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[導(dǎo)讀]   日前,據(jù)有關(guān)網(wǎng)站提供了一組比速全新SUV(內(nèi)部代號為C30)的測試車諜照,新車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計,內(nèi)部為5座布局,車身動力標(biāo)識顯示新車將搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)。根據(jù)此前報道,這款車疑似為比

  日前,據(jù)有關(guān)網(wǎng)站提供了一組比速全新SUV(內(nèi)部代號為C30)的測試車諜照,新車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計,內(nèi)部為5座布局,車身動力標(biāo)識顯示新車將搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)。根據(jù)此前報道,這款車疑似為比速T6,未來或提供7座版本。

  從諜照來看,測試車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計,與在售的比速品牌車型均不相同。T型中控臺以多種材質(zhì)和顏色搭配,層次感豐富而頗顯檔次,尤其是空調(diào)出風(fēng)口中央的石英鐘常見于高端車型上。中控臺中央裝配有懸浮式多媒體屏,下方三排功能按鍵包含了座椅加熱、倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、空調(diào)調(diào)節(jié)、音量調(diào)節(jié)等功能,在當(dāng)前極簡內(nèi)飾風(fēng)格盛行的背景下,新車仍采用大量物理按鍵十分少見。此外,新車還配備了三輻式多功能方向盤、一鍵啟動、電子駐車等。


  外觀方面,相較此前公布的諜照該測試車更接近于量產(chǎn)版,已裝配類似于比速T5的前進(jìn)氣格柵,但兩側(cè)大燈組仍為臨時裝配件,與車體輪廓并不十分貼合。另外我們可以看到,新車采用了規(guī)格為245/45 R20的固鉑ZEON RS3-G1輪胎,其雙五輻合金輪圈樣式較為個性。動力方面,根據(jù)車身標(biāo)識該車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)或匹配自動變速箱。

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