恒大造車“夢工廠”誕生：2545臺機(jī)器人坐鎮(zhèn)

8月3日，恒大汽車同時(shí)發(fā)布六款車型。如果說六款恒馳亮相讓恒大在汽車圈大放異彩，那么最新登場的智能制造基地將成為恒大沖擊世界最強(qiáng)汽車集團(tuán)的“幕后功臣”。

就在這兩天，恒大位于上海、廣州的汽車生產(chǎn)基地也首度曝光。此次亮相的兩大基地已全線進(jìn)入設(shè)備調(diào)試安裝階段，均按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，裝配了2545臺智能機(jī)器人，全面達(dá)產(chǎn)后能做到每分鐘生產(chǎn)1輛車。

沖壓、車身、涂裝、裝配四大車間，里面分別配備了德國舒勒全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線、德國庫卡和日本發(fā)那科智能裝備、德國杜爾的全自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線以及全自動(dòng)裝配線，這些都是世界最先進(jìn)的智能裝備。

恒大的目標(biāo)是“三到五年內(nèi)把恒大汽車打造成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”。

有分析人士認(rèn)為，通過打造世界最先進(jìn)的智能制造基地，恒大確保了產(chǎn)品的高品質(zhì)、高生產(chǎn)效率、高合格率，進(jìn)而確保生產(chǎn)成本大幅下降，讓恒馳擁有無可比擬的競爭優(yōu)勢。

隨著首期六款車型的發(fā)布，我們也大可抱以開放的態(tài)度，看看恒大產(chǎn)品實(shí)車將給我們帶來怎么樣的持續(xù)感官。畢竟對于新事物的誕生來說，最可怕的永遠(yuǎn)不是質(zhì)疑，最大的敵人，永遠(yuǎn)是自己。