汽車配置表上ESP(車身穩(wěn)定系統(tǒng))是做什么的?
在我們打算為自己購置人生的第一臺愛車時，在查閱汽車參數(shù)裝備表“安全系統(tǒng)”項的時候，就會經(jīng)?？吹胶芏嘤⑽淖帜缚s寫，如：ESP、ABS、ACC、GRA等。對于對車從來沒有研究過的新車手而言，根本不知道這樣的縮寫是什么意思。只知道這輛車的配置很豐富，具體是做什么能實現(xiàn)什么就不是很清楚了。那下面我就來為大家介紹下各種ABS、ESP、TPMS、ACC是什么，然后都是做些什么的。
什么是ESP、DSC、VDC、VSA、TCS、CCS、ACC?
搭載ESP(車身穩(wěn)定系統(tǒng))的車型，可以防止車輛在遭遇突發(fā)狀況時發(fā)生打滑失控現(xiàn)象，主要是在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或是轉(zhuǎn)向不足時進行制動或是進行動力方面的干預(yù)，讓車輛返回到正確的路線上來，避免車輛失去控制。所以說ESP是一種主動式安全系統(tǒng)。通常ESP都是和ABS、EBD、BAS、ASR等電子輔助系統(tǒng)整合在一起的。但由于各家汽車制造商的策略不同，對于車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的稱呼也不相同，比如寶馬、路虎稱為DSC，英菲尼迪稱為VDC，本田稱為VSA。
汽車電子安全配置的種類很多，但綜合起來，主要配置包括ABS(防抱死制動系統(tǒng))、ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))、TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))、MKB(多次碰撞預(yù)防系統(tǒng))、ACC(自適應(yīng)巡航系統(tǒng))、CCS/GRA(定速巡航系統(tǒng))等。對于手頭資金寬裕，具備一定購買能力且追求完美的車手，這樣的配置當(dāng)然是越多越好了。
其他常見的汽車電子系統(tǒng)，TCS即牽引力控制系統(tǒng)(或稱為循跡控制系統(tǒng))，用于于防止車輛在打滑的時候失控;巡航分為定速巡航和自適應(yīng)巡航，也就是CCS和ACC。顧名思義，定速巡航是汽車以一定的速度巡航，不需要駕駛員進行操作(踩油門)。
汽車ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)
在引入正題前，我們先來了解下什么是電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是車輛新型的主動安全系統(tǒng)，是汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進一步擴展，并在此基礎(chǔ)上,增加了車輛轉(zhuǎn)向行駛時橫擺率傳感器、側(cè)向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，通過ECU 控制前后、左右車輪的驅(qū)動力和制動力，確保車輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性。
該系統(tǒng)由傳感器、電子控制單元(ECU)和執(zhí)行器三大部分組成，通過電子控制單元監(jiān)控汽車運行狀態(tài)，對車輛的發(fā)動機及制動系統(tǒng)進行干預(yù)控制。典型的汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)在傳感器上主要包括4個輪速傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、側(cè)向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動主缸壓力傳感器等，執(zhí)行部分則包括傳統(tǒng)制動系統(tǒng)(真空助力器、管路和制動器)、液壓調(diào)節(jié)器等，電子控制單元與發(fā)動機管理系統(tǒng)聯(lián)動，可對發(fā)動機動力輸出進行干預(yù)和調(diào)整。
這套系統(tǒng)主要對車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)是ABS制動防抱死功能，該系統(tǒng)在汽車制動情況下輪胎即將抱死時，一秒內(nèi)連續(xù)制動上百次，有點類似于機械式“點剎”。如此一來，在車輛全力制動時，輪胎依然可以保證滾動，滾動摩擦的效果比抱死后的滑動摩擦效果好，且可以控制車輛行駛方向。
另一方面該系統(tǒng)會與發(fā)動機ECU協(xié)同工作，當(dāng)驅(qū)動輪打滑時通過對比各個車輪的轉(zhuǎn)速，電子系統(tǒng)判斷出驅(qū)動輪是否打滑，立刻自動減少節(jié)氣門進氣量，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速從而減少動力輸出，對打滑的驅(qū)動輪進行制動。這樣便可以減少打滑并保持輪胎與地面抓地力之間最合適的動力輸出，此時無論怎么給油，驅(qū)動輪都不會發(fā)生打滑現(xiàn)象。
該系統(tǒng)在保證車輛橫向穩(wěn)定性方面體現(xiàn)在當(dāng)系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)角傳感器、橫向加速度傳感器及輪速傳感器的信號發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生了轉(zhuǎn)向不足或過度時，系統(tǒng)會控制單個或是多個車輪進行制動，來調(diào)整汽車變換車道或在過彎時的車身姿態(tài)，使汽車在變換車道或是過彎時能夠更加的平穩(wěn)而安全。
電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(也就是ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng))品牌很多，各個廠家的叫法都不一樣。比如大眾稱其為ESP、本田叫VSA、豐田管它叫VSC，廣義上的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，應(yīng)該統(tǒng)稱為ESC才最準(zhǔn)確。
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