NVIDIA人工智能時(shí)代有機(jī)會威脅數(shù)據(jù)中心霸主Intel

NVIDIA顯示卡原本主打的是較小眾的高端游戲市場，但NVIDIA的人工智能（AI）運(yùn)算能力也逐漸嶄露頭角，并廣泛應(yīng)用在語音識別與自駕車系統(tǒng)中，甚至有機(jī)會威脅獨(dú)霸數(shù)據(jù)中心市場的英特爾（Intel）。

根據(jù)彭博（Bloomberg）報(bào)導(dǎo)，與電腦處理器及智能型手機(jī)市場相比，電腦游戲市場顯然小了許多，NVIDIA因此試圖走出游戲市場，跨足人工智能與自駕車市場，并在2016年獲得了豐碩的成果。2016年第3季，受到數(shù)據(jù)中心與駕駛系統(tǒng)需求增加的影響，NVIDIA的芯片銷售成長了54%，獲利也達(dá)到新高。

然而NVIDIA未來須面對的大敵，有研發(fā)資本雄厚的英特爾，以及現(xiàn)金余額領(lǐng)先所有芯片廠的高通（Qualcomm）。NVIDIA執(zhí)行長黃仁勛指出，在事事需要縝密規(guī)劃的芯片產(chǎn)業(yè)中，NVIDIA靈活的應(yīng)變能力與創(chuàng)新速度，是他們最大的競爭優(yōu)勢。

從很久以前，黃仁勛便認(rèn)為顯示芯片將在技術(shù)創(chuàng)新的過程中扮演重要角色。但過去包括Tegra移動(dòng)處理器在內(nèi)的幾次嘗試，結(jié)果都不盡理想。這也讓許多人起初都不看好NVIDIA在人工智能與自駕車市場的發(fā)展。

盡管Tegra芯片無法對高通的移動(dòng)市場造成打擊，但NVIDIA并未就此中止計(jì)劃，反倒是為Tegra打造了Shield游戲機(jī)，趁機(jī)向外界展示Tegra的能耐，并成功使Tegra芯片贏得了任天堂（Nintendo）的青睞。

總部只與NVIDIA隔一條街的英特爾，可說是黃仁勛最想扳倒的巨人。2008年英特爾宣布將NVIDIA技術(shù)與其產(chǎn)品整合后，幾乎讓NVIDIA的芯片組業(yè)務(wù)在一夕之間消失。然而英特爾始終無法推出一個(gè)能與NVIDIA匹敵的高端顯示芯片，如今NVIDIA則反過來企圖滲透英特爾最賺錢的數(shù)據(jù)中心市場。

以英特爾服務(wù)器芯片為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)運(yùn)算系統(tǒng)，面對連網(wǎng)裝置與線上服務(wù)產(chǎn)生的大量資訊，已開始顯得捉襟見肘。盡管英特爾處理器能以極快的速度執(zhí)行復(fù)雜的作業(yè)，但同時(shí)處理多重任務(wù)的能力卻不甚理想。

顯示芯片的優(yōu)勢，便是能同時(shí)處理大量的小型任務(wù)。因此Google與亞馬遜（Amazon）都有提供以顯示芯片技術(shù)為基礎(chǔ)的云端運(yùn)算服務(wù)。

NVIDIA數(shù)據(jù)中心在2016年第3季的營收為2.4億美元，而去年同期則只有8，200萬美元。盡管如此，與英特爾的20億美元利潤相比仍只是九牛一毛。

為了進(jìn)軍汽車市場，NVIDIA打造出了比Tegra更強(qiáng)大的顯示芯片，能夠?qū)⒗走_(dá)、鏡頭與傳感器所收集到的數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)化成完整的行車資訊。Tesla即將推出的駕駛輔助技術(shù)，便是運(yùn)用NVIDIA的顯示技術(shù)。但未來NVIDIA在汽車市場仍將持續(xù)面對高通旗下恩智浦（NXP Semiconductor）飛思卡爾（Freescale Semiconductor）的激烈競爭。