電子芯聞早報(bào)：紫光入股海力士半導(dǎo)體遭拒

　　今日芯語(yǔ)

　　東芝公司（Toshiba）周五表示，正考慮售出旗下半導(dǎo)體部門的部分股份，為解決拖延很久的一起會(huì)計(jì)丑聞籌集資金。東芝CEO室町正志（Masashi Muromachi）表示，東芝準(zhǔn)備通過(guò)在股票市場(chǎng)掛牌銷售或通過(guò)與其他公司交易的方式，售出芯片部門的部分股份。

　　一、半導(dǎo)體

　　1、東芝考慮出售芯片部門部分股份。東芝公司（Toshiba）周五表示，正考慮售出旗下半導(dǎo)體部門的部分股份，為解決拖延很久的一起會(huì)計(jì)丑聞籌集資金。東芝CEO室町正志（Masashi Muromachi）表示，東芝準(zhǔn)備通過(guò)在股票市場(chǎng)掛牌銷售或通過(guò)與其他公司交易的方式，售出芯片部門的部分股份。近些年來(lái)，隨著東芝旗下的個(gè)人電腦、消費(fèi)電器與核能項(xiàng)目業(yè)績(jī)表現(xiàn)惡化，半導(dǎo)體部門一直都是東芝公司的主要收入來(lái)源。室町正志在新聞發(fā)布會(huì)上稱，東芝將控股芯片部門，并且沒有即將完成的售股交易。他表示：“芯片部門是東芝的核心部門，因此我們集團(tuán)不會(huì)完全放棄該部門。”

　　2、紫光入股韓國(guó)海力士半導(dǎo)體遭拒。北京時(shí)間11月27日下午消息，韓國(guó)芯片制造商SK海力士發(fā)言人今天表示，該公司拒絕了紫光集團(tuán)的合作要約，但并未提供詳細(xì)信息。最近有媒體報(bào)道稱，紫光集團(tuán)計(jì)劃收購(gòu)海力士最多20%的股權(quán)。但該發(fā)言人拒絕對(duì)此置評(píng)。紫光集團(tuán)發(fā)言人稱，該公司尚未留意相關(guān)事項(xiàng)。SK海力士股價(jià)周三和周四累計(jì)大漲8.4%，但周五午盤下跌0.6%。紫光集團(tuán)今年早些時(shí)候斥資230億美元洽購(gòu)美光集團(tuán)，同樣遭到拒絕。但知情人士表示，該公司尚未放棄這項(xiàng)交易。

　　二、智能硬件

　　1、全新MacBook Air首曝光：外形大變/屏幕尺寸升級(jí)?？磥?lái)2016年的蘋果會(huì)很忙，除了iPhone 7、MacBookAir會(huì)以全新外形跟大家見面外，其還準(zhǔn)備4寸版新iPhone，都很讓人期待?，F(xiàn)在，臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)鏈給出的消息稱，新一代MacBook Air外形將會(huì)發(fā)生大的變化，其會(huì)比之前更加輕薄，同時(shí)性能也會(huì)有所加強(qiáng)。報(bào)道中強(qiáng)調(diào)，新的MBA內(nèi)部設(shè)計(jì)、金屬外殼、電池/散熱模組、面板等全部都要升級(jí)。11寸將要被取消，因?yàn)樾聶C(jī)會(huì)有13寸和15寸兩個(gè)版本，如此來(lái)看，為了給iPad Pro讓路，蘋果停掉11寸MBA也是夠狠的。

　　2、肌肉監(jiān)測(cè)器：可以將手語(yǔ)和動(dòng)作轉(zhuǎn)換成文字。美國(guó)德克薩斯州A&M大學(xué)生物醫(yī)學(xué)工程部門的研究人員開發(fā)了一款能夠?qū)⒓∪庹饎?dòng)轉(zhuǎn)化成文本的智能肌肉監(jiān)測(cè)器。雖然目前能夠用于一種語(yǔ)言翻譯成另一種語(yǔ)言的實(shí)時(shí)翻譯軟件和設(shè)備并不少見，但這款能夠?qū)⑹直奂∪庹饎?dòng)變成文字的設(shè)備可以稱作是“第一個(gè)吃螃蟹的人”，絕對(duì)“前無(wú)古人”。這款肌肉監(jiān)測(cè)器內(nèi)置傳感跟蹤器，通過(guò)追蹤用戶的手臂/手腕以及肌肉動(dòng)作數(shù)據(jù)，而后將收集來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼后翻譯成文本并且直接進(jìn)行傳輸，通過(guò)藍(lán)牙傳輸?shù)诫娔X或者智能手機(jī)上顯示。

　　三、汽車電子

　　1、從此再無(wú)車王 Formula E 推出無(wú)人駕駛賽車。據(jù)TNW報(bào)道，F(xiàn)ormula E 近日與投資公司 KineTIk 達(dá)成合作，并推廣全世界第一項(xiàng)無(wú)人駕駛汽車比賽。比賽將會(huì)在 2016年10份開始正式舉辦。第一次電動(dòng)方程式比賽用車的最高時(shí)速能達(dá)到140英里/小時(shí)（225公里/小時(shí)）。這項(xiàng)比賽目前有10個(gè)車隊(duì)參加，每個(gè)車隊(duì)有兩輛賽車并且每輛賽車的最高時(shí)速能達(dá)到180英里/小時(shí)（289 公里 / 小時(shí)）。每場(chǎng)比賽將會(huì)有20輛電動(dòng)車，并且使用相同規(guī)格。由于所有車輛都擁有相同的性能，所以車隊(duì)工程師和程序員將主要精力投入到自動(dòng)駕駛的優(yōu)化上，并將每輛車變得更加 “聰明”。

　　2、谷歌無(wú)人駕駛汽車新專利：我來(lái)告訴行人怎么走。11月30日早間消息，谷歌上周獲得了一項(xiàng)專利。專利描述了無(wú)人駕駛汽車與周圍行人溝通的一種方式。未來(lái)，谷歌無(wú)人駕駛汽車可以向周圍環(huán)境報(bào)告自身的駕駛意圖。谷歌無(wú)人駕駛汽車的一大問題在于，車輛的駕駛行為設(shè)計(jì)非常保守。這可能導(dǎo)致車輛被堵塞在十字路口，被迫等待其他車輛讓出空間，也可能導(dǎo)致車輛行駛非常緩慢，甚至因此被交警攔下盤問。

　　四、無(wú)人機(jī)

　　1、亞馬遜公布最新“Prime Air”無(wú)人機(jī)原型。亞馬遜公布最新“Prime Air”無(wú)人機(jī)原型。亞馬遜周日公布了“Prime Air”（金牌會(huì)員空中）無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)的最新進(jìn)展情況。亞馬遜在2013年推出“Prime Air”計(jì)劃，當(dāng)時(shí) 曾被許多人戲弄是一個(gè)天大的玩笑。在最新更新的亞馬遜“Prime Air”登錄頁(yè)面上，亞馬遜公布了“Prime Air”無(wú)人機(jī)的最新設(shè)計(jì)：Prime Air無(wú)人機(jī)原型機(jī)。亞馬遜表示，公司目前正在美國(guó)、英國(guó)和以色列的研發(fā)中心測(cè)試無(wú)人機(jī)。該公司首席執(zhí)行官杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）日前曾表示，英國(guó)可能將成為“Prime Air”無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)首先試點(diǎn)的國(guó)家之一。

　　五、通信新聞

　　1、谷歌即將測(cè)試熱氣球WiFi，已向FCC申請(qǐng)牌照。Google的“Project Loon”（潛鳥計(jì)劃）是Google X實(shí)驗(yàn)室正在推出的一個(gè)項(xiàng)目。近期，根據(jù)Google向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）新提出的文件來(lái)看，Google可能正準(zhǔn)備明年在美國(guó)國(guó)內(nèi)，測(cè)試其用于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臒釟馇颉roject Loon計(jì)劃是在大氣平流層放飛大量的熱氣球，通過(guò)這種方式來(lái)搭建一個(gè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，從而為世界上缺乏相應(yīng)通信基礎(chǔ)設(shè)施的地區(qū)提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

　　2、美國(guó)不再大規(guī)模監(jiān)控國(guó)內(nèi)通信：國(guó)際仍泛濫。美國(guó)國(guó)家安全局29日零時(shí)（北京時(shí)間29日13時(shí)）正式終止此前飽受爭(zhēng)議的大范圍、不加選擇監(jiān)控美國(guó)國(guó)內(nèi)電話記錄項(xiàng)目，轉(zhuǎn)而對(duì)特定范圍可疑人員進(jìn)行監(jiān)控。今年6月，美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)《美國(guó)自由法》法案，對(duì)“9-11”恐襲后通過(guò)的《愛國(guó)者法》中的國(guó)內(nèi)監(jiān)控項(xiàng)目作出修改，要求美國(guó)政府自11月29日起不得全面監(jiān)控美國(guó)國(guó)內(nèi)電話記錄，政府只有在獲得法院批準(zhǔn)的情況下，才能向通信公司索取特定嫌疑對(duì)象的有關(guān)電話記錄。