長城哈弗m6什么時(shí)候上市？哈弗m6懸浮式車頂設(shè)計(jì),售價(jià)預(yù)計(jì)在8-12萬元左右

　　哈弗車一直是中國顫抖的車型。從它研發(fā)出第一臺車開始就注定不平凡。哈弗汽車可以說把SUV發(fā)揮到極致的車型。研發(fā)出的哈弗系類車一直很受歡迎，特備是哈弗H6、哈弗H2。也有一些不完美的車型，比如哈弗H9。最近這幾年各大車企也是紛紛花重金聘請外國汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)，來彌補(bǔ)設(shè)計(jì)上的不足。長城挖掘了前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)后長城最近的動(dòng)作頻頻不斷地推出旗下全新車型，魏派的成功上市就吸引了無數(shù)消費(fèi)者的眼球。 長城這次推車的新車型絕對會讓中國SUV再一次感到顫抖，它就是哈弗的M6。據(jù)悉，這款長城SUV新車型預(yù)計(jì)將于年內(nèi)上市，售價(jià)預(yù)計(jì)在8-12萬元左右。

　　外觀方面：哈佛M6的外觀造型還是很不錯(cuò)，外觀造型上看上去很年輕、適合90后開的車。六邊形的大嘴前格柵是哈弗的家族式設(shè)計(jì)，但哈弗M6并未采用與H6相似的橫幅式鍍鉻裝飾條，而是運(yùn)用黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵以凸顯運(yùn)動(dòng)感。其前大燈與保險(xiǎn)杠兩側(cè)也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，線條更加犀利。前臉的造型跟哈佛系列車型的前臉造型差別很大。這很可能是哈弗擔(dān)心消費(fèi)者審美疲勞的緣故吧

　　側(cè)面造型上跟其他哈弗系列的車型造型一樣，看起來比較中庸，并沒有太多出奇的地方。哈弗M6采用了時(shí)下頗為流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，流暢自然。不過在C柱之后造型就變得個(gè)性了，側(cè)窗下部的銀色裝飾條在后側(cè)窗位置呈現(xiàn)Z字形趨勢。

　　M6的尾部造型上比較動(dòng)感。尾部沒有采用太多流暢的線條設(shè)計(jì)，而是采用多采用平直的線條設(shè)計(jì)。使得整車更加的有層次感。尾燈組的造型已改以往哈弗平庸的設(shè)計(jì)。哈弗M6兩側(cè)的尾燈同樣由一條鍍鉻飾條連接，拉伸了視覺寬度。另外排氣采用的是單邊單出的布局，小尾翼下邊依然配了LED高位剎車燈，后擋玻璃還配了個(gè)使用了后雨刷器。

　　我們再來說說車內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)飾造型還是不錯(cuò)。整個(gè)內(nèi)飾延續(xù)了哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，所以開過哈弗H6的車人來說，一定是相當(dāng)熟悉的。哈弗M6采用了三輻式方向盤設(shè)計(jì)，并配以紅色縫線裝飾，底部還帶有“M6”徽標(biāo)。整個(gè)中控臺的設(shè)略顯簡潔。采用大屏幕的設(shè)計(jì)，這個(gè)操作起來應(yīng)該還算順暢。

　　安全配置方面，哈弗M6一點(diǎn)也不含糊，全方位的安全智能保護(hù)，對車輛進(jìn)行多維度控制，大幅提升駕駛的穩(wěn)定性及安全性。全系標(biāo)配博世第九代ESP集成坡道起步、陡坡緩降、主動(dòng)防側(cè)翻，胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)/影像等安全配置一應(yīng)俱全。

　　哈弗M6的座椅造型與老款H6運(yùn)動(dòng)版基本保持一致，紅色縫線設(shè)計(jì)更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前排空間和后排空間表現(xiàn)得中規(guī)中矩。并不是給人很足夠的寬敞。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)哈弗M6搭載長城自產(chǎn)的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT/6AT手自一體變速器的動(dòng)力組合，動(dòng)力強(qiáng)勁、最大功率110kW，最大扭矩210N•m。自動(dòng)擋車型匹配的是韓國HPT（現(xiàn)代派沃泰）公司所生產(chǎn)的自動(dòng)變速箱，技術(shù)成熟、品質(zhì)可靠，操作輕松便捷。懸掛方面，哈弗M6采用前麥弗遜、后雙橫臂式獨(dú)立懸掛的懸架結(jié)構(gòu)，很好的保證了整車的舒適性和通過性。