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[導(dǎo)讀]   兩個(gè)月前的上海車展上,豐田爆出了自己的豐巢計(jì)劃,兩個(gè)月后的現(xiàn)在,豐田全新第八代凱美瑞已經(jīng)正式進(jìn)入媒體評測階段,也就預(yù)示著全新大改款豐田凱美瑞,將會(huì)在今年下半年與大家見面,全新的凱美瑞相比于現(xiàn)

  兩個(gè)月前的上海車展上,豐田爆出了自己的豐巢計(jì)劃,兩個(gè)月后的現(xiàn)在,豐田全新第八代凱美瑞已經(jīng)正式進(jìn)入媒體評測階段,也就預(yù)示著全新大改款豐田凱美瑞,將會(huì)在今年下半年與大家見面,全新的凱美瑞相比于現(xiàn)款車型,將會(huì)有更加優(yōu)秀的造型與設(shè)計(jì),全新平臺(tái)上打造出來的八代凱美瑞,整車安全性能也將會(huì)有很大的提升。

  首先就是外觀上改變可以說天翻地覆。X形前臉造型可以說動(dòng)感時(shí)尚,雖然沒有鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴,但是整車的運(yùn)動(dòng)感卻絲毫不落下風(fēng)。蜂窩狀的進(jìn)氣格柵可以帶來更加沖擊力的視覺感受,全新的凱美瑞在外觀上的變化天翻地覆,整個(gè)更加的年輕化。

  車尾的設(shè)計(jì)同樣的改變巨大,雙邊雙出的排氣使得整車擺脫了此前商務(wù)感,更加偏向運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)使得整個(gè)動(dòng)感時(shí)尚。短小的尾部擾流板配上溜背造型別具一格,不僅全新的凱美瑞如此設(shè)計(jì),豐田這兩年的畫風(fēng)突變,每一款車型都在做出改變,更加的動(dòng)感而時(shí)尚,富有年輕化。

  內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更加的人性化,主副分離式的中空設(shè)計(jì)新穎感很強(qiáng),三幅方向盤造型有所改變,而且集成了多功能方向盤,中控區(qū)域使用大量的鋼琴烤漆面板進(jìn)行裝飾,帶來十分優(yōu)秀的視覺感受。整車內(nèi)部的儲(chǔ)物空間很好,在車廂內(nèi)部你可以很輕松的找到儲(chǔ)物格。

  動(dòng)力系統(tǒng)上他將搭載豐田家傳的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),同樣混動(dòng)車型也會(huì)相應(yīng)到來,這臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到176ps,最大扭矩為186牛米,從數(shù)據(jù)上看表現(xiàn)一般,但是好在他匹配更加優(yōu)秀的8AT變速箱,整個(gè)的動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性并不差。而混動(dòng)車型將會(huì)匹配一臺(tái)CVT無級變速箱。

  總結(jié):全新的豐田凱美瑞預(yù)售價(jià)將與現(xiàn)款車型持平,起售價(jià)很有可能在18萬左右,而目前中級車市場金正如此激烈,雅閣已經(jīng)降到了16萬左右,全新的C5上市也才16萬多,雖然全新的凱美瑞有著更加優(yōu)秀的實(shí)力,但是他與邁騰比起來還有一定差距,筆者也并不認(rèn)為,凱美瑞可以正面與大眾硬碰硬。上市不久的凱美瑞,只能通過降價(jià)搶占市場。

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