3799 元起，雅迪發(fā)布冠能系列電動車：TTFAR 7 級增程系統(tǒng)提升續(xù)航

8月4日消息 8月4日，雅迪正式推出搭載 TTFAR 7 級增程系統(tǒng)的冠能版新車，包括冠能 M8、冠能 T5、冠能 M6、冠能 E6、冠能 E3 多款產(chǎn)品。其中冠能 T5售價3799元，冠能 M8售價3899元。

雅迪相關(guān)負責(zé)人在發(fā)布會上表示，搭載此系統(tǒng)的電動車，在測試中一次充電可跑122公里。

官方介紹，雅迪自主研發(fā)推出雅迪 TTFAR 7 級增程系統(tǒng)，實現(xiàn)動力里程雙突破，續(xù)航大幅增長！雅迪 TTFAR 7 級增程系統(tǒng)由 7 大核心部件組成，包括 TTFAR 凸極電機、TTFAR 石墨烯電池、TTFAR 能量回收控制器三大相輔相成的核心技術(shù)及四大硬件創(chuàng)新。

雅迪通過 SPOKE 結(jié)構(gòu)克服電機體積難題，成功研制出符合兩輪車使用的TTFAR 凸極電機，凸極率達到1.7，提升幅度約 54%，運轉(zhuǎn)高效面提升約 35%，扭矩提升約 12%。

第二項核心技術(shù)是 TTFAR 能量回收控制器，它將 TTFAR 電機、TTFAR 石墨烯電池充分調(diào)動起來，讓系統(tǒng)性能得到充分發(fā)揮。TTFAR 石墨烯電池能量密度達到 20%，電池壽命、續(xù)航能力、充電速度都有進一步的提升。TTFAR 能量回收控制器使用 MTPA+FOC 雙算法聯(lián)合電控，合理實現(xiàn)動能回收，配合 3420 種預(yù)設(shè)行駛方案，讓電能分配更加合理，提供更長續(xù)航，更強動力。

第三項核心技術(shù)為二代石墨烯電池，能量密度提升了約 20%，支持 20A 反向充電技術(shù)，能量回收的動能有效轉(zhuǎn)化為電能。此外，二代石墨烯電池還支持 1 小時快充，電池壽命達到了普通鉛酸電池的 3 倍。同時，雅迪還為二代石墨烯電池提供了長達 2 年的質(zhì)保服務(wù)。

獲悉，雅迪 TTFAR 7 級增程系統(tǒng)內(nèi)置的三大核心技術(shù)相輔相成，凸極電機的高凸極率決定了控制器能量回收率的提升；能量回收控制器決定了動能向電能的轉(zhuǎn)化；二代石墨烯電池的反充功能，決定了電能的回收。讓一邊騎車一邊充電成為可能。

除三大核心部件外，雅迪 TTFAR 7 級增程系統(tǒng)還包括四大硬件創(chuàng)新。TTFAR 電能監(jiān)測儀表，可以幫助用戶實時了解電量動態(tài)，包括反充電模式、高能耗模式和正常模式。TTFAR 降電阻電纜，通過增大線束線徑，大電流與小電流回路分開設(shè)計，有效減少因內(nèi)阻而產(chǎn)生的電能損耗。TTFAR 低滾阻輪胎和 TTFAR 低風(fēng)阻車身，通過物理設(shè)計創(chuàng)新，降低車輛與地面、空氣之間的阻力，騎行速度得到全面提升。