站在新能源汽車和SUV兩大熱門板塊的風口上， 比亞迪2016年第一季賺得盆滿缽滿，繼去年凈利潤增長超過5倍之后，今年1~3月繼續(xù)強勢增長。比亞迪28日發(fā)布公告稱，該公司 報告期內實現(xiàn)營收202.85億元，同比增長32.74%;實現(xiàn)凈利潤8.51億元，同比增長603.38%。
比亞迪方面預測，2016年上半年盈利22.5億元至24.5億元，同比增長382.15%至425.01%，主要受益于消費者的廣泛認同和國家的 大力支持，新能源汽車市場步入快速增長期，預計第二季度公司的新能源汽車銷售繼續(xù)保持增長，銷售規(guī)模持續(xù)擴大，帶動新能源汽車收入及盈利持續(xù)提升。
比亞迪內部人士29日接受第一財經記者采訪時稱，比亞迪業(yè)績之所以保持良好的增長，主要是與比亞迪的產品布局有關，恰好踩準了新能源汽車和SUV兩 大熱點。去年推出的插電式混合動力SUV新車型唐和宋，目前在市場上表現(xiàn)不錯，加上本月上市的比亞迪首款中小型SUV元，這三款新能源SUV分別征戰(zhàn)中 級、緊湊級及中小型SUV市場，將進一步拉動比亞迪新能源汽車的增長。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2016年1~3月，我國新能源汽車產銷為6.27萬輛和5.81萬輛，同比增長1.1倍和1倍。其中純電動汽車產銷 4.63萬輛和4.21萬輛，同比均增長1.4倍;插電式混合動力汽車產銷1.63萬輛和1.6萬輛，同比增長46%和43%。而比亞迪作為行業(yè)領軍龍 頭，一季度銷量達1.68萬輛，占市場總銷量的28.9%，再次遙遙領跑行業(yè)。其中該公司插電式混動汽車與純電動汽車銷量分別達到1.19萬輛與4839 輛，分列所在細分市場的第一與第二。
中泰證券報告認為，隨著核查“騙補”結論與國家補貼政策近期有望落地，以及地方配套補貼，地方政府將逐步出臺補貼等政策，新能源汽車行業(yè)將持續(xù)井噴，保守預計今年中國新能源汽車的產銷超62萬輛。并看好比亞迪在行業(yè)中領軍地位，銷量超預期將持續(xù)存在。
從目前正在舉行的2016北京車展情況看，新能源汽車呈現(xiàn)持續(xù)升溫的趨勢，共展示147輛新能源新車。在新能源汽車展區(qū)中，車企紛紛秀起自家的新能源汽車產品，在數(shù)量和類型上更為豐富。
其中，比亞迪繼去年向市場推出宋插電式混合動力SUV之后，在本屆北京車展上還展出宋純電動版車型，該車將于今年下半年上市。
北汽集團在北京車展上亮出了全系列新能源汽車產品，包括首款純電動SUV。北京汽車股份有限公司總裁李峰認為，隨著市場競爭的加速，在這些領域里不斷融合和創(chuàng)新，最終會給消費者帶來更多選擇。
廣汽集團在車展期間發(fā)布了新能源分公司成立的消息，并展出三款還未上市的新能源汽車。廣汽集團乘用車有限公司總經理吳松介紹稱，今年這三款車投放之后，確保目標是5000輛，爭取挑戰(zhàn)8000輛。
奔馳、寶馬、特斯拉、保時捷等也亮相新能源汽車展。此外，豐田和本田皆在本屆車展上發(fā)布信息稱，將分別于2018年和2020年在中國推出插電式混動動力新能源汽車。
而全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹近日表示，今年是新能源汽車企業(yè)發(fā)展的關鍵年，因為從明年開始我國新能源汽車銷量將開始萎縮。北京車展所在的北京將成為新能源汽車的決勝主戰(zhàn)場。
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