當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車(chē)電子 > 汽車(chē)動(dòng)態(tài)
[導(dǎo)讀]   年洛杉磯車(chē)展開(kāi)幕的之際,馬自達(dá)全新CX-5 SUV車(chē)型正式發(fā)布,它整體采用的是最新的家族式設(shè)計(jì),看上去更加威猛,外觀型似縮小版的CX-9。另外,內(nèi)飾風(fēng)格也是提升了舒適檔次。不僅如此,馬自達(dá)最

  年洛杉磯車(chē)展開(kāi)幕的之際,馬自達(dá)全新CX-5 SUV車(chē)型正式發(fā)布,它整體采用的是最新的家族式設(shè)計(jì),看上去更加威猛,外觀型似縮小版的CX-9。另外,內(nèi)飾風(fēng)格也是提升了舒適檔次。不僅如此,馬自達(dá)最有特色的魂動(dòng)紅車(chē)漆也是升級(jí)了,顏色視覺(jué)感更具夢(mèng)幻。

  2017新款馬自達(dá)CX5在價(jià)格與配置上可以說(shuō)是超群出眾,目前汽車(chē)場(chǎng)上汽車(chē)逐步上市,很多新車(chē)型還是十分搶眼的,而作為2017年馬自達(dá)重磅推出的SUV車(chē)型,全新馬自達(dá)CX-5已經(jīng)正式亮相。具官方獲悉,2017新款CX-5包裹有相應(yīng)調(diào)整的。從整體造型設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),可以說(shuō)依舊延續(xù)了去年洛杉磯車(chē)展發(fā)布的海外版新款CX-5設(shè)計(jì)風(fēng)格,全新CX-5已經(jīng)在今年二月份在日本率先上市,國(guó)內(nèi)有望于年內(nèi)或明年上市,有沒(méi)有點(diǎn)小期待呢?

  日前,一組新一代長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾諜照在網(wǎng)上被曝光。從曝光的圖片看,新一代車(chē)型內(nèi)飾比現(xiàn)售車(chē)型有所改進(jìn),中控屏幕改用時(shí)下流行的懸浮式布置,空調(diào)出風(fēng)口造型亦有所調(diào)整,方向盤(pán)也采用了最新的樣式。根據(jù)此前消息,新車(chē)將在年內(nèi)正式上市。起馬自達(dá)車(chē)型,大家首先想到的是一定是漂亮的外觀設(shè)計(jì)和給力的操控性能,加上改良后的內(nèi)飾,相信能再火一把!

  外觀方面,從曝光的諜照可見(jiàn)新車(chē)與海外版車(chē)型一樣均采用了馬自達(dá)家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并換裝上極具運(yùn)動(dòng)氣息的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,同時(shí)線條感銳利的鍍鉻包邊和鍍鉻飾條,其相比現(xiàn)款車(chē)型更是進(jìn)一步提升了整體的顏值,軸距為2700mm,定位依然是緊湊型SUV。值得一提的是,新車(chē)將會(huì)新增一款名為“魂動(dòng)水晶紅”的車(chē)身涂裝,看起來(lái)會(huì)更時(shí)尚一些,不過(guò)你想要這種車(chē)身涂裝的話也許就要多花一點(diǎn)錢(qián)了。

  內(nèi)飾同樣采用了新的設(shè)計(jì),懸浮式中控顯示屏增添了一些科技感,而全新的三輻式多功能方向盤(pán)要比現(xiàn)款車(chē)型顯得更運(yùn)動(dòng)、更有質(zhì)感。詳細(xì)的配置目前還沒(méi)正式公布,只知道新車(chē)將會(huì)配備電動(dòng)天窗、前防撞雷達(dá)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等等,另外還可以選裝馬自達(dá)最新研發(fā)的G-Vectoring系統(tǒng),會(huì)根據(jù)車(chē)輛轉(zhuǎn)向而調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出,操控會(huì)更好一些。

  車(chē)身側(cè)面相比現(xiàn)款車(chē)型變化并不是很大,但是由于車(chē)頭的壓低,為了配合整體效果的一致,側(cè)面的肌力線上揚(yáng)的線條和前后門(mén)的形狀讓側(cè)圍凹凸有致,感官上拉伸了側(cè)面的流線,貫穿整車(chē),一氣呵成,較之老款也算得上是再一次瘦身成功,線條更加清晰,所以此次的瘦身應(yīng)該叫做“增肌”更為合適。

  據(jù)悉,全新CX5為了提升駕駛視野和駕駛舒適性,座艙內(nèi)還進(jìn)行了多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)。擋桿比老款車(chē)型升高60mm,不要小看這小小的變化,這是按照人體工程學(xué)的原理研究而來(lái)的,使得操作更加便利而且有效的減少了疲勞感;A柱位置改進(jìn)的同時(shí)縮小了外后視鏡的尺寸,使前方視野盲區(qū)縮小;后窗窗線下移并縮減窗框數(shù)量以提升后方視野。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車(chē)的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車(chē)技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車(chē)工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車(chē)。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車(chē) 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉