日前,據(jù)中國臺灣媒體爆料,美國芯片設計企業(yè)博通與特斯拉共同開發(fā)了一款高效能運算芯片(HPC)。這款芯片最大的亮點就是采用了7nm制程工藝,以及系統(tǒng)級單晶元封裝技術(SoW)。
同時,在生產(chǎn)方面,該芯片將會交給臺積電進行投產(chǎn),預計在今年四季度開始投產(chǎn)工作,初期規(guī)模在2000片左右,到明年四季度將會實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。
而從外媒最新的報道來看,臺積電為特斯拉HW 4.0汽車芯片提供的不只是晶圓代工,封裝也將由臺積電來完成。
外媒在報道中還指出,臺積電將利用集成扇出型封裝技術,對特斯拉HW 4.0汽車芯片進行封裝,這一技術旨在減少封裝的外表面積,并有更低的熱阻。
此外,特斯拉HW 4.0汽車芯片,還將利用臺積電最新的系統(tǒng)單晶圓封裝技術,在整個封裝過程中無需基板和印刷電路板。
特斯拉的汽車芯片HW 4.0,是博通和特斯拉聯(lián)合為后者的電動汽車研發(fā)的,計劃在今年四季度投產(chǎn),明年四季度大規(guī)模量產(chǎn),這一芯片將用于支撐特斯拉的全自動駕駛計算機,是一代特斯拉汽車硬件的重要組成部分。
有業(yè)界分析人士指出,特斯拉的該芯片將會替代特斯拉現(xiàn)有的自動駕駛芯片,從而為實現(xiàn)表現(xiàn)更為優(yōu)異的完全自動駕駛功能,提供芯片支撐。