威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人陸斌離職：年內(nèi)另有多名高管出走

被傳上市當口的威馬汽車，聯(lián)合創(chuàng)始人突然離職。

8月6人消息，據(jù)媒體報道，威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人陸斌被曝已離職。威馬公關(guān)公司回應(yīng)稱，陸斌離職是出于“個人原因”。截止發(fā)稿，陸斌本人尚未就離開威馬汽車一事做出回應(yīng)。

公開資料顯示，陸斌曾在上汽通用、吉利、奇瑞等車企工作多年。2015年，陸斌與威馬汽車創(chuàng)始人沈暉聯(lián)合創(chuàng)立威馬汽車。陸斌分管戰(zhàn)略規(guī)劃和執(zhí)行工作。2019年9月，沈暉在公司內(nèi)部信中宣布，高級副總裁陸斌出任首席出行官，轉(zhuǎn)而推進威馬的出行業(yè)務(wù)，并直接向沈暉匯報。

值得一提的是，根據(jù)未來汽車日報的消息，算上陸斌，威馬今年已至少有3名高管離職。劉立群于今年2月離職，此前曾擔任威馬出行事業(yè)部總經(jīng)理；祁立人于今年4月離職，此前曾擔任威馬的首席零售官。

作為國內(nèi)炙手可熱的造車新勢力之一，威馬汽車在7月銷量為2036輛，創(chuàng)下了年內(nèi)新高，同比增長近一倍，環(huán)比實現(xiàn)“五連增”，并且再次刷新年內(nèi)單月銷量新紀錄。

當前，威馬汽車正處于一個重要節(jié)點在進一步推進產(chǎn)品落地、提振銷量和品牌力的同時，近期更是頻頻被傳正在推進上市事宜，或于年底登陸科創(chuàng)板。

在這樣一個節(jié)點出現(xiàn)聯(lián)合創(chuàng)始人和多位高管離職的情況，讓威馬的發(fā)展也充滿了很多不確定性。