比亞迪將轉(zhuǎn)戰(zhàn)低價新能源，或加速新能源爆發(fā)

　　從2015年開始，領(lǐng)導(dǎo)重視，政府獎勵，政策扶持，新能源進(jìn)入加速發(fā)展的第一個轉(zhuǎn)折期。到目前，政策體系進(jìn)一步完善，政策效應(yīng)持續(xù)發(fā)揮。到2016年6月，國家共出臺新能源汽車相關(guān)政策30項，其中推廣政策出臺7項，行業(yè)規(guī)范政策出臺8項，充電基礎(chǔ)設(shè)施政策出臺4項; 2016中國新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)發(fā)展峰會、首屆中國充電樁創(chuàng)新峰會之后，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)備受關(guān)注;政策配套逐步到位，產(chǎn)品與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步開始協(xié)調(diào)，而一旦新能源企業(yè)年產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到百萬輛，生產(chǎn)成本將進(jìn)一步下降，由政策驅(qū)動的新能源車購買力釋放，將由低價格驅(qū)動所取代，新能源發(fā)展就將進(jìn)入第二個轉(zhuǎn)折期。

　　低價格驅(qū)動替代政策驅(qū)動，解決了新能源購車巨額補(bǔ)貼的不可持續(xù)性和政策退出之后新能源產(chǎn)品消費刺激出現(xiàn)斷檔問題。

　　目前，新能源市場的火爆，消費潛力的釋放，主要依賴于政策刺激。比如購車地方補(bǔ)貼、國家補(bǔ)貼兌現(xiàn)的城市、購買新能源車不必?fù)u號，不必通過拍賣程序獲得高價牌照的城市，銷量就大，沒有補(bǔ)貼，沒有限購的城市，新能源車銷量就極少，更多城市沒有銷量。

　　加速新能源車的市場推廣，最終還是依賴產(chǎn)品價格的下探。一旦新能源車和燃?xì)馊加蛙噧r格相近，充電樁和新能源車專屬停車位的政策落實到位，自發(fā)自愿購買新能源車的消費者將大幅度增加。而享受新能源政策補(bǔ)貼之外的全國更多城市，才是新能源車消費的重頭戲。

　　如果新能源車價格下拉到與燃油車相近的程度，每年增長的2000多萬汽車消費者中，將會有相當(dāng)一部分選擇新能源車。價格越低，選擇新能源車的占比就越高。

　　新能源車自降身價吸引消費者購買，替代政策補(bǔ)貼的刺激，前提是新能源車的價格要切實拉下來。新能源車價格下拉到可以替代政策補(bǔ)貼額度的前提，是新能源產(chǎn)品產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到每年百萬輛，獲得規(guī)模成本。

　　而目前，中國汽車市場上，新能源產(chǎn)品銷量持續(xù)大幅增長已呈穩(wěn)定趨勢。尤其是插電混動市場持續(xù)走強(qiáng)，比亞迪的唐、秦獨占鰲頭。繼5月新能源汽車產(chǎn)銷量逼近4萬輛后，6月新能源汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)維持高位走勢，輕松突破4萬輛，實現(xiàn)今年開年以來連續(xù)5個月穩(wěn)步增長。預(yù)計今年下半年新能源汽車月度產(chǎn)量將繼續(xù)呈現(xiàn)成倍增長態(tài)勢。

　　2016年1-6月的新能源乘用車總體銷量12萬臺，同比增長135%;其中純電動車銷售8萬臺，增長166%;插電混動銷售4萬臺，增長91%;6月新能源汽車生產(chǎn)4.5萬輛，銷售4.4萬輛，環(huán)比均保持在20%幅度以上，與去年同期相比分別增長107.4% 和107.3%;6月新能源狹義乘用車銷量3.4萬臺，同比增長163%，環(huán)比5月增30%。

　　而比亞迪作為中國新能源領(lǐng)軍企業(yè)，2016年6月份銷量達(dá)10129輛，全球排名第一。市場表現(xiàn)好的車型，純電動方面，北汽EV系列、江淮iEV、比亞迪e6表現(xiàn)突出，各自銷量均超9000大關(guān);插電混動方面，比亞迪唐以1.9萬余臺的銷量遙遙領(lǐng)先，其后是比亞迪秦、榮威e550。

　　比亞迪秦上半年呈現(xiàn)不斷攀升的態(tài)勢，累計銷量為9404臺，從1月的517臺不斷增長到6月的2751臺。比亞迪唐、秦分別為5月、6月新能源車銷量第一、二名，占插混市場份額近七成，環(huán)比增幅近40%，遠(yuǎn)超新能源行業(yè)同期環(huán)比增長率。

　　數(shù)據(jù)表明，比亞迪新能源車增長快，增幅大，有望率先實現(xiàn)年產(chǎn)銷過百萬的規(guī)模。這意味著，比亞迪在向新能源低價格邁進(jìn)。一旦規(guī)模提升至百萬輛，價格有望下降20-30%。

　　目前，比亞迪正在擴(kuò)建新能源電池生產(chǎn)線，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，滿足市場需求。

　　下一步需要完善的政策，除了充電標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一，充電樁接口全國通用、帶有充電樁的免費停車位作為小區(qū)和城區(qū)內(nèi)必備配套設(shè)施之外，還要鼓勵中國自主品牌新能源車新能源電池電容等零部件通用共享，這將加速新能源電池的規(guī)?；a(chǎn)，降低成本，讓新能源產(chǎn)品低價格進(jìn)入市場。

　　從近兩年的市場趨勢看，新能源產(chǎn)品的市場認(rèn)可度在快速升溫。隨著環(huán)保意識增強(qiáng)、企業(yè)產(chǎn)能增加，新能源產(chǎn)銷規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，新能源的低價格時代將加速到來。屆時，新能源消費將在全國遍地開花，企業(yè)將獲得規(guī)模效益，新能源發(fā)展將進(jìn)入良性循環(huán)的軌道。