[導(dǎo)讀]“索八K5邁銳寶”是一度被坊間津津樂道的“三寶神車”，時隔5年，起亞K5終于迎來了換代車型。
日前，東風悅達起亞官方宣布，起亞K5凱酷正式下線。作為現(xiàn)款K5的換代車型，新車采用了全新的家族式設(shè)計語言，
“索八K5邁銳寶”是一度被坊間津津樂道的“三寶神車”，時隔5年，起亞K5終于迎來了換代車型。
日前，東風悅達起亞官方宣布，起亞K5凱酷正式下線。作為現(xiàn)款K5的換代車型，新車采用了全新的家族式設(shè)計語言，搭載1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種總成，將于9月內(nèi)正式上市。
K5凱酷采用了名為Tiger Nose Evolution（虎鼻式進化）的設(shè)計理念，閃電狀LED日行燈別具一格，保險杠兩側(cè)夸張的進氣口進一步提升了運動感。
新車長寬高分別為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm，相比海外車型長度加長75mm，軸距加長50mm。其中2900軸距已經(jīng)超過了同級的雅閣、凱美瑞等車型。
進入到車內(nèi)，全新K5采用了大尺寸中控屏幕搭配液晶儀表的"連屏"設(shè)計，中控臺稍向駕駛員一側(cè)傾斜。中控臺處加入了木紋飾板，配合旋鈕式換擋機構(gòu)以及鋼琴烤漆面板，在觀感上營造出不錯的質(zhì)感。
動力方面，新車提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力總成，其中1.5T發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩253牛·米；2.0T車型最大功率240馬力，353?！っ祝呀?jīng)接近了寶馬530Li。
值得一提的是，1.5T發(fā)動機搭載了CVVD技術(shù)，CVVD技術(shù)可以在CVVT的技術(shù)上實現(xiàn)智能化自由控制氣門的開閉時間以及開閉時長實現(xiàn)多個循環(huán)的切換，可以提升發(fā)動機的效率。3
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