公共運(yùn)輸?shù)钠嚤O(jiān)控車載終端方案
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車輛日益增多,隨之帶來了諸多的交通、車輛安全和車輛管理等問題。本方案結(jié)合了GPS技術(shù)、無線通信技術(shù)、圖像處理技術(shù)及GIS技術(shù),用于對(duì)汽車及設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)汽車具有監(jiān)控、防盜、監(jiān)聽、定位等功能。
系統(tǒng)介紹
公共運(yùn)輸作為現(xiàn)在城市內(nèi),城市與城市之間溝通橋梁,服務(wù)于眾多的消費(fèi)者,其安全管理關(guān)系到?jīng)]有個(gè)消費(fèi)者的切身利益。因此,如何運(yùn)用高新技術(shù)融合現(xiàn)代化的管理手段提高車輛業(yè)務(wù)的安全系數(shù),保障車輛、貨物和人員的安全,同時(shí)通過合理調(diào)度提高車輛的使用效率、降低事故的發(fā)生,已成為一個(gè)迫切需要解決的課題。
車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生
該方案結(jié)合了GPS技術(shù)、無線通信技術(shù)、圖像處理技術(shù)及GIS技術(shù),用于對(duì)汽車及設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)汽車具有監(jiān)控、防盜、監(jiān)聽、定位等功能。
產(chǎn)品框圖
作為車載監(jiān)控系統(tǒng)中的核心產(chǎn)品——車載GPS終端不斷在功能和成本上尋求更好的解決方案。針對(duì)車載GPS終端的不同功能需求,我司提供可以給出不同的方案推薦。
微控制器部分
在微控器選型上面,由于產(chǎn)品的定位和需求不同,對(duì)于微控制器選擇也不一樣,但是性價(jià)比,絕對(duì)是選型的一個(gè)重要參數(shù),因此,在通用方案和低成本方案,我們給出如下推薦。
電源部分
汽車蓄電池組,乘用車一般是12V,大型車輛則是24V,但是直流輸出很不穩(wěn)定。電壓變動(dòng)范圍寬,瞬時(shí)高壓等現(xiàn)象。目前通用的采用的都是寬輸入DC/DC 轉(zhuǎn)換成5V輸出,為后端LDO提供穩(wěn)定可靠的輸入。在電源方面,可以采用ON的DC/DC成熟方案LM2596,寬電壓輸入DC/DC電源 NCP1034。線性穩(wěn)壓電源可以采用EXAR的通用LDO SPX1117。
通訊部分
通訊基本上是短距離通訊,與外設(shè)通訊多采用RS232接口,也會(huì)預(yù)留RS485接口,以及與車在網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)的CAN-Bus接口。在接口方面,EXAR具有多年市場(chǎng)成熟應(yīng)用的RS232,RS485接口芯片,而CAN-Bus網(wǎng)絡(luò)接口芯片,NXP提供的 TJA1040,TJA1042,TJA1050,TJA1051都已經(jīng)在市場(chǎng)上獲得了成熟應(yīng)用,而現(xiàn)在新推出的TJA1057,更為客戶提供了更高性能、更低成本的解決方案。
存儲(chǔ)器
NorFlash作為終端存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的主要位置,用于存取不少于2個(gè)小時(shí)軌跡數(shù)據(jù)、聲音、圖片、字庫(kù)等;另外在某些產(chǎn)品則對(duì)于異常斷電也要求保存斷電前2秒的軌跡數(shù)據(jù),所以會(huì)使用到掉電非易失的RAM。在這兩方面,我司可以提供旺宏的串、并行Nor Flash,以及Everspin的磁電存儲(chǔ)器MRAM。。
其他器件
對(duì)于車載設(shè)備,工作環(huán)境相對(duì)還是比較惡劣的,所以在一些通信接口方面,會(huì)不但收到一些外部干擾而導(dǎo)致的靜電、脈沖沖擊,從而導(dǎo)致產(chǎn)品損壞,影響產(chǎn)品的使用。所以在以常用的USB、RS485,CAN等方面,都建議使用一些ESD保護(hù)器件,對(duì)于一些輸入輸出的開關(guān)量,也做一些保護(hù)。
在“兩客一危”車輛上,都要對(duì)司機(jī)管理,需要驗(yàn)證司機(jī)的駕駛資格,這一方面用到的RF讀卡設(shè)備,我司可以提供上海復(fù)旦微電子的相關(guān)產(chǎn)品,例如FM1702,以及與NXP兼容的FM175xx系列產(chǎn)品等。
總結(jié)
在機(jī)動(dòng)車日益增多的今天,汽車駕駛安全被日益關(guān)注。酒駕、醉駕、疲勞駕駛等危險(xiǎn)駕駛屢禁不止。如何才能更好的監(jiān)管和杜絕危險(xiǎn)駕駛,一直是相關(guān)部門尋求解決的難題。車載監(jiān)控系統(tǒng)的建立和完善,將有望起到更大的作用。也許在不久的將來,駕駛員一旦飲酒,就將被車輛“拒絕駕駛”;駕駛員持續(xù)駕駛時(shí)間超過規(guī)定,就會(huì)收到來自車輛的“警告”,對(duì)于不聽勸告的駕駛員,還會(huì)收到來自相關(guān)部門的實(shí)時(shí)警告,并可能被車輛拒絕駕駛。車載監(jiān)控系統(tǒng),一切為了降低安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。