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[導(dǎo)讀]   一般情況下,我們買車的需求一般迥然不一樣??偨Y(jié)一下,無非是空間、報價、動力、計劃等。說起來簡略,做起來難。實在能將上述問題逐一處理的,實屬稀有??删陀心敲匆惠v小型車,它不只滿足了上述大多數(shù)需

  一般情況下,我們買車的需求一般迥然不一樣??偨Y(jié)一下,無非是空間、報價、動力、計劃等。說起來簡略,做起來難。實在能將上述問題逐一處理的,實屬稀有??删陀心敲匆惠v小型車,它不只滿足了上述大多數(shù)需求,而且還具有比美20萬級小鋼炮的動力表現(xiàn)。它便是江湖人稱“GK5”的本田飛度。

  

  本田日本在6月30日發(fā)布了小改款的飛度后,旗下御用改裝廠MUGEN無限也順勢推出大包圍空氣套件以及性能改裝部件。其中大包圍空氣動力套件有三套不同的風(fēng)格,分別是:(橙色車身)erodynamics For Bumper Style、(黃色車身)Aerodynamics for Under Style以及(白色)Under Style。內(nèi)飾方面無限也推出不少定制飾件,包括了碳纖維檔把、MUGEN專屬踏板、地毯等。不過,我覺得最吸引眼球的還是中控臺上MUGEN三聯(lián)表,戰(zhàn)斗力十足!

  

  就前兩代飛度而言,我們對于飛度的評價一般是空間不俗、油耗亮眼。言而總歸,飛度絕對不辱精品家用小車的美譽。直到第三代飛度的出現(xiàn),又為飛度新增了一個產(chǎn)品標(biāo)簽,那便是動力。搭載1.5L地球夢發(fā)動機的第三代飛度,具有最大131Ps的最大馬力。這在10萬級以內(nèi)的小型車中絕無僅有。

  

  隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場已經(jīng)成為了全球最火爆的市場之一,而在這樣的大環(huán)境下,低端車型是國內(nèi)汽車市場上比較暢銷的車型,尤其是國產(chǎn)的suv車型,已經(jīng)成了汽車市場上比較熱門的話題,而今天小編給大家介紹的是一款來自本田家族的全新家用suv車型——本田WR-V,被稱為是飛度升級版,家用油耗不足4毛,8萬起標(biāo)配ESP,性價比還是比較高的,作為一款合資的suv車型,這樣的售價太親民了。

  

  在外觀的設(shè)計上,本田WR-V是由飛度平臺打造而來,造型設(shè)計上延續(xù)了飛度的設(shè)計,整體的表現(xiàn)還是比較的容易讓消費者接受的,尤其是時尚潮流的前臉的設(shè)計,采用了本田家族最新的設(shè)計手法,鍍鉻裝飾的進氣格柵設(shè)計比較的動感,并與兩側(cè)的大燈組相連接,使得整個的前臉整體性比較的強,視覺上有著比較強烈的沖擊力,總的來說還是比較符合年輕消費者的審美需求的。另外在配置上,配備了ESP、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全景天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、剎車輔助等,實用性比較的強。

  

  對于內(nèi)飾的設(shè)計,已經(jīng)沒有挑剔感可言了,可以滿足日常的使用就足夠了,內(nèi)飾的設(shè)計很前衛(wèi),首先是大膽的配色,很符合年輕人的喜好,對稱式設(shè)計的中控臺,上方的單色顯示屏可以提供行車電腦,媒體信息和車輛設(shè)置等信息,下部布滿按鍵和旋鈕,但上手無難度。

  

  而且第三代飛度的地球夢發(fā)動機,也正是這代飛度的真正賣點,8秒出頭的百公里加速,路上20萬以內(nèi)的車,基本上不服就是干,而且可玩性也非常高,飆車可以,劈彎就算了,這代飛度的底盤只能說用板車來表示。最后,細窺合資品牌小型車,擁有“平民級鋼炮”光環(huán)的本田飛度,銷量在細分市場數(shù)一數(shù)二。年銷量穩(wěn)定超10萬輛,也讓飛度總能出現(xiàn)在各大城市的大街小巷。

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