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[導(dǎo)讀] 2016年2月,大陸集團(tuán)信息娛樂及智能通訊業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Johann Hiebl介紹說:“車載娛樂系統(tǒng)的復(fù)雜程度正在快速提高。我們現(xiàn)在利用新式收音機平臺可為客戶提供一種解決方案,不僅

2016年2月,大陸集團(tuán)信息娛樂及智能通訊業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Johann Hiebl介紹說:“車載娛樂系統(tǒng)的復(fù)雜程度正在快速提高。我們現(xiàn)在利用新式收音機平臺可為客戶提供一種解決方案,不僅能夠管理眾多功能,同時性價比非常高,非常適合全球汽車廠商使用。”

大陸集團(tuán)新型收音機平臺所用的主要方法其實很簡單:那就是盡可能用軟件替代成本高昂的硬件。為此,大陸集團(tuán)將收音機平臺安裝到了一塊經(jīng)高度優(yōu)化的系統(tǒng)芯片中,該系統(tǒng)采用了一枚多核處理器作為平臺核心,由其進(jìn)行各種人機交互,實現(xiàn)互聯(lián)和多種音響后處理功能,同時該系統(tǒng)還裝有集成化車輛控制器以及數(shù)字信號處理器,是新平臺軟件式核心收音技術(shù)的基礎(chǔ)所在。

軟件式收音技術(shù)在單一硬件中集成了調(diào)幅/調(diào)頻、DAB/DAB+/DMB、DRM與HD全球廣播等多種模擬式和數(shù)字式收音標(biāo)準(zhǔn),軟件升級后可支持不同地區(qū)所用的新標(biāo)準(zhǔn),如中國所用的中國數(shù)字廣播(CDR)標(biāo)準(zhǔn)等。

Hiebl對此介紹說:“借助軟件式收音機技術(shù),我們就可在全球各大市場使用收音機平臺,而無需對硬件做重大調(diào)整。這樣就能使我們專注研發(fā),同時縮短產(chǎn)品上市時間。”

鑒于廣播以及駕駛員或乘客通過藍(lán)牙或USB/iPod連接的數(shù)字化設(shè)備是目前音響的主要來源,大陸集團(tuán)新型收音機平臺中并不包含CD播放器。由于采用了經(jīng)過優(yōu)化的芯片式系統(tǒng),硬件數(shù)量得以大幅減少。大陸集團(tuán)新型收音機平臺獨家采用了40毫米深度的平板式車載音響主機,支持電容式觸摸屏、高清以及D類功放功能。這種平板式設(shè)計十分便于汽車廠商進(jìn)行汽車內(nèi)飾設(shè)計。

另一方面,該平臺支持通過MirrorLink、Android Auto、蘋果CarPlay或百度Carlife等多種標(biāo)準(zhǔn)推送智能手機上的應(yīng)用和內(nèi)容,使駕駛員在享受豐富功能和互聯(lián)服務(wù)時也能確保安全。

Hiebl補充介紹說:“為減少駕駛員分心,我們最主要的一個目的就是要防止駕駛員開車過程中使用智能手機。通過將手機應(yīng)用程序推送到收音機平臺上,我們就能通過安全的車載人機界面讓駕駛員了解重要的服務(wù)信息。”為進(jìn)一步增強操作安全性,大陸集團(tuán)還對各種應(yīng)用程序進(jìn)行了個性化處理,用觸摸屏、或方向盤上的按鈕或通過聲控就可以對應(yīng)用程序進(jìn)行控制。

另外,大陸集團(tuán)利用其全球布局,在首臺新設(shè)備原型機甫一問世就能進(jìn)行全面的實驗室研究,對其功能進(jìn)行測試,確保萬無一失。大陸集團(tuán)同時也開發(fā)了自己的模擬系統(tǒng),可在首個電路板封裝前或壓制外殼前對新收音元件進(jìn)行全面測試,從而優(yōu)化和加快了開發(fā)進(jìn)程。

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