當(dāng)前位置:首頁 > 芯聞號(hào) > 充電吧
[導(dǎo)讀]飛機(jī)作為一個(gè)高空的交通工具,其對(duì)密閉性要求十分嚴(yán)格。而許多乘客也認(rèn)為飛機(jī)是一個(gè)密閉的空間,在經(jīng)歷新冠疫情之前,也許并不會(huì)關(guān)注機(jī)艙的空氣流通及過濾系統(tǒng)。對(duì)此,航空公司表示,實(shí)際上機(jī)艙內(nèi)的空氣比起日常生活

飛機(jī)作為一個(gè)高空的交通工具,其對(duì)密閉性要求十分嚴(yán)格。而許多乘客也認(rèn)為飛機(jī)是一個(gè)密閉的空間,在經(jīng)歷新冠疫情之前,也許并不會(huì)關(guān)注機(jī)艙的空氣流通及過濾系統(tǒng)。對(duì)此,航空公司表示,實(shí)際上機(jī)艙內(nèi)的空氣比起日常生活中的餐廳、商店、學(xué)校甚至一些醫(yī)院還要更清潔。

據(jù)了解,機(jī)艙外的空氣和室內(nèi)的空氣都是通過HEPA過濾系統(tǒng)凈化的空氣,每?jī)傻饺昼娺M(jìn)行一次循環(huán)。首先機(jī)艙外的空氣是通過引擎吸進(jìn)艙內(nèi)的,然后艙內(nèi)的空氣將通過HEPA過濾系統(tǒng)去除空氣中高達(dá)99.97%的細(xì)菌和病毒顆粒。

隨后艙外清新的空氣與經(jīng)HEPA過濾后的氣體混合再進(jìn)入機(jī)艙內(nèi),艙內(nèi)空氣通過天花板及地面的通風(fēng)口持續(xù)循環(huán)。為保證航班上乘客的安全,艙內(nèi)由上至下的空氣流通系統(tǒng)將最大化的抑制座位間有害顆粒的傳播。

此外,這個(gè)循環(huán)是一直持續(xù)發(fā)生,每?jī)扇昼娋涂商鎿Q機(jī)艙內(nèi)的空氣。而據(jù)波音的資料顯示,這種機(jī)艙內(nèi)空氣從天花板到地面的向下流動(dòng)設(shè)計(jì)和頻繁的空氣交換可以幫助減少前后艙空氣的流動(dòng)同時(shí)減少來自人體有害污染物的擴(kuò)散,例如打噴嚏或咳嗽等行為。

并且在疫情期間,整個(gè)登機(jī)及離機(jī)的過程中航空公司會(huì)將航班上的HEPA過濾系統(tǒng)的空氣流通量調(diào)至最大,以幫助進(jìn)一步降低新冠病毒擴(kuò)散的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)闄C(jī)上空氣流通及過濾系統(tǒng)可以使病毒的傳播最小化。

空氣過濾縱然重要,自我防護(hù)也必不可少。所以在乘坐飛機(jī)的途中還請(qǐng)佩戴口罩,正確的佩戴口罩可以防止佩戴者呼吸系統(tǒng)中的顆粒物質(zhì)進(jìn)入空氣從而傳染給其他人。

不過,對(duì)乘客而言,與病人同乘一架飛機(jī),特別是坐在同排或前后兩排,可能會(huì)比較危險(xiǎn)。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的規(guī)定,坐飛機(jī)時(shí),前三排后三排為密切接觸者。對(duì)于其他乘客,這種危險(xiǎn)并不顯著,因?yàn)榭团摽諝庠跈M斷面上循環(huán),飛沫的播散會(huì)被限制在少數(shù)幾排座位。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉