日本高調(diào)推東京奧運(yùn)會新科技 無人駕駛出租車有望成真
據(jù)《華盛頓郵報》報道,2016里約奧運(yùn)會將于下個月開幕,但其主辦城市里約熱內(nèi)盧仍面臨著幾個嚴(yán)峻的問題:塞卡病毒蔓延,犯罪率不斷上升,聯(lián)通奧運(yùn)會主要場館和市區(qū)的新地鐵線路尚未完工,帆船比賽場地被污染。里約奧運(yùn)會可謂“陰霾重重”。相比之下,2020東京奧運(yùn)會將一掃人們心頭的陰霾。許多高新技術(shù)將在東京奧運(yùn)會上得到推行,為運(yùn)動員和觀眾帶來福利。
此前,日本也在奧運(yùn)會期間推行過高新技術(shù)。希瑟·漢斯曼(Heather Hansman)在美國《大眾科學(xué)》雜志上發(fā)文指出:1964東京奧運(yùn)會,日本推出子彈頭列車,徹底改變了日本國內(nèi)的交通。
關(guān)于日本將在2020東京奧運(yùn)會推出的高新技術(shù),包括以下幾個方面:
無人駕駛出租車:用手機(jī)就能打車去賽場
日本將推出無人駕駛出租車,2020東京奧運(yùn)會期間,運(yùn)動員和觀眾可以通過手機(jī)打車,前往比賽場地。
目前,日本正在對無人駕駛出租車進(jìn)行試驗,希瑟·漢斯曼稱:“這項技術(shù)還需要改進(jìn),比如需改進(jìn)車上軟件,使其可以識別地圖”。
投資3.67億美元:建設(shè)氫系統(tǒng)供能的奧運(yùn)村
東京投資3.67億美元,用于研發(fā)氫燃料電池汽車,修建加氫站。此外,有6000座建筑的東京奧運(yùn)村將只使用氫燃料電池供能。
雖然成本昂貴,但東京希望在奧運(yùn)會結(jié)束后,該奧運(yùn)村可以成為新一代氫系統(tǒng)供能的環(huán)境友好型住宅區(qū)。
美國波音公司和日本全日空公司在內(nèi)的眾多航空公司正在研發(fā)生物燃料飛機(jī)。
生物燃料飛機(jī):降低碳排放
鑒于奧運(yùn)會期間會有許多運(yùn)動員和觀眾選擇飛機(jī)出行,包括美國波音公司和日本全日空公司在內(nèi)的眾多航空公司正在研發(fā)生物燃料飛機(jī),以降低奧運(yùn)會期間的碳排放。
飛機(jī)需要很多燃料,生物燃料需要大量植物,所以這些公司正在農(nóng)場和海藻養(yǎng)殖場培育大量綠色植物,以便為生產(chǎn)生物燃料提供原料。
8K視頻錄制:高清電視分辨率的16倍
國際奧委會下屬的奧林匹克廣播服務(wù)組織計劃東京奧運(yùn)會將采用8k視頻錄制,其分辨率是目前高清電視分辨率的16倍。
按照該組織的計劃,里約奧運(yùn)會將有130小時的活動采用8k視頻錄制,為東京奧運(yùn)會試水。
浮動3D圖像技術(shù),人們可以環(huán)繞這種圖像行走,不再只是坐在屏幕前觀看投影。
日本三菱電機(jī)公司稱已經(jīng)研發(fā)出了一種可以建立浮動3D圖像的技術(shù),人們可以環(huán)繞這種圖像行走,不再只是坐在屏幕前觀看投影。
奧運(yùn)會組織者正在考慮使用這種圖像發(fā)布信息。