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[導讀]   今日芯語   從去年年底開始,Marvell不斷爆出并購消息。據一位知情人士透露,去年11月,大唐第一次與Marvell接觸。雙方前后溝通4個月,最終因價格沒 談攏不歡而散。今年5月

  今日芯語

  從去年年底開始,Marvell不斷爆出并購消息。據一位知情人士透露,去年11月,大唐第一次與Marvell接觸。雙方前后溝通4個月,最終因價格沒 談攏不歡而散。今年5月初,大唐派出團隊來到美國Marvell總部進行接洽。欲知更多科技資訊,請關注每天的電子芯聞早報。

  一、通信新聞

  1、大唐電信欲并購Marvell 爭搶4G市場。從去年年底開始,Marvell不斷爆出并購消息。據一位知情人士透露,去年11月,大唐第一次與Marvell接觸。雙方前后溝通4個月,最終因價格沒 談攏不歡而散。今年5月初,大唐派出團隊來到美國Marvell總部進行接洽。“目前的情況是,雙方在談是合資還是全資收購的問題,對大唐來說 全資 比較有利,100%擁有相關專利和技術,但合資方式風險會小一些。”一位業(yè)內人士向記者分析道。

  二、充電技術

  1、馬斯克:特斯拉家用電池不想取代電力公司。北京時間6月9日早間消息,特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)周一表示,電力公司不必擔心特斯拉的電池系統(tǒng)將影響它們的業(yè)務,實際上電力公司應當采購特斯拉的電池系統(tǒng)。馬斯克周一在新奧爾良的電力行業(yè)大會上表示,美國大部分用戶只會將Powerwall家用系統(tǒng)作為備用電源,而不是取代電網成為主要電源。此外,類似特斯拉Model S的電動汽車將在未來幾十年內推動對電力的需求。馬斯克認為,在所需電力中,只有不到1/3來自分布式電力系統(tǒng),例如電池和太陽能面板。

  2、這所美國大學研發(fā)出了Wi-Fi充電技術。根據美國科技新聞網站“連線”報道,美國華盛頓大學已經成功研發(fā)了利用Wi-Fi網絡給硬件設備充電的技術,已經在大約十米的Wi-Fi覆蓋距離內,成功給數碼機等設備充滿電。未來有望給手機充電。

  三、智能硬件

  1、華為手表最快九月國內上市。華為智能手表的面市,著實讓其贏得了不少光彩,而原計劃本月開售的華為手表可能因谷歌(微博)服務的問題將向后推遲。對此,華為消費者BG手機產品線總裁何剛在接受騰訊科技采訪時表示,“由于谷歌Android Wear的緣故,影響了華為手表在中國的上市時間,目前我們還在溝通中,預計最快也要九、十月左右。”在今年的MWC上,華為發(fā)布了智能手表Huawei Watch。并稱產品將在20多個國家和地區(qū)上市,當時沒有透露具體開賣時間和價格,但需要注意的是,首發(fā)名單中無中國大陸地區(qū)。

  2、三星Note 5再曝光:或配type-c接口2K屏。日前,有消息人士披露稱,三星 GALAXY Note 5將有可能支持USB 3.1 Tpye-C接口,并配備UFS 2.0閃存芯片。而且最新曝光的三星專利還顯示,未來的三星 GALAXY Note系列將具備S-Pen手寫自動彈出功能,并且是通過語音指令進行控制,有可能會裝載到今年9月份發(fā)布的GALAXY Note 5 之上。

  四、機器人

  1、俄人形戰(zhàn)斗機器人年底前將學會奔跑和跨越障礙。中新網6月8日電 據俄羅斯衛(wèi)星網報道,俄羅斯 “未來研究基金會”(FPI)負責人安德烈·格里戈里耶夫近日表示,俄羅斯科學家研發(fā)的人形戰(zhàn)斗機器人2015年底將學會奔跑和跨越障礙。報道稱,格里戈里耶夫說:“該戰(zhàn)斗機器人外表與人相似,按照我們的計劃,年底前它應將學會奔跑、跨越障礙并完成其它動作。計劃將其用于環(huán)境特別危險、又需要人在場的情況,可以遙控。目的是讓人能夠處在正常環(huán)境,危險地帶的工作則由機器人擔負。”

  2、日本推新型聊天機器人價格親民貼心暢談。據日媒報道,日本一家大型玩具廠商日前宣布,與另一日本移動通信運營商聯(lián)合開發(fā)出一款小型機器人“OHaNAS”。 該機器人可與人自然交流,據報道,用戶可根據網上的最新話題與該機器人閑談暢聊,也可以查詢后回答用戶詢問的食譜等問題。在日本少子化加劇的形勢下,該公司把大人也會喜歡的對話機器人作為擴大客戶層的突破口。

  五、生物識別

  1、微信開通指紋支付功能了。6月8日,在蘋果公司推出iPhone的指紋驗證功能之后,指紋模塊逐漸成為標配。微信6.2版本也順勢推出了“指紋支付”功能,配合優(yōu)化之后的收款二維碼,拓展微信支付的線下市場。據了解,用戶開通微信指紋支付功能后,下單后進入支付流程,根據界面提示將手指置于手機指紋識別區(qū),即可實現(xiàn)“秒付”。支付流程,無需輸入密碼。

  六、汽車電子

  1、Google開始公布無人駕駛汽車事故報告。早些時候,Google 的共同創(chuàng)辦人 Sergey Brin 曾經表示,處于隱私問題,他們將不會公布旗下人駕駛汽車意外事故數據。然而,如 今 Google 卻主動在自動車計劃的官網上刊登每月的發(fā)展報告,從五月開始公布。這份報告除了會公布意外事故內容外,還有將會公布該月遇到的“有趣的 事情”。 據悉,五月份的報告是跟單車有關的。Google 指出旗下的無人駕駛汽車在黑夜中也能同時追蹤到路上多項移動的物件,無人駕駛汽車則因為成功預測到一架單車的路徑,預知道它將會向自己迎面而來而及時“停車和讓路”,避免跟它相撞。

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