VR只局限在游戲？造車見過嗎？

　　如果你想知道進(jìn)入到2016年，整個(gè)科技領(lǐng)域最火的一個(gè)詞是什么，相信許多人都會(huì)告訴你是“虛擬現(xiàn)實(shí)”。沒錯(cuò)，虛擬現(xiàn)實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)成為了許多科技廠商的新重點(diǎn)，并且已經(jīng)開始在游戲領(lǐng)域大展拳腳。

　　不過其實(shí)除了游戲領(lǐng)域，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)還有更多的應(yīng)用，無論是工業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)、醫(yī)療、教育甚至是成人娛樂領(lǐng)域，我們都已經(jīng)看到了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的身影。比如在汽車制造業(yè)中，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)就已經(jīng)在設(shè)計(jì)、零部件制造、組裝甚至是銷售環(huán)節(jié)都有所運(yùn)用。而作為傳統(tǒng)制造業(yè)的汽車廠商，也更樂于接受新技術(shù)為自己帶來的變革。下面就讓我們一起看看虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在造車的過程中都能發(fā)揮哪些作用。

　　外觀設(shè)計(jì)

　　在汽車設(shè)計(jì)階段，廠商可以利用VR技術(shù)得到1比1的仿真感受，對(duì)車身數(shù)據(jù)進(jìn)行分層處理，根據(jù)不同的部位和需要達(dá)到的不同感受選用材質(zhì)，設(shè)置不同的光照效果，達(dá)到高度仿真的目的。然后還可以對(duì)該模型進(jìn)行動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)交互，改變配色、軸距、背景以及查看細(xì)節(jié)特征結(jié)構(gòu)。從多個(gè)角度全面觀察，并實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整，從而使整個(gè)評(píng)審過程簡(jiǎn)單、明了，使抽象的概念具象化、模糊的印象清晰化。

　　除了造型，汽車的外觀設(shè)計(jì)還包括了材質(zhì)和色彩。廠商通過光影和環(huán)境反射可以真實(shí)展示實(shí)車紋理，并實(shí)時(shí)反映某紋理是否適合在此零件上運(yùn)用，或可能出現(xiàn)的工藝瑕疵等。在這個(gè)過程中我們可以直觀判斷設(shè)計(jì)紋理樣板是否與整體效果協(xié)調(diào)一致，設(shè)計(jì)師可以第一時(shí)間看到效果。

　　人機(jī)操作設(shè)計(jì)

　　除了外觀和材質(zhì)，在汽車內(nèi)部的人機(jī)交互部件設(shè)計(jì)也同樣可以讓虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)發(fā)揮作用。包括座椅、轉(zhuǎn)向盤、變速桿、指示燈、后視鏡、刮水器、車門手柄、多媒體娛樂以及空調(diào)等都可以利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　設(shè)計(jì)師可以借助VR數(shù)據(jù)手套設(shè)計(jì)開發(fā)。開閉件的合理性、上下車的便利性，以及人機(jī)界面操作的合理性、便捷性，都可以有效地在虛擬現(xiàn)實(shí)中獲得直觀真實(shí)的感受。通過虛擬工具，人們可以坐在汽車的座椅上，看到真實(shí)的駕駛室布置，觀察各式各樣的儀表板、變速桿及附屬裝置，可以檢查座椅的高低是否合適、儀表的按鍵是否在手可及的范圍內(nèi)、手指操作是否方便，以及車內(nèi)采光效果如何等，從而進(jìn)行更細(xì)致專業(yè)的調(diào)整。

　　保證生產(chǎn)安全

　　在福特的汽車生產(chǎn)線上，公司將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與人體工程學(xué)設(shè)計(jì)相結(jié)合，通過收集數(shù)據(jù)和并使用計(jì)算機(jī)模型來預(yù)測(cè)裝配工作中的身體碰撞。通過測(cè)量每名生產(chǎn)線上的工人，幫助識(shí)別運(yùn)動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致的過度疲勞、勞損或受傷。

　　每輛車在發(fā)布前要做平均900個(gè)虛擬裝配任務(wù)的研究。研究團(tuán)隊(duì)使用全身動(dòng)作捕捉技術(shù)跟蹤每個(gè)員工手臂、背部、腿和軀干的平衡和受力，3D打印技術(shù)用于確認(rèn)間隙大小不同的手的握力點(diǎn)。沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)提供了額外的一次可行性評(píng)估。

　　迄今為止，福特的生物工程學(xué)家在全球超過100輛新車上進(jìn)行過，優(yōu)化減少了90%的過度動(dòng)作、難以解決的問題和難以安裝部件的問題，并且減少了70%的工傷率。