曾是國(guó)內(nèi)最牛摩托車企！今力帆債務(wù)纏身 將被吉利抄底接盤

8月6日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，吉利汽車收購(gòu)力帆股份已成定局，屆時(shí)力帆將僅保留摩托車板塊，其余部分均由吉利汽車接盤，“包括上市公司殼資源、生產(chǎn)資質(zhì)、金融牌照等”。

并且，消息人士還表示，吉利在抄底接盤力帆汽車后，還將獲得力帆在重慶當(dāng)?shù)氐镍x鴦地塊，目前價(jià)值100億元左右。

說起力帆這個(gè)品牌，不少人可能會(huì)對(duì)其摩托車更為熟悉。早在2000年左右，力帆就已通過摩托車創(chuàng)匯2億美元，成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)“最?！钡哪ν熊嚻?。

不過，后來(lái)踏進(jìn)汽車行業(yè)的力帆，并沒有像力帆摩托那樣，一帆風(fēng)順的發(fā)展。

并且，隨著國(guó)產(chǎn)車企大洗牌，沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力的力帆汽車，就成為了被要“淘汰”的那一家。

此前幾年，力帆汽車的銷量呈“跳崖”式下滑，并且多個(gè)汽車工廠已經(jīng)處于了停產(chǎn)狀態(tài)。進(jìn)入今年以來(lái)，力帆的汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)基本停滯，多位高管離職，銷售網(wǎng)絡(luò)也逐漸崩塌。

雪上加霜的是，力帆汽車當(dāng)前的債務(wù)情況也不容樂觀。網(wǎng)絡(luò)公開數(shù)據(jù)顯示，公司涉及訴訟（仲裁）已達(dá)392件，涉及金額29.06億元。其中221個(gè)案件公司均為被告，被判決需要承擔(dān)對(duì)應(yīng)金額的損失。

并且，此前有被力帆汽車欠錢款的經(jīng)銷商，曾多次前往力帆總部重慶維權(quán)。但是，據(jù)力帆集團(tuán)去年的財(cái)報(bào)顯示，力帆集團(tuán)當(dāng)前凈資產(chǎn)僅27.44億元，資不抵債已經(jīng)成為板上釘釘之事。

因此，被力帆拖欠錢款的經(jīng)銷商和供應(yīng)商，能夠成功維權(quán)的難度也不小。

不過，好的消息是，有維權(quán)經(jīng)銷商表示，如果吉利此次能夠成功接盤，那么力帆集團(tuán)的債務(wù)也會(huì)被其一同承擔(dān)，而此前被拖欠的欠款，也將會(huì)得到索償。