王傳福在2016年中國能源資源發(fā)展峰會上表示，十二五計劃剛訂下五年內(nèi)新能源車銷售達到50萬臺，許多人不相信。按照當時的測算，中國在2015年實現(xiàn)銷售新能源車12.5萬輛。通過2015年大干快上，各地政府新能源車政策出臺，2015年當年新能源車銷售達到35萬臺。中國新能源車35萬臺在整個年度汽車銷售2500萬臺中，占據(jù)1.3%的市場份額。
2016年3月17日，中國頒布十三五規(guī)劃，到2025年中國新能源車達到500萬臺的產(chǎn)量。“這個規(guī)劃意味著到2020年當年的新能源車產(chǎn)量達到260萬臺，才能達到2025年500萬臺的目標。2020年新能源車的銷量要占據(jù)當年總汽車銷量的10%。“王傳福說。
車企新能源車的十三五發(fā)展計劃
作為中國新能源車第一陣營，比亞迪的發(fā)展實力不容小覷：2015年，比亞迪新能源汽車銷售約5.8萬輛，國內(nèi)市場份額約20%，全球市場份額超過10%。2016年第一季度，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，比亞迪新能源汽車銷量約1.8萬輛，國內(nèi)市場份額約30%。
在新能源車發(fā)展的高潮階段，五大車企集團也在4月26日發(fā)布了十三五規(guī)劃。
東風(fēng)公司“十三五”規(guī)劃顯示，到2020年，產(chǎn)銷規(guī)模高質(zhì)量跨越560萬輛；新能源銷量目標30萬輛以上，核心技術(shù)和資源掌控能力顯著提升；自主品牌實力顯著提高，經(jīng)營效益進一步提升；產(chǎn)品海外銷量在中國品牌海外銷量中居領(lǐng)先水平。
一汽集團預(yù)計，到2020年總銷量為450萬~500萬輛，市場份額目標為15%以上。集團主營業(yè)務(wù)的利潤（含合資自主）目標為8%，“十三五”期間預(yù)計投放50款產(chǎn)品，其中新能源產(chǎn)品19款。
長安汽車預(yù)計，到2020，新能源汽車將占到長安汽車的總體銷量目標的10%左右，即44萬輛；到2025年，則達到20%左右。長安汽車規(guī)劃部部長認為，這個目標既滿足國家法規(guī)的要求，同時能助長安實現(xiàn)可持續(xù)的、有競爭力的穩(wěn)步發(fā)展。
北汽集團銷量要從“十二五”末年的249萬輛，增長到2020年的450萬輛，其中新能源汽車50萬輛；營業(yè)收入要從3350億增至6200億元；零部件板塊和以用戶用車整個過程為中心的服務(wù)貿(mào)易板塊，收入分別達一千億元。
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