半導(dǎo)體并購(gòu)燒延 汽車電子內(nèi)存測(cè)試需求不減反增

　　半導(dǎo)體購(gòu)并熱潮無(wú)損車用電子內(nèi)存測(cè)試IP市場(chǎng)，甚至有望進(jìn)一步帶動(dòng)成長(zhǎng)。車用電子市場(chǎng)商機(jī)驚人，引動(dòng)半導(dǎo)體購(gòu)并熱潮持續(xù)延燒，如高通（Qualcomm）便以470億美元吃下恩智浦（NXP），為車用市場(chǎng)投下一顆震撼彈。此一趨勢(shì)也可望促進(jìn)車用電子內(nèi)存測(cè)試需求，根據(jù)厚翼科技表示，雖然購(gòu)并使得半導(dǎo)體廠總數(shù)減少，但為使車用電子組件符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)，半導(dǎo)體業(yè)者對(duì)安全測(cè)試只會(huì)更加重視，因此對(duì)內(nèi)存IP測(cè)試商而言，反而有望帶來(lái)進(jìn)一步的營(yíng)收成長(zhǎng)。

　　厚翼科技總經(jīng)理賴俊澤指出，半導(dǎo)體購(gòu)并熱潮并不會(huì)對(duì)測(cè)試IP商造成太大影響，甚至還有助于未來(lái)成長(zhǎng)。例如此次高通購(gòu)并恩智浦，其意圖很明顯，便是要強(qiáng)化其車用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。然而，為確保駕駛安全，目前車用電子組件最重要的便是通過ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)產(chǎn)品皆得經(jīng)過測(cè)試認(rèn)證后才得以上市。高通購(gòu)并恩智浦壯大其車用市場(chǎng)版圖后，未來(lái)勢(shì)必得更專注于測(cè)試之上，確保產(chǎn)品安全性與可靠性，以符合ISO 26262規(guī)范。換言之，半導(dǎo)體廠購(gòu)并熱潮不會(huì)對(duì)厚翼造成影響，反而帶來(lái)更大的測(cè)試需求，而目前該公司也已積極與臺(tái)灣高通聯(lián)系，未來(lái)有可能成為策略合作伙伴，進(jìn)而形成一個(gè)完整的車用電子生態(tài)系統(tǒng)。

　　賴俊澤進(jìn)一步透露，車用電子測(cè)試與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品不同，目前物聯(lián)網(wǎng)嵌入式的閃存測(cè)試時(shí)間很長(zhǎng)，因此整體生產(chǎn)成本也會(huì)跟著提高，有些芯片商為降低成本，不愿多花時(shí)間在測(cè)試上。然而，車用電子產(chǎn)品可靠度為第一優(yōu)先，且因應(yīng)ISO 26262規(guī)范要求，安全測(cè)試變成一道必備的程序。因此，車用電子組件商便無(wú)法藉由規(guī)避測(cè)試以減少生產(chǎn)成本，或?yàn)榱私档统杀径鴾p少測(cè)試步驟等。也就是說(shuō)，在車用電子測(cè)試市場(chǎng)中，成本不是最大考慮，確保產(chǎn)品安全性才是重點(diǎn)，這對(duì)厚翼科技而言，不用落入削價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的局面，也是另一種確保營(yíng)收成長(zhǎng)的因素之一。

　　車用電子產(chǎn)業(yè)日益蓬勃發(fā)展， 其電子產(chǎn)品可靠度的需求被定義在ISO 26262內(nèi)，須具備更高的可靠度與質(zhì)量才能進(jìn)入對(duì)于產(chǎn)品安全性要求極高的車用電子市場(chǎng)，因此便針需要更高的可靠度測(cè)試等級(jí)。有鑒于此，未來(lái)即便半導(dǎo)體購(gòu)并熱潮持續(xù)，對(duì)IP測(cè)試商而言，商機(jī)反而是不減反增，因未來(lái)車用電子安全標(biāo)準(zhǔn)只會(huì)愈來(lái)愈高，將進(jìn)一步帶動(dòng)相關(guān)測(cè)試需求，市場(chǎng)營(yíng)收有望一年比一年亮眼。