[導讀]
芯片巨頭英特爾1月3日宣布，同意收購德國數(shù)字地圖公司HERE的15%股權(quán)，預(yù)計交易將于今年第一季度完成。英特爾還宣布任命道格·戴維斯為HERE監(jiān)事會委員，戴維斯目前是英特爾自動
芯片巨頭英特爾1月3日宣布，同意收購德國數(shù)字地圖公司HERE的15%股權(quán)，預(yù)計交易將于今年第一季度完成。英特爾還宣布任命道格·戴維斯為HERE監(jiān)事會委員，戴維斯目前是英特爾自動駕駛部門的主管。
英特爾表示，兩家公司將在高清地圖實時更新所需的研發(fā)活動上展開合作，這種地圖服務(wù)可被應(yīng)用于自動駕駛汽車。此外，兩家公司還計劃聯(lián)手探索日益豐富的、使用本地數(shù)據(jù)的計算設(shè)備帶來的戰(zhàn)略發(fā)展機會。
據(jù)悉，目前的技術(shù)允許用戶將車輛定位在以米計量的范圍內(nèi)，而HERE正在構(gòu)建的下一代地圖技術(shù)預(yù)計可把這種定位精確到厘米。
此前的2016年底，北京四維圖新科技股份有限公司和騰訊控股剛剛宣布聯(lián)合新加坡政府投資公司（GIC）共同收購HERE的10%股權(quán)，預(yù)計交易將于今年上半年完成。
2015年底，諾基亞將旗下數(shù)字地圖業(yè)務(wù)HERE以25億歐元的價格轉(zhuǎn)讓給德國汽車制造商戴姆勒、寶馬和大眾組成的財團，后者希望借助這宗收購建立用于自動駕駛技術(shù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺。在全球數(shù)字地圖領(lǐng)域，HERE是少數(shù)能夠和谷歌地圖競爭的企業(yè)之一，且在汽車導航領(lǐng)域擁有接近壟斷性的地位。
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