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[導(dǎo)讀]   11月29日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,如果用戶在今天收到新交付的特斯拉Model S或Model X電動(dòng)車,會(huì)發(fā)現(xiàn)新車配置中有特斯拉旗下的“無(wú)人駕駛預(yù)裝硬件”。由于特斯拉

  11月29日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,如果用戶在今天收到新交付的特斯拉Model S或Model X電動(dòng)車,會(huì)發(fā)現(xiàn)新車配置中有特斯拉旗下的“無(wú)人駕駛預(yù)裝硬件”。由于特斯拉相對(duì)應(yīng)的軟件產(chǎn)品開發(fā)測(cè)試工作仍在持續(xù),因此自動(dòng)駕駛功能還不能正式使用。當(dāng)然,目前新車所具有的駕駛輔助功能也無(wú)法與第一代Autopilot系統(tǒng)相媲美。

  特斯拉正在開發(fā)的新系統(tǒng)中,將會(huì)使用“Tesla Vision(特斯拉視覺)”圖像處理架構(gòu)技術(shù),希望借此重新構(gòu)建新一代Autopilot系統(tǒng)的特征功能?,F(xiàn)在,特斯拉的新用戶們正在迫不及待地準(zhǔn)備嘗試“增強(qiáng)版Autopilot系統(tǒng)”的新功能,而CEO埃隆·馬斯克也向外界澄清,這些新功能將會(huì)按照預(yù)期那樣正式推出。

  然而,特斯拉并不打算在明年年底就推出達(dá)到level 5級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),但部分新功能可以在新的硬件設(shè)施和“特斯拉視覺”軟件中得到實(shí)施和改進(jìn)。而這些可以得到利用的新功能,也就是特斯拉公司所說(shuō)的“增強(qiáng)版Autopilot系統(tǒng)”的組成部分。

  馬斯克證實(shí),預(yù)期“增強(qiáng)版Autopilot系統(tǒng)”的第一個(gè)版本將會(huì)被包括在特斯拉操作系統(tǒng)8.1版本中,而該版本操作系統(tǒng)的無(wú)線更新需要大約三周時(shí)間。雖然這些功能聽起來(lái)不會(huì)立即就可以得到應(yīng)用,但它會(huì)隨著特斯拉操作系統(tǒng)的每月升級(jí)過(guò)程而逐步釋放。

  特斯拉對(duì)于新一代Autopilot系統(tǒng)的性能是這樣描述的:“增強(qiáng)版Autopilot系統(tǒng)將這些新功能逐步加入到正在使用的特斯拉Autopilot系統(tǒng)舊版本中。你所使用的特斯拉操作系統(tǒng)將會(huì)與交通狀況進(jìn)行速度匹配,實(shí)現(xiàn)車道保持功能;在不需要司機(jī)輸入指令的情況下自動(dòng)改變車道;對(duì)不同的高速公路進(jìn)行自動(dòng)過(guò)渡;當(dāng)接近目的地時(shí),可以自動(dòng)退出高速公路;在停車區(qū)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車以及自動(dòng)進(jìn)出用戶車庫(kù)等過(guò)程。

  據(jù)悉,可以實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)上下坡”能力的新功能,預(yù)期也會(huì)在特斯拉操作系統(tǒng)8.1版中的第一代Autopilot系統(tǒng)得到應(yīng)用——這意味著新舊兩個(gè)版本的Autopilot系統(tǒng)都保留了大量的相似功能。但是,按照馬斯克所講的“逐月釋放”升級(jí)內(nèi)容,升級(jí)前后的Autopilot系統(tǒng)之間會(huì)存在很大差異。

  在配置第二代Autopilot系統(tǒng)的電動(dòng)車上,以往的“Autosteer (自動(dòng)轉(zhuǎn)向)”功能將會(huì)升級(jí)成為新的“Autosteer+”功能,而車輛的自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能效率也變得更高。現(xiàn)在,安裝新版Autopilot系統(tǒng)的電動(dòng)車,其前方照相機(jī)數(shù)量也由過(guò)去的1個(gè)增加至3個(gè)。而過(guò)去的“Summon (召喚)”功能也將會(huì)升級(jí)成為“Smart Summon (智能召喚)” 功能。與目前的版本相比,這種新版本的系統(tǒng)將會(huì)使電動(dòng)車更加適應(yīng)于復(fù)雜路況的無(wú)人駕駛過(guò)程。

  當(dāng)然,特斯拉的最終目標(biāo)是通過(guò)所有這些增量改進(jìn)功能,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車完全無(wú)人駕駛的能力,并希望在2017年讓這種無(wú)人駕駛能力得到現(xiàn)實(shí)應(yīng)用——當(dāng)然這也需要等待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

  外界期望了解更多關(guān)于特斯拉無(wú)人駕駛軟件時(shí)間進(jìn)度的細(xì)節(jié)內(nèi)容。作為一種過(guò)渡,特斯拉“增強(qiáng)版Autopilot系統(tǒng)”軟件的推出也意味著——這家公司“無(wú)人駕駛性能”軟件最快在明年就可以得到應(yīng)用。

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