東南DX3無疑是一款成功的車,其動感造型+轎跑風(fēng)格,為其贏得了不少追求時尚和運(yùn)動的年輕消費(fèi)者。但作為一個銳意進(jìn)取的年輕車企,東南顯然沒有止步于現(xiàn)在的功勞簿。

  東南DX3是東南汽車最新推出的小型SUV車型,定位僅次于東南DX7。DX3是標(biāo)準(zhǔn)的SUV輪廓,外觀由賓尼法利納設(shè)計,整體感覺就要比普通SUV更具有活力。家族式的飛翼中網(wǎng),有別于時下流行的大嘴,顯得特別精致。前燈組包含LED光源,并在C柱部位運(yùn)用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計,車身整體設(shè)計風(fēng)格簡潔、時尚。

  東南DX3不僅外形原創(chuàng)度高,內(nèi)飾更是很有新意。內(nèi)飾同樣由賓尼法利納操刀,設(shè)計風(fēng)格名為“永恒之美”,圓形的復(fù)古式空調(diào)出風(fēng)口造型,搭配拉絲鋁飾板、鋼琴烤漆質(zhì)感飾板、打孔皮以及仿碳纖維材質(zhì),使得新車的內(nèi)飾質(zhì)感進(jìn)一步提升。另外,新車內(nèi)飾可提供棕+黑和紅+黑兩種配色。雙色混搭,用料也不會掉檔次。處處都正中年輕消費(fèi)者的審美。

  嚴(yán)格上來說,東南DX3其實是一款跨級別產(chǎn)品,其尺寸略大于傳統(tǒng)的小型SUV,分別是:4354/1840/1670mm,軸距2610mm,略小于緊湊型SUV產(chǎn)品。不過1840mm寬度和1670mm高度讓其看上去尤為飽滿和碩大,肌肉感十足,同時也讓其具備了超越同級的橫線空間。

  值得一提的是,東南DX3采用10萬內(nèi)SUV少有的四輪獨立懸掛,增加了駕駛的穩(wěn)定性,乘坐舒適性也更有保障。這種地盤往往是20萬級別的合資車常用的地盤,可見這款車的實力不可小看。

  在正常路況下行駛時,能明顯感覺到底盤的厚實感,而且底盤的濾震也不錯,尤其是在經(jīng)過減速帶和一些顛簸路面時更能體會。這完全得益于東南DX3采用的專業(yè)SUV底盤,優(yōu)化升級后的麥弗遜式獨立前懸掛,以及多連桿獨立后懸掛,能大幅提升駕乘舒適性。在同級車中處于領(lǐng)先位置的200mm越野式離地間隙,具備高通過性和高視野性,讓人在試駕過程中輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

  今年上海車展上,為了更加貼近這些年輕的消費(fèi)者,東南汽車又迅速推出了DX3的“運(yùn)動版”,這款新車以“SRG”命名,用東南汽車自己的話說,代表著Sport(運(yùn)動的快感)、Racing(賽道的激情)、Grand(豪華的享受),用來狙擊更加年輕的首購一族。

  無論是外觀的美型度、配置豐富程度還是動力性能表現(xiàn),東南DX3皆算得上同級中的一股清流,跨級的造型也讓其有著領(lǐng)先于同級的空間表現(xiàn),加上極具競爭力的售價,無不讓年輕消費(fèi)者為之心動,總而言之,東南DX3是一款比較值得入手的車型。

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