電子芯聞早報(bào)：搭載Helio X20的10核手機(jī)要來(lái)了

　　今日芯語(yǔ)

　　5月12日消息，據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，在聯(lián)發(fā)科當(dāng)天下午舉行新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，資深副總經(jīng)理朱尚祖宣布推出10核心芯片Helio X20，預(yù)計(jì)第3季送樣，搭載Helio X20的智能手機(jī)將在今年底上市。欲知更多科技資訊，請(qǐng)關(guān)注每天的電子芯聞早報(bào)。

　　一、處理器

　　1、AMD：20nm工藝的ARM及APU處理器很可能不再量產(chǎn)。TSMC的20nm工藝搶先于其他廠商量產(chǎn)，該工藝更適合低功耗處理器，蘋(píng)果的A8在晶體管規(guī)模比A7翻倍的情況下核心面積還減少了13%。AMD原本也規(guī)劃了多款基于20nm工藝的處理器，比如ARM架構(gòu)的Amur（阿穆?tīng)柡樱┧暮恕86架構(gòu)的Nolan APU等，但現(xiàn)在AMD已經(jīng)調(diào)整了戰(zhàn)略，CEO蘇姿豐認(rèn)為AMD的20nm工藝產(chǎn)品很可能不會(huì)量產(chǎn)，反正2016年AMD全線都會(huì)轉(zhuǎn)向FinFET工藝了。

　　2、聯(lián)發(fā)科推10核芯片Helio X20， 十核手機(jī)年底上市?！綯echWeb報(bào)道】5月12日消息，據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，在聯(lián)發(fā)科當(dāng)天下午舉行新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，資深副總經(jīng)理朱尚祖宣布推出10核心芯片Helio X20，預(yù)計(jì)第3季送樣，搭載Helio X20的智能手機(jī)將在今年底上市。朱尚祖稱，Helio X20最大的突破是采取三集群處理器架構(gòu)，在大小核架構(gòu)中，再加入中等核心，共有10核心。其中，大核方面有2顆2.5GHz的Cortex-A72，中核心方面有4顆2GHz的Cortex-A53，小核方面有4顆1.4GHz的Cortex-A53。朱尚祖表示，三集群架構(gòu)處理器除有更理想的性能表現(xiàn)外，功耗也可較傳統(tǒng)雙集群架構(gòu)處理器減少達(dá)30%。據(jù)悉，Helio X20是采用20納米制程技術(shù)，明年將推進(jìn)至16納米。

　　二、虛擬現(xiàn)實(shí)

　　1、外媒：虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡Oculus Rift將于2016年發(fā)售。中國(guó)網(wǎng)5月12日訊 據(jù)西班牙媒體5月11日?qǐng)?bào)道，由沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)公司（Oculus VR）設(shè)計(jì)的虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡（Oculus Rift）的市場(chǎng)投放時(shí)間已經(jīng)確定，該公司已由美國(guó)臉譜公司（Facebook）以約20億美元的總價(jià)收購(gòu)。該公司通過(guò)其官方博客，宣布虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡（Oculus Rift）將從2016年第一季度開(kāi)始出貨，并于今年底開(kāi)始接受預(yù)定。

　　2、觸手可及的未來(lái)：虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)或?qū)⒏咚侔l(fā)展。據(jù)英國(guó)路透社5月12日?qǐng)?bào)道，人們?cè)诳蛷d里帶上一個(gè)頭盔就能夠感受世界任何地方的活動(dòng)，就好像身臨其境一般，這就是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)該技術(shù)一直被視為下一個(gè)重大事件，但現(xiàn)實(shí)似乎往往從中作梗。設(shè)備支出高昂和體積龐大是這一技術(shù)多年來(lái)面臨的困擾，近期的問(wèn)題則是缺乏商用設(shè)備導(dǎo)致軟件投資較少?，F(xiàn)在情況可能發(fā)生改變了。去年被Facebook以20億美元收購(gòu)的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)公司Oculus本周稱，Rift頭盔消費(fèi)者版本將從2016年初開(kāi)始發(fā)貨，引發(fā)虛擬技術(shù)軟件投資可能騰飛的期待。

　　三、半導(dǎo)體

　　1、摩爾：摩爾定律還能有效10年。熟悉電腦、IT的消費(fèi)者都知道，在硬件和半導(dǎo)體領(lǐng)域存在一個(gè)摩爾定律。即每隔一年半或者兩年，單位面積芯片上集成的元器件數(shù)量會(huì)翻番。今年是摩爾定律誕生50周年。在日前的一個(gè)紀(jì)念活動(dòng)上，摩爾定律的發(fā)明人戈登·摩爾表示，這一定律的生命力，還能夠延續(xù)五到十年時(shí)間。

　　英特爾聯(lián)合創(chuàng)始人、名譽(yù)董事長(zhǎng)戈登·摩爾（圖片來(lái)自CNET）

　　四、智能硬件

　　1、蘋(píng)果又添新專利 iPhone或采用屏幕疊加技術(shù)。據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果近日申請(qǐng)通過(guò)了一項(xiàng)新專利，旨在解決小尺寸屏幕將隱性的圖片或資料向可讀取的機(jī)器進(jìn)行傳輸?shù)募夹g(shù)方案。蘋(píng)果的專利文件顯示，iPhone可以采用多塊顯示屏幕疊加，一塊用于人眼識(shí)別，另外一塊用于傳輸隱性信息。今年年初，蘋(píng)果通過(guò)了另一項(xiàng)專利，用戶只需要在一個(gè)蘋(píng)果設(shè)備上儲(chǔ)存指紋，便可以解鎖其他蘋(píng)果設(shè)備，甚至完成支付過(guò)程。iCloud可以將用戶相關(guān)的數(shù)據(jù)推送至第二個(gè)iOS設(shè)備，比如蘋(píng)果平板，驗(yàn)證并執(zhí)行不同的系統(tǒng)操作。

　　2、傳iPad Pro支持Force Touch觸控技術(shù)。盡管傳出iPad Pro要到明年才會(huì)發(fā)布的消息，但這并未影響這款蘋(píng)果平板的持續(xù)曝光。日前，韓國(guó)媒體Korea IT News援引來(lái)自供應(yīng)鏈的消息稱，蘋(píng)果在本周開(kāi)始要求LG Display、三星Display和Japan Display等廠商提供銀納米線材料的樣品。同時(shí)由于這種新材料可以更好的檢測(cè)用戶手指的按壓力度，所以也這意味著iPad Pro將會(huì)支持Force Touch觸控技術(shù)。

　　五、汽車電子

　　1、被特斯拉嘲笑的燃料電池陣營(yíng)，又有了支持者。是買一輛純電動(dòng)的特斯拉，還是買一輛燃料電池的豐田？這個(gè)被爭(zhēng)論已久的關(guān)于電動(dòng)汽車未來(lái)走向的話題，又有了新的參考依據(jù)。據(jù)內(nèi)部人士透露，豐田和馬自達(dá)正在進(jìn)行協(xié)商，計(jì)劃共享燃料電池和創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力技術(shù)，以滿足日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和削減企業(yè)成本。這樣，支持燃料電池技術(shù)的陣營(yíng)又?jǐn)U大了一些。目前在新能源汽車領(lǐng)域，主流的三大技術(shù)陣營(yíng)就是純電動(dòng)技術(shù)、插電式混合動(dòng)力和氫燃料電池技術(shù)。大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的特斯拉是純電動(dòng)汽車的擁躉，而豐田則是燃料電池汽車的強(qiáng)力支持者，其余大部分廠商都是插電式混動(dòng)的實(shí)踐者。

　　2、谷歌無(wú)人駕駛汽車測(cè)試：6年內(nèi)發(fā)生11起交通事故。5月12日消息，谷歌周一披露信息稱，自該公司6年前開(kāi)始測(cè)試其無(wú)人駕駛技術(shù)以來(lái)，這種汽車已經(jīng)造成了11起輕微事故。谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目主管克里斯·厄姆森（Chris Urmson）稱，所有11次事故的規(guī)模都很小，僅造成了“輕度傷害，無(wú)人受傷”，而且是在總長(zhǎng)170萬(wàn)英里（約合274萬(wàn)千米）的測(cè)試中發(fā)生的，其中使 用無(wú)人駕駛模式的行駛總長(zhǎng)為近100萬(wàn)英里（約合161萬(wàn)千米）。他還指出：“這些事故中沒(méi)有一次是因無(wú)人駕駛汽車而引起的。”

　　六、充電技術(shù)

　　1、好消息！特斯拉將全面兼容中國(guó)充電國(guó)標(biāo)。美國(guó)電動(dòng)汽車廠商特斯拉日前宣布，公司正在積極參與中國(guó)新充電標(biāo)準(zhǔn)的制定，同時(shí)將對(duì)旗下車輛進(jìn)行改動(dòng)以適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉在自己的中國(guó)官網(wǎng)上表示，公司會(huì)全面支持中國(guó)充電標(biāo)準(zhǔn)的建立，并在該標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施的時(shí)候使自己的車輛能夠與之適配。同時(shí)，特斯拉還會(huì)為已售出車輛提供轉(zhuǎn)換設(shè)備與新國(guó)標(biāo)實(shí)現(xiàn)完全兼容。此外，外界有關(guān)特斯拉汽車能否順利接入國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂也將在未來(lái)數(shù)年內(nèi)得到緩解。