美國科技網(wǎng)站The InformaTIon獲取的數(shù)據(jù)顯示，為與打車應(yīng)用龍頭Uber爭奪市場，Lyft去年的虧損達(dá)到了6億美元。
雖然Lyft的虧損看上去非常驚人，但Lyft的業(yè)務(wù)正朝著好的方向發(fā)展：這家估值為55億美元的初創(chuàng)公司，去年的營收達(dá)到了7億美元。這樣的營收數(shù)據(jù)較上一年有了明顯的提升。去年8月，曾有消息人士向《華爾街日報》表示，Lyft在2015年的營收為2億美元，運營虧損為3.6億美元。The InformaTIon獲得的信息則顯示，Lyft在2015年的虧損接近4.12億美元。
Lyft在2014年的業(yè)績表現(xiàn)要更為糟糕。當(dāng)年，該公司的虧損為1.994億美元，而營收僅為3160萬美元。與Lyft業(yè)績形成對比的是，該公司最主要競爭對手Uber繼去年上半年虧損12.7億美元之后，第三季度虧損又超過8億美元。The InformaTIon預(yù)計，Uber去年全年的虧損將達(dá)到28億美元。
為了爭奪用戶和簽約司機，Uber與Lyft近年來投入巨資提供補貼，希望獲得更多的市場份額。Lyft在去年4月曾向投資人表示，該公司不會在同Uber的競爭中投入太多的資金，并承諾2016年的支出不會超過6億美元。Lyft很明顯遵守了這一承諾。
Lyft對此表示，“公司無需披露自己的財務(wù)數(shù)據(jù)，但我們對公司前景充滿信心。”
Lyft總裁約翰·齊默(John Zimmer)在今年年初表示，2016年是改公司“大獲成功”的一年：Lyft在2016年完成的訂單量從2015年的5300萬增長到1.6億，猛增了兩倍。單單去年第四季度，Lyft完成的訂單量就同比翻了不止一倍。在該季度，該公司完成了5260萬次打車服務(wù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2015年第四季度的2110萬次。
Lyft去年的訂單量增加了兩倍，但跟Uber相比，仍是小巫見大巫。Uber表示，該公司去年12月在美國完成了7800萬個訂單。相比之下，Lyft同期只獲得1870萬個訂單。不過，Lyft的增長勢頭超越了Uber。去年下半年，Lyft完成的訂單量增長了34.5%，而同期Uber在美國的訂單量只增長了25.8%。
雖然業(yè)務(wù)增長喜人，但Lyft仍考慮過對外出售的問題?！都~約時報》去年曾報道稱，Lyft去年年中曾與許多知名科技公司進(jìn)行了接觸，希望對方能夠收購，這些公司中包括了通用汽車(Lyft的大股東之一)、蘋果、谷歌(微博)、Uber以及中國的滴滴出行。雖然Lyft最近一輪融資時的估值為55億美元，但該公司卻對潛在收購方“獅子大開口”，報價90億美元。作為Lyft大股東的通用汽車，曾經(jīng)主動提出收購Lyft，通用汽車曾經(jīng)提出報價，但是具體數(shù)額不詳，這一收購建議遭到拒絕，可能是報價低于Lyft公司的預(yù)期。
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