松下攜手CDOT在科羅拉多高速公路測(cè)試V2X技術(shù)

　　松下正在研究各種未來(lái)的汽車技術(shù)，而他們將重心放在V2X技術(shù)上。

　　據(jù)外媒報(bào)道，近日松下公司正與美國(guó)科羅拉多州交通部（CDOT）合作，在科羅拉多高速公路上測(cè)試網(wǎng)聯(lián)汽車（V2X）技術(shù)。他們不僅通過(guò)V2V（車與車）技術(shù)讓車輛之間分享彼此的行車速度、位置等數(shù)據(jù)信息，還利用V2I（車與基礎(chǔ)設(shè)施）技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車與信號(hào)燈等基礎(chǔ)設(shè)施之間的交互。

　　這家科技巨頭與科羅拉多運(yùn)輸部門合作為 I-70 Mountain Corridor地區(qū)的高速公路提供了一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。松下稱這段崎嶇的高速公路為“全美最具挑戰(zhàn)性的走廊之一”。

　　松下正在研究各種未來(lái)的汽車技術(shù)，而他們將重心放在車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)上。松下的車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)能夠探測(cè)行人和其他車輛，如果前方發(fā)生事故會(huì)提前向司機(jī)發(fā)出警告，同時(shí)使用來(lái)自多輛汽車的數(shù)據(jù)來(lái)幫助汽車在惡劣天氣中前行。