多點(diǎn)開花 比亞迪獲北京環(huán)衛(wèi)12億新能源環(huán)衛(wèi)車大單

　　2016年的雙11，天貓總銷售額達(dá)1207億，成功的刷新了以往的記錄。而比亞迪（01211）也搭上了“雙十一”的順風(fēng)車，在新能源車銷量方面取得了不錯(cuò)的成績。

　　11月12號(hào)，北京奧雅中心，比亞迪開啟“狂歡不止，再來e次”新能源最佳購車季，現(xiàn)場2小時(shí)成交511臺(tái)，成交額超過1個(gè)億。此次購車季比亞迪主要提供三款新能源車，e6 400、e5300、秦EV300，這三款車的續(xù)航里程分別是400公里、300公里、300公里。比亞迪表示，能取得這樣的銷量，主要依賴于車主的信賴與肯定。

　　在銷量方面，智通財(cái)經(jīng)獲悉，10月份比亞迪e5300的銷量接近2000輛，前9月銷量已經(jīng)突破11000輛；10月秦EV300銷量2124輛，總體較穩(wěn)定。今年前10個(gè)月，秦EV的銷量已經(jīng)接近9000輛；另外E6在10月的銷量3118輛，同比增長783%。目前，E6全年累計(jì)銷量突破16000輛，是3種車型中銷量最大的。

　　11月9日，第一電動(dòng)網(wǎng)從中國政府采購招標(biāo)網(wǎng)得知，北京華林特裝車有限公司（以下簡稱“華林特”）斬獲北京環(huán)衛(wèi)809輛新能源環(huán)衛(wèi)車采購大單，中標(biāo)總金額12億元。

　　其中，1包成交金額434928000.00元，2包成交金額634899000.00元，3包成交金額130173000.00元。相比10月18日北京環(huán)衛(wèi)公布的招標(biāo)799輛目標(biāo)里，多出了10輛小型純電動(dòng)掃路車。

　　如此大手筆的中標(biāo)訂單為何會(huì)落到華林特頭上？華林特又是何來路？

　　原來北京華林特裝車有限公司為北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)控股的子公司。在2015年8月6日，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)與比亞迪汽車共同成立了全球首個(gè)專注于純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的專用車公司--北京華林特裝車有限公司，其中北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)控股51%，比亞迪和杭州西湖比亞迪各占24.5%股份。因此華林特其實(shí)就是比亞迪撬動(dòng)北京環(huán)衛(wèi)市場的杠桿支點(diǎn)。

　　2016年8月18日，華林特裝車在北京發(fā)布了26款使用比亞迪電動(dòng)載具研發(fā)制造的新能源環(huán)衛(wèi)車輛，比亞迪T4、T5、T8、T10等車型首次亮相。

　　據(jù)了解，10月18日，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)發(fā)布招標(biāo)公告，公開招標(biāo)799輛新能源環(huán)衛(wèi)車（不包括小型純電動(dòng)掃地車），不接受進(jìn)口產(chǎn)品投標(biāo)，且主要技術(shù)需求：整車采用一體化驅(qū)動(dòng)技術(shù)，集驅(qū)動(dòng)電機(jī)、自動(dòng)變速箱和取力器為一體；整車采用底盤、上裝一體化CAN集成控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)底盤、上裝協(xié)同控制；車與車可以相互充電，相互救援；采用磷酸鐵鋰電池，能量密度》110wh/kg；動(dòng)力電池系統(tǒng)免費(fèi)質(zhì)保期不少于8年，上裝部分免費(fèi)質(zhì)保期不少于1年。